Witam,
mój brat jest w posiadaniu B5 z 2000r., Nie grzały mu spryski szyby czołowej. Co się okazało spalony był bezpiecznik. Nie zastanawiając się, bezpiecznik został wymieniony i .... pożar Brat w necie znalazł info, że ma tam siedzieć bezpiecznik 10A (stary był 5A), więc wsadził nowy bezpiecznik (10A), a spod maski po chwili wydobył się siwy dym - oba spryski się nieco nadtopiły. Teraz pytanie co mogło być tego przyczyną, i czy wymiana samych sprysków będzie wystarczająca do rozwiązania problemu. Generalnie nie wiadomo kiedy ten bezpiecznik się spalił, bo zeszłej zimy było ok, a teraz dopiero pare dni temu brat się temu przyjrzał jak mu dysze zamarzły i nie chciały odmarznąć.