Lukasz_mk2

jakieś błędy na kompie???? Choć wydaje mi się, że jak wariuje wszystko to może MCE jest zalany - sprawdzaliście to??

ale świeciły się i przygasały czy nie przygasały? Bo jak nie przygasają bez włącznika tzn., że włącznik masz do wymiany

a jak sprawa wygląda jak masz odłączony włącznik?? Jak włącznik świateł jest odpięty to światła powinny się palić cały czas (światła mijania - u Ciebie ksenony)

jak byś jednak zdecydował się na naprawę swojego to napisz do mnie PW to podam kontakt do firmy w której naprawiałem swój (naprawiałem wysyłkowo - wysyłałem cały licznik)

masz jakiś błędy w module komfortu?? Sprawdzałeś kable w przelotkach między drzwiami a budą (gumowa harmonijka) - nie ma tam zwarcia??

A ile gość chce za ten fis i czy on jest używany, czy nowy chiński?? Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jak teraz, ale jak ja miałem problem ze swoim fisem ( mam kolorowy) to nie mogłem nigdzie znaleźć kolorowego wyświetlacza - były tylko czerwone i to tylko chińskie. Za naprawę zapłaciłem chyba coś koło 300zł i dostałem na tą usługę gwarancję (1 rok). Póki co działa już chyba ze 3 lata lub 4 lata ( dokładnie już nie pamiętam kiedy go naprawiałem). Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Licznik do naprawy, sam raczej tego nie naprawisz. Miałem u siebie identyczny problem. Problemem jest taśma łącząca wyświetlacz z płytką licznika, której nie uda się naprawić przy pomocy zwykłej lutownicy. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

u mnie lampka biało czerwona działa zawsze, tylko lampka w suficie czasem ma problem

hmm.. u siebie w sumie nie zaglądałem nigdy do tej lampki, może u mnie jest podobnie, a walnięcie w zamek rusza całym autem i się w lampce też coś "naprawia". Muszę zajrzeć jak u mnie ta lampka wygląda. Masz może zdjęcie jak twoja stara lampka wyglądała w środku??

Miałem to samo w jednej lampę w b6. Musisz pościskać bardziej konektory które "wchodzą" na żarówkę. U siebie olewałem sprawę trochę czasu, aż w końcu musiałem wymienić całe kostki bo się popaliły. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Jak nie świecą nawet zwykłe żarówki to pewnie nie ma prądu, więc sprawdz przejście kabli między budą a klapą (harmonijkę) - pewnie się jakoś kabel złamał Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za zainteresowanie, ale drzwi już kupiłem. Niestety na odległość i to co zrobił z nimi Kurier to inna sprawa, ale jakoś to ogarnąłem Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

To ja może widocznie źle trafiłem, bo też kiedyś miałem verneta i działał może tydzień, po czym oddałem go do sklepu, bo wskazówka nie chciała iść wyżej niż 70*C, od tego czasu mam ori i dział już chyba ze dwa lata. Choć może warto zaryzykować i wydać tylko 25zł - może u mnie to tylko ten jeden z niewielu wadliwych, zwłaszcza że wymiana czujnika to minuta roboty. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

To jak nie ma silników w lampach to co jest - dziura?? Lampy Ci parują?? Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

tak

najlepiej podłącz vaga i sprawdź jakie wartości mają czujniki g2/g62 oraz zrób test licznika. Jak wartości odczytane z czujnika(ów) - bo jest to jeden czujnik tylko z 4 pinami tzw. 2 w 1 - będą do siebie zbliżone to czujnik jest ok, jeśli się mocno różnią to czujnik do wymiany. Jakby to był czujnik to radzę kupić oryginalny w ASO, nie jest wcale drogi (kosztuje koło 100zł), bo zamienniki często są już zepsute na półce sklepowej.

coś jest nie tak z zamkiem, mam podobnie u siebie. Jak podniosę klapę to nie zawsze świeci ta lampka co oświetla przestrzeń bagażową, przy czym fis pokazuje otwartą klapę - jak walnę ręką w zamek to lampka się zapala - sądzę, że w zamku klapy jest podobnie jak w zamku drzwi, tzn. są tam dwa mikrostyki; jeden odpowiada za informacje na fisie, a drugi za lampkę w suficie. Sprawdź czy u Ciebie metoda siłowa (walnięcie w zamek ręką) zadziała i daj znać.

modułów jest pełno: https://allegro.pl/listing?string=4Z7907357&order=m&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hcp-aut-1-3-1003 wiązkę zamówiłem u kolegi z forum, a czujników poziomowania też jest pełno na allegro, bądź czasem na forum też ktoś sprzedaje. Co do silniczków do lamp to jeżeli nie masz pokrętła do regulacji wysokości świateł w kabinie to pewnie silniczki pod samopoziom masz już w lampach - jeśli nie, to takie silniczki ostatnio ktoś sprzedawał na forum chyba po 30zł/szt.. Napisz ile kabli wychodzi Ci z lamp - jak 10 to masz już instalację i pewnie czujniki też już są zainstalowane, jak 9 to musisz instalację dołożyć.

Roboty trochę jest, ale jak kupisz czujniki i moduł oraz gotową wiąże to nie jest to takie straszne. Ja się za to zabieram po nowym roku, bo czekam jeszcze na wiązkę, która ma do mnie przyjść właśnie po nowym roku. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

założyć się da:

docelowo podłączasz to do kabli, które w tej chwili podłączone są do oryginalnej lampy. Podłączając pod akumulator sprawdzasz tylko który kabel w nowych lampach odpowiada za poszczególne światła/żarówki. Patrząc na tą plątaninę kabli i izolację to lepiej, żebyś to zrobił porządnie, bo szkoda by było wywołać jakiś pożar. Jak już będziesz wiedział co gdzie podłączyć to użyj do tego lutownicy, a później dopiero to izoluj.

z tego co widać to kable "za wtyczką" są czarne i czerwone. Więc do kabla czarnego podajesz "masę" ("-" z akumulatora), a do czerwonego podajesz zasilanie czyli "+" z akumulatora i lecisz tak po kolei.

no jak zrobisz wszystko wg schematu to będziesz miał BT w aucie.

kolego więc mam coś takiego: u mnie siedziało wtedy radio Audi Chorus II (kaseciak), ale jak u Ciebie siedzi inne radio to na pewno jak je wyciągniesz to na obudowie będziesz miał naklejką z opisem pinów w radiu to sobie ją porównasz z moim rysunkiem. Teraz po prostu kupujesz moduł BT wraz z pudełkiem, anteną i kostką i przekładasz piny z modułu cullmana do modułu BT wg powyższego schematu, tzn., np. pin 1 z modułu cullmana - przekładasz do pinu 2 modułu BT, pin 4 z modułu cullmana - przekładasz do pinu 16 modułu BT itd. Dodatkowo z kostki od modułu BT wyprowadzasz trzy dodatkowe kable i prowadzisz je do radia (piny 15, 17 i 18 w kostce BT) PS. małe sprostowanie: mając moduł cullmana masz już pudełko na moduł BT brakuje ci odpowiedniego styropianu by umieścić go w tym pudełku (żeby moduł nie latał w nim jak Żyd po pustym sklepie) i dodatkowa informacja: Moduł cullmana znajduje się w plastikowym pudełku pod fotelem pasażera (trzeba zdemontować fotel, schowek oraz listwę progową by się do niego dostać), w jego miejsce wkładamy moduł BT w specjalnym styropianie. tak wygląda ten styropian: