Musashi

jezeli masz blb to sie ciesz, ale sprawdz stan napedu walkow wyrownowazajacych i pompy oleju

zrob logi

jezeli nie zdejmowales pasa przedniego zrobiles synchronizache jednego walka... co do sprawnosci wtryskow zloguj grupe 023. nieprawidlowa wartosc korekcji moze byc spowodowana, nietylko uszkodzonym wtryskiem ale i gorsza kompresja, uszkodzonymi uszczelniaczami wtrysku, lub zuzytym walkiem rozrzadu.. zestaw z fotki jest do PD z 16V mala gumka udzie do gniazda sworznia kulistego. wtryski piezo Siemensta sa stosowane wylacznie w silnikach BRD, pozstale 16 maja Bosch ---------- Post dopisany at 21:58 ---------- Poprzedni post napisany at 21:57 ---------- kompa podpinasz po zakonczeniu wymiany rozrzadu - poskladaniu silnika. wystarczy ustawic wal korbowy oraz walki rozrzadu na blokady.

jezeli nie ubywa, oleju plynu chlodzacego. dymienie moze miec przyczyne: naturalna - wychlodzenie wydechu i wykraplanie sie czasteczek wody z pary wodnej bedacej skladnikiem spalin systemowa - dopalanie dpf - dosc niebezpieczne poniewaz silnik pracuje na nadmiarowym paliwie, ktory w trakcie prawidlowego dopalania dpf czyli w czasie jazdy powyzej 60km/h ulega spaleniu w dpf i wypala sadze, a na biegu jalowym w zakresie niskich obrotow niejest spalane i splywa do komory spalania i dalej do miski olejowej, rozrzedzajac olej. skutek, wytarty walek rozrzadu i hydralika. awaria - uszkodzone wtryski, wyrobione gniazfda PD, uszkodzone uszczelniacze PD. powachaj jaki zapach maja spaliny...

to brd, zeby gniazdo bylo wyrobione musialaby byc uszkodzona jedna lub dwie sruby mocujace PD. tandem pompa, gumki, wtryski, peknieta glowica, podstawa to wlasciwa diagnoza VAG, oczywiscie to nie jedyne mozliwosci. ---------- Post dopisany at 21:18 ---------- Poprzedni post napisany at 21:18 ---------- vag! ---------- Post dopisany at 21:19 ---------- Poprzedni post napisany at 21:18 ---------- vag! ---------- Post dopisany at 21:19 ---------- Poprzedni post napisany at 21:19 ---------- byc moze zle zamontowane wtryski ---------- Post dopisany at 21:20 ---------- Poprzedni post napisany at 21:19 ---------- 4 3 to miernik masy powietrza i EGR

byłe BLB, trasa z fantazja ok 5,5-6; trasa spokojna 4,8; miasto, 6,5-7,5 w zaleznosci od korkow.

przeciez pamiec bledow usterek dotyczy wylacznie sterowania silnikiem, czyli tym na co ma wplyw ECU. natomiast informacja o braku cisnienia lub wlasciwego poziomu oleju trafia bezposrednio do licznika....\ co do zaleznosci obroty/cisnienie/kontrolka niskiego cisnienia, musze sprawdzic.

Dobry wieczor wszystkim. ---------- Post dopisany at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:25 ---------- www.gssmdoctor.pl a dzisiaj na Style był 125p ... ale nei zdążyłem dojechać https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1544588_776059132421972_1771775496_n.jpg zacny fiacik

moze byc peknieta glowica albo wyrobione gniazda PD, i nie ma odpowiedniego cisnienia na pompkach. stad wymiana wtryskow nie pomogla. obejrzane byly gniazda i wtryski? ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:42 ---------- dokladnie warto spojrzec jak wyglada pomiar, najlepiej gdy jest wykonany na manometrze graficznym, wtedy ladnie widac wyrys wartosci kompresji. BTW AWX to to samo co AVF, roznia sie wylacznie softem, sprzeglem i skrzynia biegow.....

dokladnie logi powinny wyjasnic problem. bialy dym swiadczy o nieprawidlowych parametrach wtrysku, i moze sygnalizowac poczatek problemow z pompa. pryczyna problemu mogloby byc trefne paliwo, ale zapewne tankowales na roznych stacjach.

po pierwsze podcisnienie to tez cisnienie tylko o wartosci ujemnej do cisnienia atmosferycznego. po drugie warosc prawidlowa to wlasnie ok - 1 Ba. w przypadku mniejszego podcisnieia na silowniku niz w ukladzie zasilania podcisnieniem sprawdzilbym membrane silownika czy nie jest uszkodzona. kolejna sprawa na biegu jalowym nie koniecznie musi byc wartosc max podicnisniea, steruje nia zawor N75. natomiast co do dywagacji jaki silnik ma slaby dol a jaki nie, nalezy pamietac o wartosciach momentu obrotowego ale i o masie auta wpolczynnikowi mocy/kg. a z mojego doswiadczenia zaden A3 z 1,9 VP nie da rady zdrowemu A4 Z PD...

nt ceramizerow i tego typu specjalow jest juz kilka watkow. proponuje uzyz szukajki. doswiadczenie uzytkownicy odradzaja stosowanie. w najlepszym wypadku strata kasy na preparat. polecam regularna zmiane dobrego oleju z filtrem. a przypadku zajechanego silnika, polecam poszukanie w dobrym stanie. natomaist przhy przebiegach rzedu 4ookkm warto zrobic pomiar kompresji i zainteresowac sie ukladem wtryskowym.

dokladnie, przyjrzyj sie hydraulice, byc moze warto zainwestowac w hydropopychacze. od tego zaczynaja sie problemy. nawet jezeli nie jest to przyczyna, to zabezpieczysz sie przed zniszczeniem walkow w przypadku awarii ktoregos z popychaczy. ---------- Post dopisany at 22:07 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- niestety logi korekcji nie wygladaja najlepiej. warto sprawdzic kompresje.

tyle ze w tych silnikach odpowietrzenie ukladu nastepuje w fazie rozruchu w czasie pierwszego uruchomienia po pracach przy ukladzie paliwowym.

a pomiar byl powtarzany? byc moze cos sie stalo z manometrem. wg mnie jedyna mozliwa przyczyna to olej dostajacy sie do komory spalania z nieszczelnego uszczelniacza zaworu. jak wygladaja korekcje tj grupa 013? a bialy dym iparafinowy zapach, to albo nadmiar paliwa, zle rozpylenie, lub niewlasciwy kat wtrysku - czyli uszkodzony PD, ew. przy braku parafinowego zapachu, plyn chlodzacy w komorze spalani.

Co tam słychać?

dobry wieczor.

dobry wieczor.

Dobry wieczór. i po Świętach ---------- Post dopisany at 21:12 ---------- Poprzedni post napisany at 20:47 ---------- PW.

Dzien dobry i Wesołych Świąt Wszystkim

silniki 2.0 tdi 16 V PD, mają taką charakterystykę uruchamiania i nie jest to ani efekt usterki czy zużycia. tak zalozył konstruktor. A w praktyce jaką uzyskuje się korzyść z uruchomienia od "strzała"?

masz w pracy wykazac ze w polsce jest bezrobocie?

dobry wieczor Madas, w wigilię to nawet .... mówią ludzkim głosem, to wypadało się pokazać temu Panu a od kiedy Wigilia jest 22 grudnia??? ---------- Post dopisany at 21:45 ---------- Poprzedni post napisany at 21:41 ---------- w wieku 23 lat to z Piotrowa na główny PKP na piechotę szedłem, żeby w nocnym MPK biletu za bagaż nie płacić ... (to był 2x normalny bilet) a teraz to se audi studenty jeżdżą .... w doopach im się poprzewracało ---------- Post dopisany at 19:37 ---------- Poprzedni post napisany at 19:22 ---------- btw. kreacje sylwestrowe https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q71/1466096_10202215920814759_1762800887_n.jpg a ja piechota chodzilem z okolic rynku jezyckiego kawałek za piotrowo, ale z fantazji, zreszta co to za radocha, jechac ale nie prowadzic. ---------- Post dopisany at 21:50 ---------- Poprzedni post napisany at 21:45 ---------- temat z wyboru czy wylosowany?

ale za to z wyprzedzeniem ---------- Post dopisany at 23:52 ---------- Poprzedni post napisany at 23:51 ---------- Hej. Czyli sie widzimy 12ego.

no to 12. ---------- Post dopisany at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:58 ---------- milo bedzie sie spotkac i poznac.