Lukasch44

Ja w B6 w rozpisce (oryginalnej) na słupku kierowcy dla kół 235/45/17 mam 2,2 tył i przód przy 2 osobach + bagaż i 2,6 przy 4

szerokość felgi 7-7,5 cala ET coś pomiędzy 43 a 33 powinno być oki

Ja mam u siebie 205/55/16 na stalówce i jest całkiem przyjemnie

wszystkie B6 mają :gwizdanie:

skoro jest panowie ten czujnik to po co regulacja +/- intensywności podświetlenia?

ja też od kolegi brałem czujnik. 100% satysfakcji

a wyważcie też sami . Wg. sztuki to po każdym sezonie trzeba by było leniuchy

działają te "czary" miałem ten problem u siebie i teraz zniknął czy znacie jeszcze jakieś knify z tym programowaniem szyb?

Taka mała ściągawka co byś nie zapomniał się jadąc pomysłowość niemieckich inżynierów

Ja bym nie ryzykował tylko dokupił do kompletu jedną z "run flat"-em ( jakoś tak to się nazywa)

Jak zapinasz przyczepę i podłączasz kable przyczepy to ori instalacja wyłącza czujniki cofania (inaczej by głupiały podczas cofania z przyczepą). Takie info znalazłem gdzieś na forum. Niestety nie pamiętam gdzie

Roznica wysokosci i srednicy zadna. Wg mnie to dobre posuniecie - mniejsze spalanie i lepsze odprowadzanie wody kosztem nieznacznie gorszego hamowania na sucho. kolego najpierw sprawdź potem poprawiaj innych . średnica (mm) różnica średnic (mm) różnica średnic (%) opona wzorcowa 652.3 mm 0 mm 0 % = 245/45/17 zamiennik 1 656.8 mm 4.5 mm 0.69 % = 225/50/17 może to niewielka różnica w średnicy, ale jest.

szkoda opon w takiej temperaturze. Zimówki z tego co się orientuję zakłada się gdy temp. najwyższa w dzień utrzymuje się poniżej 6-8 stopni przez dłuższy czas.

Na pewno kierunkowa asymetryczna. Wadą nokianów jest to że są miękkie i jak się robi <+10 znikają w oczach na ciepłym asfalcie. :>

Założyć można. Ale na pewno będzie to większy balon. Zależy co się komu podoba.

Mam u siebie drugi sezon w/w Nokian-y 205/55/16 Opony super! W poprzednim aucie miałem ten sam model zero zastrzeżeń. Naprawdę i na śniegu i na błocie pośniegowym trzymają bardzo dobrze ( w końcu Finowie mają gdzie testować :>). No i na 100% są kierunkowe.

poszukaj ori zestawu do avanta (pojawiają się czasem na allegro) z tym będziesz miał trochę drutowania a jak masz czujniki cofania to też może być wesoło.

Miałem ten sam problem. Nowa lampa nie ma prawa parować, tak mi powiedzieli w serwisie i jak będzie parowała to wymienią. Starą lampę uszczelniłem wokoło bezbarwnym klejem UHU i pomogło. Problemu nie ma nawet gdy myję auto myjką ciśnieniową. Ani grama wilgoci już od 6 miesięcy spokój.

generalnie jest tam bardzo mało miejsca. Głośnik możesz wymontować, to tylko trzy śruby. Obawiam się że więcej miejsca zrobi sie dopiero po wymontowaniu ramy i prowadnic szyby:( a to już masa roboty...

Oki Master dzięki za pomoc. Będę szukał dalej.

skoro masz już opony to szukaj 17 tek i zbieraj kasę. Po co za rok kombinować znowu bo te na bank szybko ci spowszednieją i będziesz szukał czegoś co ładniej wypełni nadkole . No i na pewno nie będziesz się wtedy martwił o zaciski na 321 a ciężarki będą sobie spokojnie w środku latać :>

spróbuj lekko "wypukać" powinno puścić, ale pod warunkiem, że masz to wcześniej potraktowane WD i zdemontowane elementy metalowe napędu. Jak połamiesz to mam taki mechanizm na wymianę bo u mnie niestety padła część elektroniczna a napęd i silnik jest oki.

Panowie czy silniczki podnoszenia szyb przód z funkcją składania luster bez literki z angola pasują do EU, czy trzeba coś drutować?

mechanika, demontaż, rozbiórka i montaż to pikuś.Dla mnie nadal wiedzą tajemną jest usunięcie tego błędu. Próbowałem kilka razy, wymieniłem nawet ten czujnik myśląc że źle go naprawiłem. poddałem się i w serwisie mi skasowali i przy okazji wyregulowali xenon'a jak trzeba.

najtrudniej chyba połapać przewód tymi spinkami jak w ori .A przeciągnięcie tak jak w oryginale to też niezła zabawa.