Luka3s

niezła jest powiedz jak ze spalaniem bo nie wiem czy do siebie warto gaz wkładać :> [br]Dopisany: 07 Listopad 2010, 23:26_________________________________________________i wiecej fotek

Srają muchy... będzie wiosna.. i odszkodowanie też - wiedziałem, że to się tak skończy, wiedziałem.

no właśnie Iro, trochę latania a po 1 mi się nie chce, a po 2 nie mam czasu c**j.. zobaczymy

orzech

HELMUT !!

"diesel" ... Ami, Kapsel, Korek, Fuks, Budek, eSa , Roll, Krawiec, Czarny, Skunks.

trzech ?.. trzech to już coś ! Mi pasuje to co koledzy w czwartek może bo wolny :> ???????? Nad wisełką :>

jasne że nie, napisałem od czego warto zacząć i co jest dość istotne

coleman to będziemy musieli w Płocku we dwóch pewnie spotować

Ogólnie sporo może być przyczyn, może gdzieś chwyta lewe powietrze, coś jest nieszczelne itp. Ale w sumie wyczyścić przepustnice na pewno nie zaszkodzi, jest sporo tematów jak to zrobić i czym pozdrawiam

Mam podobny problem, myśle że najpierw warto zabrać się za wyczyszczenie przepustnicy. Obroty na ssaniu są ok 1100-1200, podczas wrzucenia na luz obroty powinny chyba opaść do optymalnej liczby.

tacy już są ludzie, masz nauczkę teraz nie można nikomu ufać, ledwo sobię :>

to ?? to to za***iste wrażenie robi ten samochód[br]Dopisany: 06 Listopad 2010, 12:17_________________________________________________to ktoś od nas ?:>

za tą panią co masz pod danymi, wysyłam sms'a.

Nici z czyszczenia bo pada deszcz a pod blokiem nie będę stał w deszczu i rozkminiał przepustnicy, jak kawałek słońca wyjdzie, lub chociaż nie będzie padało to zrobię to. Dam znać czy wszystko poszło dobrze czy nie

dużo taniej nie znajdziesz u mnie chyba 1800zł kosztuje, to dość niestety droga rzecz, która jest równie dobrze istotna.

może o mnie tu mowa, a tak apropo to nie mam diesla tylko benzyne więc nie wiem czy tak tanio :> Nie no dobra można już jechać i do tego Płońska obojętnie, byle by się coś działo, a nie tam, taka pustka na naszym woj. - niedobrze, aczkolwiek rozumiem brak czasu, sam się ostatnim razem zalepiłem. Ale mam nadzieje, że jeszcze kiedyś będę miał okazję poznać tą garstkę ludzi pozdrawiam[br]Dopisany: 04 Listopad 2010, 22:47_________________________________________________zawsze można pójść na kompromis i robić raz tu raz tu

nie strach panie bo i ja w sobotę się do tego zabieram oby lipy nie było

Się właśnie tak zastanawiałem w lato mówie co to qr** paruje czy co .. zawsze pod furą sucho no to mówie k**wa paruje jak nic jak daje po garach a tu taki bajer.. P.s Jak ktoś ma to kupie do ADR z 95roku. ! po tanioścciii oczywiście

też mi kurna coś ubywa w mojej aderce trzeba dolać raz na 2 miechy z pol litra... pizga na dworze nie mam garażu, ale trzeba zrobić w jakiś słoneczny dzień o ile będzie jeszcze taki :/

pewnie ten temat który jest ostro wałkowany na forum czyli popychacze coś w stylu silnika diesla dźwięk ?? :gwizdanie: 1. Pompa paliwa nie domaga 2. Hydrauliczne popychacze 3. Wariator :szukaj: :szukaj:

taaak sprawdzałem dzisiaj wszystko szczelniuśkie lewusa nie łapie

ja to biore na własną rękę w końcu robie elektromechanika haha tzn ostatni rok już, a choja wiem po tej szkole ! Gdyby nie forum to bym nie wiedział gdzie ta przepustnica się w ogóle znajduje W sobote więcej czasu bedzie to zasiade od rana wymontuje to gówno i wyczyszcze na błysk. Miałem to zrobić na dniach ale nie mam czasu w ogóle. c**j jakoś to odkręce wyboru nie ma.. najgorsze jest to że nie mam garażu i wszystko pod blokiem musze robić

spróbuj zaadaptować przepustnice tak jak w w/w linku, może to coś pomoże, w tamtym temacie jest sporo takich problemów. [br]Dopisany: 03 Listopad 2010, 10:46_________________________________________________dobra zabieram się za wykręcenie tej przepustnicy itp. potem dam znać [br]Dopisany: 03 Listopad 2010, 11:03_________________________________________________Jednak jeszcze się nie zabrałem czekam na tą benzyne.. do czyszczenia. tam chyba będe musiał i zbiornik od płynu chłodniczego odkręcić ?