Kosa-00

olej w skrzyni jest taki sam jak może być inny jak tam jest przelot cieknie ci z pod flanszy co wychodzi wał ze skrzyni ??? robiłem to ostatnio razem z wymianą oleju w skrzyni inny jest w dyfrze olej a w skrzyni to samo jak masz oring z kołnierzem to 160pln w ASO (nie idzie go dostać nigdzie inndziej ) jak bez to dobrałem w sklepie tylko kierunkowy jest rozmiar z paragonu 40x52x7 nie było u mnie 7 mm tylko 6 lub 9 w sklepie to zamontowałem 6 i nic nie cieknie jak z kołnierzem to numer 01V409399A bez kołnierza ma nr 018V409399 chyba musisz rozebrać bo mi po vinie dobrał z kołnierzem a był bez a tu masz opis jak robiłem wymiane oleju http://a4-klub.pl/index.php?/topic/284516-wymiana-oleju-w-skrzyni-flc/ są foty wystarczy ze spu scisz w tylnej części olej i odkecisz wał a do tego wydech przeszkadza jak tylko ten simering to 1L starszy

nie chce się wkleić zrzut ekranu ale 01C czerń satynowa

spokojnie na aledrogo kupisz jakiś używany ja kupiłem na forum sprawdź czy jakiś kabel może nie łączy można ich zamieniać miejscami (czujniki)

jeden z czujników padł prawdopodobnie jesli jeden jest uszkodzony lub nie łączy cały układ szlak trafia łatwo sprawdzić który wrzuć wsteczny (zapłon wł) i przyłóż ucho do każdego z nich powinno byc słychać takie pykanie ten co nie pyka uszkodzony lub nie łączy

prawdopodobnie nie taki płyn wlałeś

ja mam Philips 47PFL6007K/12 i jestem bardzo zadowolony obraz bardzo żywy i naturalny

sprawdź luz w przednim zawieszeniu i ustaw zbieżność

za mocno zaciskasz opaski i nie kupuj przegubu po 70 zł chinola bo on po założeniu już skrzeczy

80tyś jeździłem zawsze na NGK BKUR6ET-10 do ADR bardzo dobre auto miało gaz

mam pytanko mam przełącznik świateł auto i z boku CLH lusterko fotochrom z czujnikiem czy jak zmienię przełącznik CLH na DRL CLH będą działać mi dzienne ??? reflektory mam bi xenon

ale ten dźwięk 6 cylindrów budzi respekt od razu co tu gadać 6 to nie 4

podłącze się pod temat bo mam zamiar to robić w tym tygodniu jaki ten olej czy mobil ATF LT 71141 bedzie dobry ??? wolał bym jakiś pełny syntetyk nalać opisze tu jak wymieniałem olej w skrzyni automatycznej 5HP19 tiptronic -potrzebne uszczelka + filtr jak kupiłem taki 100pln w inter cars http://www.directupload.net/file/d/3731/grebuy3p_jpg.htm - 7litrów oleju Mobil ATF LT 71141 po 26pln na aledrogo -oring pod korek w ASO jakieś 9pln jak dodatkowo wymieniłem miske bo była wgięta 89 pln na aledrogo ustawiamy auto na równej płaszczyźnie 1.spuszczamy stary olej http://s1.directupload.net/images/140831/8p3xgck2.jpg 2.odkręcamy miskę 3.dodatkowo jeszcze olej spuszczamy korkiem w tylnej części skrzyni między katalizatorami 3.czyścimy miskę olejową wewnątrz 4.wymieniamy filtr który jest dokręcony dwiema śrubkami (brak niestety footo) lekko smarujemy uszczelkę filtra olejem przed włożeniem 5.dokręcamy filtr 6.nowa uszczelka i dokręcamy miske na krzyż 10Nm 7.nalewamy otworem który jest po prawej strony skrzyni jakieś 800ml ojeju foto niżej http://s7.directupload.net/images/140831/6bo6olic.jpg 8.Olejnicą pompujemy olej do skrzyni przez korek który zaznaczyłem wyżej na foto aż zacznie się sączyć (mi weszło jakieś 3 l) 9 .odpalamy auto i czekamy jakieś 10min 10.gasimy auto i pompujemy olej do skrzyni ,aż zacznie się sączyć (zakręcamy korek) 11 .znów odpalamy olej pójdzie dalej w skrzynie i lejemy dalej olej aż zaczyna się sączyć(zakręcamy korek) 12.wsiadamy do auta na pracującym silniku przez 10sekund przeskakujemy po wszystkich poziomach skrzyni S,D,N,R, 13.podpinamy kompa grupa 02 auto trans kanał 04 i w pierwszej rubryce patrzymy temp oleju powinna być 30-35 stopni jeśli wyższa czekamy aż ostygnie 14.jak temp ma 30-35 stopni odkręcamy korek wlewowy na pracującym silniku olej powinien się lekko sączyć (jak nie dolewamy)jeśli jest O.K 15. zakładamy nowy oring i dokręcamy korek na full 80Nm ja dodatkowo wymieniałem jeszcze uszczelniacz flanszy co przykręca się wał bo był wyciek jutro zrobię foty i dorzucę korki http://s14.directupload.net/images/140901/awm2li8x.jpg

termostat termostatowi nie równy raz mi się trafił wadliwy jak przyspieszałem temp spadała jak zwolniłem znów 90 następny sprawdzałem w garnku na kuchni nalałem wody termometr i patrzyłem czy kiedy się otworzy jak w okolicach 89 stopni to gitara potem wyciągnąłem i sprawdziłem czy się zamknie dopiero potem do auta montowałem

tu koles z forum sprzedaje http://a4-klub.pl/index.php?/topic/269860-all-xenon-oryginalne-zarnik-d1s-d2s/

sprzedam ci cały komlet wmacniacz , suba jbl 1000w i radio alpine cyfrowe ida x300 za 1000pln plus kondensator i dozucam jeszcze bezpiecznik i jakies kawałki przewodów do podłączenia miałem to w b5 zap**rdala niesamowicie za 400 to chyba sama tuba wzmak 200 na bide ja chce za radio 350 TUBA 400 200 wzmacniacz (niedawno kupiony na aledrogo)blaupunkt GTA270 SF i kondensator Mars 1 farad- 100pln moge ci foty podesłac na @ sama tuba +wzmacniacz 600

059919501

mozliwe mozliwe

mi sie wydaje ze to od czujnika zalezy zmien na inny i zobacz czy to samo bedzie pokazywał

w b6 są pod kontem ja zamontowałem jeden prosty zmieścił się bez problemu wszystko będzie działało wszystkie czujniki z grupy vag są takie same różnią się literką a co za tym idzie kont wtyczki.

ja mam jeden okrągły i dziabie bez problemu tylko tyle ze jest inny na zewnątrz ewentualnie wtyk jest pod kontem lub prosty.

trochę mały dysk już bym wolał ten 2 co na początku pokazywałeś

zrób screna z menagera może jakieś stery nie dograne do kompa

to możne coś z interfejsem ja osobiście posiadam ten http://viaken.pl/allegro/images/images/kklminiplporownanie.jpg

tak zobaczymy jak stery wyglądają pisałeś do viakena????