proton2

Nadal szukam, ale całego kompletu i z napisem quattro. Jest komplet, ale osłona mieszka zmiany biegów jest trochę porysowana i nie wiem czy się zdecyduję. Póki co i tak kasy nie ma

Musiało być spawane z dwóch, bo jakoś nie wierzę, że tak się mogło rozpaść

Niom, ceny za te wraki są jakieś z sufitu wzięte

Ten głośniczek centralny kosztuje w ASO 153 zł. Masakra.

Czyli jednak moja teoria o odpowiednim zrobieniu kabelków sygnałowych się sprawdziła :>

Dżem do Dziś juz niestety z pracy. Masakra jak mi się nie chciało wstać i jechać do roboty dzieeeeeki slawek jeszcze raz ... bry wszystkim widze ze weekend aktywnie na forum spedzony... kolezanke i ja zapraszam Piter, a jak z buczeniem, jest czy nie ma ?

Fajnie było. Diablica jest ciągle ze mną i mnie namawia do grzechu :> -- Można powoli myśleć o fotce z zimowym akcentem

Jeśli to rzeczywiście działa, to w sumie wystarczy poprzekładać piny do oryginalnej wtyki i powinno działać. Jeśli wtyka, która jest w aucie jest rozdzielna, to wystarczy przełożyć na tą co jest w tym module i powinno śmigać. Hmmm... co by tu napisać Spotykamy się co środę. Robimy sobie grilla, ostatnio nawet razem z ogniskiem, i gadamy o różnych pierdołach, itp. :> Najlepiej wpaść i samemu się przekonać

A nie mówiłem :> Z tyłu na dłuższej krawędzi tej wtyki masz zatrzask, mniej więcej w połowie, wystarczy go nacisnąć i wtyczka łatwo wychodzi. To różowe to tylko blokada, musisz to wyjąć wcześniej - wychodzi normalnie, prostopadle do wtyczki.

A kabelki w osłonce gumowej pomiędzy nadwoziem a drzwiami sprawdziłeś ?

Z tego co piszą w dokumentacji, to niestety jest trochę kłopot w tym schowkiem. Trzeba wyjąć cały tunel środkowy. Potem obracasz go do góry nogami, wyjmujesz element ustalający 3 wciskasz jednocześnie obie sprężyny 4 z obu stron schowka i wyłazi z wnęki 2. Możliwe, ża dałoby się do tego dostać wyjmując tylnią popielniczkę i osłonę pod dźwignią ręcznego. Wtedy obeszłoby się bez wyjmowania tunelu.

Ooo, widzę, że stuknęło 500 jak mnie nie było :> Bose u pitera zamontowane na gotowo. Nie widzę większej różnicy pomiędzy tym nowym wzmakiem, a tym starym. Moim zdaniem gra tak samo ładnie i czysto. Piny ISO pasują idealnie w tą wtykę.

Hehe Coś czuję, że za jakiś czas tylko takimi będziemy jeździć małymi piździkami na prąd.

Zależy gdzie jedziesz, bo w sumie wiedząc jak jechać można ominąć większość korków w mieście. No chyba, że musisz się dostać tam gdzie jest duża zatwardzenie, no to już ciężka sprawa.

A pomyśl ile szarych komórek zamordowałeś

Ech na polska natura ... nic tylko piją

Dopiero się zaczął, więc trudno powiedzieć.

Wróciłem właśnie z Gliwic. Było miło Wojtek, furacza odpaliliśmy Zapowietrzyła się bestia.

Dotarłem do Bielska bez większych problemów No mnie na pewno nie będzie następnym razem. Dla mnie specjalne jakieś musi być za trafną diagnozę i uruchomienie wózka A oczywiście zapraszam do Bielska, ma być cieplej w przyszłym tygodniu.

Do zimy jeszcze kupa czasu Choć wyglądając za okno można się zdziwić :>

Wpadnę do Was dziś z wizytą Rozumiem, że ostatecznie pod Forum będziecie ?

Żona będzie się musiała przyzwyczaić do nowej sytuacji :>

Sprawdziłem u siebie. Ten aku co mam z Varty ma oznaczenie 595 402 080 G3. Wymiary na stronie producenta Długość x szerokość x wysokość - 353x175x190. Położenie biegunów - minus jest po lewej patrząc od tego boku gdzie są bliżej klemy. Nie wiem czy to są idealnie wymiary tego co jest montowany oryginalnie, ale pasuje idealnie w miejsce fabrycznego. Więcej na stronie Varty

hehe spoko spoko .. ale dzisiaj nie dam rady ;(((( ... moze jutro jakos ? ... jak nie bedziesz mial czasu to sam to sproboje ogarnanc Pewnie. Może być jutro