pandamix

ja nasłuchiwałem dźwięku na podnośniku to dźwięk u mnie wydobywa się z końca skrzynia tam gdzie wchodzi wał...tak że też już głupi jestem,nie uśmiecha mi się zmieniać skrzyni...

opanowałem dzisiaj nowy sposób na odkręcenie tych wrednych śrub na imbusa,zabiłem klucz oczkowy chyba 16 wielorowkową i jakoś się udało tylko nie wiem jakiej twardości były te śruby,miałem akurat 8.8 więc takie założyłem nowe

z kolegą Patrykiem doszliśmy że dręczy nas ten sam dźwięk

mam nie niepokojące dźwięki ze skrzyni słyszalne jak by z końcówki skrzyni gdzie skrzynia łączy się z wałem,dodam że jak chciałem sprawdzić stan oleju w skrzyni to korek nie był zakręcony tylko wkręcony lekko i podejrzewam że ktoś dolewał już wcześniej przed mną olej bo jest nie wielki wyciek właśnie na końcu skrzyni pod korkiem,co najlepsze dolałem do skrzyni litr oleju żeby wogóle był wyczuwalny przez otwór,nagrałem filmik na którym słychać najbardziej ten dźwięk na koniec gdy odpuszczam gaz ale na żywo dzwięk jest słyszalny przez cały czas od przekroczenia 20km/h i cichnie po wciśnięciu sprzęgła,biegi wchodzą bez najmniejszych problemów,a oto filmik

zamiast tak się produkować to czy nie lepiej jest wyjąć zwrotnice?ja tak zrobiłem i dzięki temu nie traciłem czasu zajechałem do mechanika i za przysłowiową flaszkę wszystko wyprasowane i zaprasowane bez nawalania młotkiem,jedynie odkręciłem w domu śruby te na spline,3 poszły bez problemu a czwartą obspawałem klucz i rurka i puściła ale te śruby ori to jakiś szajs metal,jeszcze jeden opór jaki napotkałem to zdjęcie pierścienia wewnętrznego,ale nagrzałem lekko i poszło,nie spodziewałem się że piasta jest tak jak by dwu stopniowa,łozysko fag w sklepie u mnie w mieścinie 189zł

Hej,prawdopodobnie kończy mi się skrzynia a obecna ma oznaczenie ENV czy skrzynie jakieś z b7 będą pasować jak tak to z jakiego silnika czy jedynie tylko z 2.5,o jakich oznaczeniach szukać skrzyń bo Etka wyrzuca mi tylko skrzynie jakie były przy moim silniku,czy b5 ma takie same skrzynie jak b6?czy w lubelskim znajdę fachowca który podejmie się ewentualnie naprawy skrzyni ?czy to raczej nie opłacalne..

dobrze wiem że polecane ale to nie koniec pytania pytałem również czy cena na aukcji jest ceną słuszną

http://allegro.pl/4x-opony-zimowe-205-55r16-nokian-wr-d4-91t-2015-i5676804404.html co myślicie o tych oponach i cenie,znajdę gdzieś lepsze i taniej?

jak dobrze pamiętam to chyba z 6 śrubek od obudowy i później podważasz zatrzaski najlepiej powsadzaj zapałki,później jak otworzysz to jeszcze płytka jest przymocowana na kilka śrubek na pewno zauważysz i po odkręceniu ukażą się wszystkie przyciski,przygotuj sobie torx 8 bo w większości zestawów jest do 10

poradziłem sobie z problemem sam,przepiałem piny ze zmieniarki do ori kostki od radio i wszystko hula aż miło i wszystko wygląda jak oryginał

nie da się kostki inaczej zamontować niż jest do tego przeznaczona,wina nie leży na pewno po stronie kostek,jeszcze podłacze inne radio i sprawdzę czy na innym jest to samo,może zbieg okoliczności i coś się popsuło w radiu,ale raczej wątpię w to,ciekawie co mogło się jeszcze uwalić

Mateusz ja u siebie mam identyczny przypadek i to samo przepadło również podczas podłączania zmieniarki,wiec twój kolega nie jest sam

Witam,podłączałem zmieniarkę usb i po podłączeniu wszystkiego prawidłowo nie działa mi podświetlanie radia,wyświetlanie na fisie i radio po zapłonie,kostki siedzą prawidłowo czy mogło coś paść w radiu?i czy od tych opcji jest jakiś oddzielny bezpiecznik który mógł się spalić?żeby było łatwiej dorzucam zdjęcia mojej kostki kolorowej

mi ten sam silnik w quattro manual,trasa 7 miasto z klimą 10 w te upały,a ogólna średnia 8

ja dałem sobie spokój i dałem nowe wkręty w blache

sztanga jest ustawiona jak w oryginale po starych śladach,nikt jej nie ruszał jak wyjąłem turbo od awx to i tak założyłem do siebie,sztanga chodzi okey,turbo jakieś 1,5 temu wyciągałem na stół i jakiś czas po czyszczeniu było okey,nie chce go wyjmować znowu tylko po to żeby nabrać wprawy w wyciąganiu jego,przewody są okey,nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny,może rzeczywiście sprawdzę w wężykach czy nie ma oleju,nie mam starych logów...spróbuje jeszcze zrobić 10d bo widzę że masz ogromną wiedzę na ten temat,myślałem jeszcze nad zamiana sterownika na standardowy od afn,kolektor od awx dolotowy mam ale nie mam czasu założyć a wtryski mam od AFN-a chciałbym zostać na takim setupie ale aby normalnie jeździć bez przygód

Powitać,mam problem,turbo po czyszczeniu,węże wszystkie podciśnieniowe zmienione na nowe,turbo od awx,kolektor ssący od ahu,program do tego,działo się wcześniej to samo i wyjąłem turbo i wyczyściłem ale praktycznie czyściutkie było w środku a problem narasta,n75 podmieniałem z n108 i innym,nie mam pojęcia co się dzieje,autem nie da się jeździć i wyprzedzać praktycznie,wcześniej notlauf był sporadyczny,sztanga turbo chodzi okey,spróbowałem dzisiaj zrobić logi do oceny ale nie wiem czy dobrze zrobiłem,może wina leżeć w programie?z logowałem dwie grupy 003 i 011 a o to logi: http://vaglog.pl/log_212040.html http://vaglog.pl/log_212041.html

okey,dzięki jutro spróbuje i zobaczę co będzie się działo, nie przyjmuje mi takiego kodowania

mam pytanie mam przedlifta i założyłem pompkę od polifta z alarmem i mam problem aktualne kodowanie to 15682 i mam problem bo samochód potrafi sam się zamknąć,jedynie kiedy się nie zamknie to w tedy kiedy kluczyki siedzą w stacyjce,chciałbym to naprawić,domyślam się że muszę jakoś wyłączyć alarm,próbowałem wpisać 15672 (kod który wyszedł mi po odjęciu kodu 00002 i 00008) ale przyciski działały odwrotnie i pompka po jakimś czasie zaczęła z siebie wydawać dziwne dźwięki,chciałbym także mieć domykanie szyb z pilota tylko nie wiem czy to wykonalne

jak to jak jeździć?każde auto i każdy silnik trzeba wyczuć i jeździć dynamicznie żeby nie zamulać,inaczej będziesz jeździł benzyną inaczej dieslem a jeszcze dużą różnicę ma moc jaką posiadasz,ja nie patrzę na spalanie tylko na to jaki mam humor nie raz pocisnę a nie raz poturlam felgę

na luzie więcej pali niż przy hamowaniu biegiem,śmiało możesz jeździć jak PKS-em

ma ktoś z klubu b7 s-line w sedanie na LLB?bo moja kobieta twierdzi że śledziła kogoś na trasie lubartów lublin,pytam bo może to ktoś z klubu

za to też ktoś powinien się wsiąść,może strajk?

ja ubezpieczyłem w link 4 b5 z 1997r. ja 24 lata wiec zwyżka za wiek współwłaściciel pełne zniżki i wyszło mnie 400zł

ja jeszcze spotkałam się z mądrymi światłami gdzie po wywołaniu przez pieszego się zmieniają a po zejściu czerwone jest z powrotem gdy nie ma nikogo,to jest bardzo mądre rozwiązanie i u nas szerzej powinno być stosowane,ale nam do zachodu pod każdym względem dużo brakuje