yanosho

ale aż tak głośno nie będzie bo turbina wycisza i tłumi dźwięki coś w stylu parkotania

zrób zdjecie tego bagnetu i wklej tu

nie baw się w podróby bo będziesz zmieniał kilka razy szukaj lemfordera

chyba ma skrzynie 8 biegową bo przy 180 to już każdy silnik trochę pobiera

a może to zbieg okoliczności pada Ci jakis czujnik w abs-ie a turbo się kończy lub do czyszczenia i do tego egr strajkuje

moja ma teraz 186 tys 2003 rok ale wszystkie znaki na niebie mówią że tyle tez ma

dokładnie zależy czy chcesz robic jakies mody bo jesli mody to mozna zapodać wiele turbin VNT do AHU

a muzę po tej wymianie rozrządu cos nie jest zgrane/ustawione prawidłowo np. kat wtrysku

również nie polecam zakładania taniego shit-u na poprzednim aucie sie przekonałem

może wydawać Ci się to jako katowanie ale to prawda trzeba z 15 sec pokręcić rozrusznikiem

ja bym w tym temacie nie cudował i polecam przeróbkę na system "starego typu" tak jak w BKD i masz spokój na zawsze temat masz podwieszony na pierwszej stronie

zwyczajnie wymontować turbo dostęp w B5 AFN jest dobry i później rozebrać bebechy strony gorącej wkładasz np do jakiegoś naczynia z nafta/benzyna/benzyna ekstrakcyjną a po kilku godzinkach tylko wycierasz nagar szmatką z kierownic i całego wianka sterującego i masz czyściuteńkie turbo w necie jest tez mnóstwo porad czyszczenia Turbin VNT

na podstawie golfika znając twój dobry gust o przyszłość audi się nie boję silnik kolor czysta poezja

Super się prezenci na czarnej feldze

[iława] Witam wszystkich