marekg

I zmienić kolegę

Kiko od kiedy osuszacz wpiety w zamknięty obieg czynnika wyciąga wilgoć z wnętrza pojazdu?

Wjechales na czerwonym bo jechales za szybko w stosunku do warunków. Wiedziales, ze masz tonę na pace i skrzyżowanie ale było 70 dopuszczone to jechales 70. Wyobraźni zero, mistrz prostej czy po prostu glupkowate tłumaczenie się? Każdego chu... strzela jak ma zapłacić mandat. A to, ze być może raz się trafiło ? Ano wystarczy raz, kodeks nie przewiduje ignorowania wykroczeń w małych ilościach czy sporadycznie popełnianych. Powinieneś to wiedzieć. Tak samo wystarczy jeden raz żeby kogoś zabić, kogo obchodzi ze to tylko raz i nigdy nie miales takiego zamiaru? Było czerwone ? Było. Wjechales? Wjechales. No to mandat się należy czy nie? Bo nie wiem po co się tlumaczysz i usprawiedliwiasz. Czy przypadek czy nie skutek jest taki sam. I kto kogo w tej sytuacji chce orznac? Skoro mandat słuszny to chyba ty chcesz orznac system a nie on ciebie. Co do umiejętności... Tona ci nagle na pake nie wpadla , wiedziales co i jak to po co się wyglupiasz z jakimś sugerowaniem jak to innym by się hamowalo. To ty zarabiasz za kołkiem to masz widzieć jak jechać. Zeby nie było, ze kolejny nawiedzony... Rozumiem twoje rozgoryczenie, bo kilka mandatów zalapałem i zaplacilem. Zaplacilem bo na nie zasluzylem i nie przyszło mi nigdy do głowy tłumaczyć sie , ze to ktoś mnie w chu robi i ze jakby oni siedli to by zobaczyli jak to się jedzie... Wykombinujesz , ze nie zaplacisz albo zaplacisz mniej to dobra twoja, upieczecze ci się. Mnie nic do tego. Ale nie tłumacz się glupio bo to co napisqles w ostatnim poście to jakaś zenada. Po prostu ni chcesz płacić bo niej koniec. Po co do tego dorabiać teorie rodem z przedszkola.

Nie świecą bo can jest nie podłączony. A to tylko potwierdza to co mówiłem wcześniej. Nie mialaes fabrycznego radia na fabrycznym wyposażeniu. I dlatego nie masz wzmaka, nie działa tył itd.

O ile rozumiem pytanie i największy strach budzi przedni wielowahacz to nie ma problemu i z audi. Można a3 kupić, dzisiaj to bardzo duże auto .

Kompletne auto sprzedać z kradzieży wcale łatwa rzecz, duże ryzyko wsypy a po komu ryzukowac dla starego grata. W całości to ida ale za granice drogie furacze najczęściej na zamówienie. Najłatwiej zwinąć starsze auto, rozebrać i sprzedać na części z kilkukrotnym przebiciem w stosunku do wartości auta całego. Chcecie mniej kradzieży ti trzeba przestać kupować stare części na necie.

olejowi zboczeńcy jak nie w silniku to w klimatyzacji...

i z tym spalaniem też można powiedzieć, że za dużej różnicy to nie ma. Przyjamniej nie tak jak kiedyś w starszych autach, gdzie sprężarka się odłączała. Tutaj jest nieco inaczej więc i różnice w spalaniu są mniejsze. Biorąc pod uwagę, że klima jest po to żeby z niej korzystać i zgodnie z zasadą, że najbardziej rzeczy psują się od nieużywania to wręcz bardzo dobry wpływ na samochód miało właśnie takie postępowanie. Klima działa, sprężarka się smaruje itd itp. Nie bez powodu instrukcja zaleca jazdę w trybie auto cały czas.

Tak do concerta potrzebujesz dwa tzw wyjmaki. Ramka do niefabrycznego radia te jest przewidziana przez audi. Miałem takie cos ale q Polsce i teraz nawet numeru OEM nie jestem w stanie wykombinowac. Ta ramkaa taki sam cheomowany pasek na górze jak concert co masz teraz.

No wyraźnie czy nie to juz kwestia indywidualna... Jeden od razu czuje, ze cos jest inaczej a drugi nic nie jest widzi póki econ się na stałe nie zapali i potem są pytania na forum co robic bo strach jeździć w obawie o sprężarkę. Jeśli ktoś jest w stanie wyczuć nawet mały ubytek czynnika to jego sprawa, może reagować wedle uznania. Ja się nie łudze, ze po 13 stu latach układ jest idalnie szczelny wiec przy okazji przeglądu jest po prostu kontrolowany również stan układu i jeśli trzeba to jest dobjane do normy i tyle. Ja nie jestem w stanie wyczuć jakichs małych ubytków i tyle.

No najbardziej zagrożone wyciekiem są jak właśnie połączenia. Póki nowe to trzyma ale po kilkunastu latach to te jak mówisz pory w gumie mogą cos przepuszczać. Nawet jeśli tak jak mowisz , ze olej zostanie a wycieknie sam czynnik to olej i tak juz nie spelni swojej roli bo nie będzie czynnika, który go rozprowadza.

Klima chłodzi zawsze kiedy nie świeci się dioda na econ. Kiedy dioda jest zapalona to na bank masz tylko nawiew. Pamiętaj tez, ze zawsze kiedy uzyjesz przycisku auto to klimatronik sam natychmiast klime włączy i econ zgasnie. ---------- Post dopisany at 21:50 ---------- Poprzedni post napisany at 21:43 ---------- Generalnie polecam tez po prostu wsiąść do auta, zapalić silnik pojeździc sobie troche o pojawić się tymi wszystkimi guziczkami. Po pół godzinie najdalej będziesz wiedział wszystko o działaniu klimatrnica. Przynajmniej jeśli chodzi o to co uzytkownikowi wystarczy aby wykorzystać wszystkie funkcje.

Przhtrzymaj przycisk auto aż temperatura przeskoczy również na drugi panel. W zależności z której strony przytrzymasz przycisk to ta stoją będzie sterować całością.

A gdzie jest napisane, ze co roku dobijam klime bo jest układ nieszczelny? To ty snujesz hipotezy o ilości oleju uciekającego z układu bo ci szkoda kasy na serwisowanie Klimy ale kaaz stracha a zatarcie sprężarki? ---------- Post dopisany at 21:34 ---------- Poprzedni post napisany at 21:27 ---------- A wracając do hipotezy - zakladasz, ze olej i czynnik chłodniczy są podzielone od siebie i jeden w postaci gazowej krąży pracując w obiegu a drugi pływa sobie gdzieś jako ciecz w dolnej części układu jak pan Newton przewidział? Moim zdaniem one krążą razem zmieszane a ewentualny wyciek jest proporcjonalny do udziału w mieszaninie tudzież może zależeć od lokalizacji wycieku.

No to po co sie glupio pytacie o olej czy co ile nabijac Klime? Sami sobie odpowiedzieliscie na to pytanie- jezdzijcoe tak długo aż się "urwie". Bo to właśnie napisaliscie cu zament do kupy.

Rafał 9119, po to jeździć i sprawdzać żebyś któregoś pięknego dnia nie zakładał wątku pod tytułem ratunku co robić econ się świeci i nie idzie go wyłączyć. Kultura eksploatacji się klania.

A na mój rozum to kombinujesz jak kon pod górę i tracisz czas na analizowanie swoich własnych urojeń. W trosce o własne zdrowie przynajmniej raz w roku dobrze byłoby pojechać na dezynfekcje Klimy. Co wiec sto na przeszkodzie żeby w tym samym warsztacie podpiac maszynę, przefiltroqac środek chłodniczy i napełnić znowu układ ba tyle ile norma przewiduje? Masz problem grzyba, ilości czynnika oraz tego oleju z głowy.

Jeśli swieci się dioda na econ to znaczy, ze klima wyłączona.

Ja cię sram...to mój wątek w dodatku nieźle stary...teraz dopiero się zorientowałem. Od tamtego czasu auto zrobiło 80 tysięcy, co 15 przechodzi regularnie przegląd ino1 oraz drobne naprawy przy okazji. Jeśli chodzi o klepanie to juz zapomniałem bo leje motula od dawna a poza tym może przywykłem? Raczej nic wielkiego nie słychać, na pewno nie tak jak te kilka lat temu. ---------- Post dopisany at 10:19 ---------- Poprzedni post napisany at 09:50 ---------- Tomaszz226, o jakim wariatorze mówi twój mechanik???

Aj, było cos takiego faktycznie ale w takim razie powinny działać te aktywne głośniki na tyle.

Nie wi tylko co masz sp kraju, ze nazywasz go za***nym. Tak niskich kosztów napraw czy utrzymania samochodu w ogóle to poza Polską nigdzie w kierunku na zachód nie ma. Poza tym Nie wiem o jakich olejach piszesz, ze nasze o ze jeszcze syf. No i może to twoje auto ma 400 a nie innych wiec się z tymi ludowymi wierzeniami tak nie rozpedzaj.

O tym czy ci Klima działa czy nie to się dowiesz po przycisku econ. Bo jak przy 32 stopniach mówisz, ze chlodzi fajnie bez Klimy to cos bajdurzysz. Pewnie jest włączona ale bez trybu auto gdzie to ty decydujesz o sile i kierunku nawiewu. Instrukcja zaleca użytkowanie klimatronika cały czas w trybie auto a ewentualnych regulacji dokonywać zmianą twmperatury zadanej.

Watpie z tym radiem i tyłem podłączonym bez wzmacniacza bo to oznacza zmpstkpwanie tyłu z przodem, nie ma innej możliwości podłączenia tyłu do concert bo pn wyjść na tył po prostu nie posiada poza sygnałowymi na wzmak. ostatecznie można zawsze potwierdzić przez vin czy było radio i jaka instalacja. Jeśli chodzi p sam wzmak to faktycznie się nie zrpzymielismy, tam wejdzie ori ale co innego to juz może być kłopot. ---------- Post dopisany at 22:47 ---------- Poprzedni post napisany at 22:43 ---------- U kolegi tył nie gra wiec tym bardziej mało prawdopodobne, ze auto wyszło z concertem bez wzmaka czyli bez grającego tyłu ale jednak z głośnikami. To byłby wyjątkowy okaz.

Jak cie zmieniarka mp3 nie przekonuje to miej świadomość, ze do ori zmieniarki CD potrzebujesz jeszcze kompletnie inny schowek. No chyba, ze wolisz powiesić na druciku albo sznurkiem powiązać niech dynda... Jak masz concert to kupowanie zwykłej zmienuarki to kompletna pomyłka. Zupełnie bez sensu a zrobić do porządku to jeszcze drozej właśnie przez ten schowek.