Skocz do zawartości

Gwerty

Klubowicze
  • Postów

    1620
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gwerty

  1. bo tył jest aktywny , wzmacniacz masz w głośniku, poszukaj jest tego na forum w cholere
  2. koles ci wciska kit, w pzredlofta asr tak samo jak w poliftach mozna wyłączy przyciskiem w konsoli srodkowej, na fotce brak, wiec i zadna kontrolka w licznikach tez sie nie zaświeci. asr w przedliftach był sporadycznie
  3. niedziela mi pasuje
  4. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    żarówka diodowa h7 w miejscu długich i masz dzienne w lampach
  5. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    dokładnie tak trzeba to podłączyć. żeby wsunąć pin w puste miejsce w dekielku to trzeba ten różowy plastik odsunąć w gnieździe i pin wejdzie bez problemu na swoje miejsce
  6. przerabiałeś ją ? bo koła są jakby z Subaru STI oj przerabiałem, a felgi jak felgi !Tommy fajna robota, kiedys szukałem własnie małej b5, ale udało mi sie jedynie dorwac b6
  7. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    GWERTY jak już w dzielonych operacja wyglada bardzo podobnie.
  8. to ja mam nieco wieksze i zdalnie sterowane
  9. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    po odpaleniu auta od razu sie zapalaja i gasna po wąłczeniu świateł
  10. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    Rezanie bixenonów w a4 b5 na oryginalnym valeo Zaczynamy od wyjęcia lamp z auta z lamp jest na 2 śrubach z góry, i jednej za lampa. Po ich wykręceniu trzeba lampę wyciągać w stronę kierunku, żeby wyskoczyła z zatrzasku. Jak mamy już lampki na stole. To bierzemy się za ich rozklejanie. Potrzebne do tego : Opalarka Płaski śrubokręt. Podgrzewany opalarka odcinki spoiny po około 15-20cm i śrubokrętem podważąmy żeby puścił klej. Nie polecam piekarnika do lamp valeo. Po rozebraniu zabieramy się za oczyszczanie resztek kleju z rozłożonych lamp. Następnie matowimy srebrne wnętrze lampy i malujemy podkładem, oraz powiększamy otwór pod soczewkę bixenonową oklejamy odbłyśnik od długich taśmą maskującą i tez malujemy podkładem Jak wyschnie podkład Dorabiamy mocowanie soczewki. Kolejny krok malowanie w czarny mat I z zamontowana soczewka Po wyschnięciu farby, składamy lampę. Do klejenia polecam szczeliwo z klejem firmy Kurth Trzyma mocno i nie ma mowy o parowaniu lamp Sklejone obie: Ja schną lampy Bierzemy się za robienie instalacji do świateł dziennych : W dekielku lampy mamy wolne miejsce na jeden pin: Wkładamy tam pin męski A we wtyczce w to samo miejsce dokładamy żeński, całość podłączamy przez przekaźnik rozwierny, żeby dzienne gasły po zapaleniu pozycyjnych. Bixy założone na auto; Dal porównania bixenon ze zwykłą żarówka h7 w lampie: Dzienne w miejscach żarówek od długich opis robiony na szybko, w razie pytań pomogę
  11. głosniki z tyłu masz aktywne wiec juz masz wszystkie potrzebne kable zeby podpiąc zwykły wzmacniacz.
  12. nie było kaju 182 chce zamienic kiere 3 ramienna na 4 ramienna multi
  13. uderz tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=184548.0;highlight=kierownica+multi szanowny kolega kaju182 powinien cos wiedziec
  14. soczewka którą kupiłes jest od ksenonu i ma inna ogniskową, odbłyśnik tez jest zreszta inny niz w przypadku soczewki z h7
  15. ja listwe dzwi mam przyklejona na klej epoksydowy, i juz 1.5 roku trzyma
  16. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10113.0;highlight=sub+avant
  17. ja juz 6-pak mam w d*pie:)
  18. a kiedy szanowny kolega: michcio1985 pojawi sie na jakims spocie w suwałkach?
  19. mi pasi pierwsza sobota marca
  20. navi tymczasowo, mam problem z telewizornią, a ramka grila pryśnięty na czarno, lezy i sie utwardza, teraz latam bez grila, bo twój juz lezy w kartonie i czeka
  21. zderzak nie ma nic do lamp
  22. kto chce kubły w skórze do b5? http://moto.allegro.pl/a4-b5-lift-fotele-kanapa-boczki-czerwona-skora-i1465245497.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...