cowboy1
-
Postów
274 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez cowboy1
-
Na filmiku nr,1 rozrusznik cos slabo kreci,przyjzyj sie AKU,,, .
-
Ok.Panowie wszystko ok wczesniej zbyt slabo popuscilem pompe i stawiala opor,dzisiaj dobrze ja poluzowalem i wszystko jest ok.Dzieki wszystkim za trafne podpowiedzi,na czasie wrzuce logi do oceny. pozdrawiam.
-
Ok.vauxhall95.
-
Dzieki za podpowiedzi,ide dzialac.
-
ok jutro bede sie staral wrzucic logi
-
Witam,pierwszy raz sie spotkalem ze nie moge ustawic pompy,po podlaczeniu komputera w BS gr 000 poz.2 ciagle jest 255,rozrzad jest ok,na odpalonym silniku przy lekko popuszczonej pompie gdy ja przestawiam do silnika i od, ciagle jest 255,dodam ze cieklo mi z pompy i dalem pompiarzowi do uszczelnienia,gdy ja zamontowalem takie cuda sie dzieja, Dzieki.
-
Tak sory gwint jest lewy
-
Jest normalny prawy gwint,przy odkrecaniu mozesz sobie zblokowac napinacz, lub paskiem go przytrzymac lub normalnie odkrecac jak dostanie oporu
-
Tak na ta srube naloz ten klucz i napinaj stojac przed autem w lewa strone,zadnych oslon nie musisz sciagac.[br]Dopisany: 12 Październik 2011, 19:05_________________________________________________Tylko uwazaj zeby ci sie klucz nie ze slizgnał jak bedziesz pasek zwalal,zeby ci palcow nie przycislo .
-
Pokrec alternatorem niech sie dobrze obraca wirnik,a pozniej złap za rolke i trzymaj,jak rolke bedziesz trzymal w miejscu ,a wirnik bedzie sie krecł i po chwili sie zatrzyma ,tzn,jest OK.
-
Alternator masz ze sprzegłem,aby sciagnac pasek załoz klucz nr 15,zwolnij napanacz,sciag pasek i mozesz rolke odkrecac,wpierw przed odkreceniem rolki sprawdz czy sprzegielko w alternatorze dziala poprawnie.
-
Witaj zalanie wiecej oleju nic nie pomoglo.kupiłem nowa pompe podcisnienia i nowa pompe oleju.jak znajde troche czasu to zamontuje te nowe czesci i dam znac.To moze troche potrwac,gdyz z czasem kiepsko,ale relacje zdam.
-
Ok .wyzej masz juz odpowiedzi na Twoje pytanie.pozdro.
-
Sierko Ty tak na powaznie pytasz czy sobie jakies jajca robisz ?
-
widze ze Ty masz takie przypadki przy zmianie filtra 4/5.
-
Jesli zalejesz filtr nowy ON prawie na full to powinien zapalic od szczała,wymieniałem tych filtrow sporo i nigdy nie musialem luzowac przewodow wysokiego cisnienia.
-
[B5 AFN] spadła rura od IC- gwiżdże lewym powietrzem-mnóstwo białego dymu
cowboy1 odpowiedział(a) na marcelinho temat w 1.9TDI
Pod wplywem udezenia prawdopodobnie rozszczelnił sie IC.[br]Dopisany: 28 Wrzesień 2011, 20:18_________________________________________________i IC nie pownien latac na boki powinien siedziec twardo na swoim miejscu,musiales pozrywac uchwyty mocujace IC,i doszło do rozszczelnienia IC. -
Sprawdz napinacz paska wieloklinowego,moze łozyska alternatora,a najlepiej to zrzuc pasek wieloklinowy na chwile i odpal na pare sekund,jesli dzwieku tego pisku nie bedzie to bedziesz juz wiedzial gdzie mniej wiecej szukac.
-
Dokładnie pepik25 ,a wtedy My bedziemy .
-
Pewnie masz miske olejowa aluminiowa i w niej na samym dnie jest czujnik oleju wielkosci 5x5 cm.moze z pod niego cieknąc i moze tez cieknąc z uszczelki łoczacą miske z korpusem silnika,najlepiej wyczysc do sucha,jezdzij i obserwuj z kad bedzie sie olej puszczał,i wszystko bedzie jasne.[br]Dopisany: 25 Wrzesień 2011, 16:57_________________________________________________Raczej bedzie Ci ciekło z uszczelki miski olejowej.
-
Jak chcesz zostac juz przy starym filtrze to spusc okolo pół szklanki,przy spuszczaniu zleca ci gluty wymieszane z paliwem i woda. Nic poza tym.
-
Szukaj po przeciwnej stronie kolektorow(z drugej strony)ciezko bedzie Ci znalezc bo osprzet bedzie zasłaniał,uzyj malej latarki i jakiegos małego lusterka .
-
Powinna byc wybita data na bloku silnika.
-
Tak nalezy go zalac paliwem i zwilzyc uszczelke gumowa.
-
Chlopie zmien ten filtr na nowy i nie wypisuj glupot.