cowboy1

Sam to raczej nie poznasz jaki masz kat wtrysku,ratuje Cie tylko podpiecie auta pod komputer.

semi281 czesc AFN-ów ma taki krociec z trzema swiecami do podgrzewania wody.

Łozyskowanie z przodu od strony rozrzadu jest ok,takze z drugiej strony.Przeniesienie napedu z tego wałka posredniego na vacum pompe jest ok,problem jest z przeniesieniem napedu z vacum pompy na pompe olejowa,w tym miejscu widac jak przy przekazywaniu ruchu obrotowego ośka pompy olejowej jest klepana przez vacum pompe,lub odwrotnie.

mech 15 spoko link co do wymiany łozyskowania tego włka,ja mam dylemat jak zlikwidowac ten luz na kolach ktore razem ze soba wspolpracuja,pytalem dzisiaj w motoryzacyjnym i koszt tego tryba ktoren napedza pompe to 700zl,szok.

Dzieki mech 15 o to chodzilo.

super dzieki za foto.

Dokładnie masz racje,musze to rozebrac i popatrzec na te koła ktore razem ze soba wspołpracuja,po niedzieli napisze .

No tak,u mnie jest prawie 1/3 obrotu to luz,

vauxhall95 sprawdzalem w innym silniku i zadnego luzu nie ma.a silnik jest ok. Musashi ok kołom sie przyjze,ale tak czy tak bede musial zlikwidowac ten luz.

Jak skasowac ten luz ,co zmienic ?

Musashi nie robilem tego jeszcze i nie za bardzo lapie gdzie tam wystepuje rolka z lozyskiem,pytalem dzisiaj w motoryzacyjnym i gosc w Etce nic mi mie pokazal co sie tam wymienia. Moze masz jakas fotke tej rolki z lozyskiem to byłoby ekstra.

Musashi mowisz zeby zmienic caly walek ten ktorym krecilem? vauxhall95 dzisiaj sprawdzalem w innym AFN i luzu było zero,a w tym przypadku jest prawie 1/3.

Ok.ktora rolke masz na mysli ?

Chodzi o waz od głowicy do chłodnicy

Rozrzad robiłem,tylko nie zwrociłem uwagi na to koło,[br]Dopisany: 16 Wrzesień 2011, 09:30_________________________________________________Mysle ze jak skasuje ten luz to wszystko pwinno wrocic do normy.

Raczej krzywki odpadaja ,podmienialem juz wałek.[br]Dopisany: 15 Wrzesień 2011, 19:52_________________________________________________Witam wszystkich wytrwałych,mam nadzieje ze udało mi sie znalezc przyczyne tego stukania,co myslicie o tym,,,,,? http://w860.wrzuta.pl/film/9kWNrytSvPt/walek_posredni_1.9_tdi_110km_afn

Witam ostatnia odp,była spoko na czasie

jak z ogrzewaniem,weze wodne sa twarde?

lej taki jaki lales do tej pory.

Przed zrzuceniem paska ustawiasz rozrzad na znakach(wałek rozrzadu.pompa i na wale)zakladasz blokady i wtedy zrzucasz pasek,przed montarzem nowego paska nalezy zbic koło z walka rozrzadu.

ok to w takim razie gdzie szukac przyczyny .?

Sruby sprawdzalem sa ok.na czasie odkrece miske olejowa,moze przyczyna pukania tkwi w układdzie korbowo-tłokowym.

Jak weze wodne bedziesz mial twarde to znaczy ze uszczelka pod glowica kwalifikuje sie do wymiany.

Daje nastepny film pod silnikiem. http://w758.wrzuta.pl/film/7QssITpttIV/klepanie_passat_97r_1.9_tdi_afn[br]Dopisany: 09 Wrzesień 2011, 16:50_________________________________________________http://w299.wrzuta.pl/film/8lsXoOHtOhG/klepanie_passat_97r_1.9_tdi_afn

Dzieki ciahciah. Wklejam film. http://w359.wrzuta.pl/film/4ANFKo6XpO4/pomiar_cisnienia_oleju_passat_b5_1.9_tdi_afn