cowboy1
-
Postów
274 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez cowboy1
-
Witam.Audi A6 C5 1.9TDI 81kW. Mam problem tego typu,gdy pada deszcz odsuwam szybe od kierowcy normalnie,ale chcac ja zasunąc to jest juz kłopot bo przystawia ją i silniczek automatycznie opuszcza ja w doł,i musze pomoc reka ja zasunac.Zawsze sie tak dzieje gdy pada i nawet gdy nie pada to czasem tez opornie sie zasuwa szyba. dzieki.
-
Luzujesz filtr kluczykiem 10,nastepnie bodajze kluczem 17 chwytasz gorną podstawe filtra,pozniej reką lub kluczem do filtra odkrecasz filtr,przed zapodaniem nowego filtra powinno sie go zalac ON.
-
Witaj dokładnie miałem takie same objawy,zmien uszczelke i po kłopocie
-
Czy po jezdzie wąż idacy od krucca od głowicy do chłodnicy jest mocno twardy??? jak tak to na 100% uszczelka.Miałem taki przypadek.Tez mi wody nie gotowalo,a przy ostrej jezdzie potrafilo wyrzucic płyn,tak samo z ogrzewaniem,bylo bardzo słabe ,a czasem w ogole go nie było
-
Witaj tylko i wyłacznie uszczelka pod głowicą.pozdro
-
Powinna sie sama sie odpowietrzyc krecac rozrusznikiem z odkreconymi rurkami na wtryskach.
-
Wyczysc i założ sam oring.
-
Tak trzpieniem blokujesz pompe,w okienku ustawiasz wał ,wałek rozrzadu blokujesz,koło na wałku rozrzadu powinno sie poluzowac,zakładasz pasek i go napinasz,pozniej dokrecasz koło na wałku rozrzadu,
-
Musisz ustawic cały rozrzad z pompą na znakach,po tym zabiegu odpalasz ,nagrzewasz silnik i korygujesz kąt wtrysku.
-
Nic Ci nie pozostało tylko szukac wycieku,gdzies musi byc.
-
Moze nagrzewnica.
-
Te wezyki powinienes wsunąc na ciasno na wtrysk i tyle,one sie juz beda same na nim trzymac,ktos wczesniej pewnie cos kombinował z tym bo pisałes o jakiejs rurce niebieskiej.Wywal te przejscia niebieskie i kup dobry wezyk paliwowy (tzw,plecionka)i najwazniejsze dobierz dobra srednice.
-
Witaj zmien wezyki powrotu paliwa na nowe,dobierz dobra srednice wezyka i po kłopocie
-
Jesli chodziło o uszczelniacze to ok,
-
Raczej nie,[br]Dopisany: 22 Czerwiec 2011, 09:30_________________________________________________Chociaz w AFN miałem przypadek ze potrafiło wydmuchac z pod krucca od wody przy głowicy oringa .
-
Dżej do wymiany termostatu nie potrzeba sciagac przodu kto Ci takich rzeczy na opowiadał,a jak juz bedzie ktos wymienial termostat to oring jest w komplecie,jesli kolega ma dobry termostat to nie widze potrzeby pchac sie w koszty.
-
Witaj ja używam takiego silikonu,przed składaniem wszystko powinno byc suche i dobrze odtłuszczone. http://moto.allegro.pl/versachem-niebieski-silikon-85g-343c-i1653506818.html
-
Jak pompa była wyjeta z auta to na 100% masz kąt do ustawienia.
-
Witaj,kąt wtrysku do sprawdzenia.
-
Co ma przegub do luzów? na poczatek sprawdz zawieszenie.
-
Za oryginał odme zapłaciłes 66 pln?[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 22:43_________________________________________________Nie bedziemy sie tutaj sprzeczac bo Forum nie jest od tego,kazdy ma swój rozum i zrobi to co bedzie uwazał za stosowne. pozdro,
-
mlodyy pisze ze cieknie mu z uszczelki misy olejowej,a nie z odmy,gdyby ciekło mu z odmy to mysle ze by to zauwazył bo nie jest to trudne do zlokalizowania.Odma przewyzsza dwukrotnie cene uszczelki wiec nie widze powodu aby pchac sie w koszty skoro o odmie nie wspomniał ani słowem ze jest uszkodzona.pozdrawiam
-
Akumulator odpada,[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 20:43_________________________________________________Dziwne zeby tak z dnia na dzien padł akumulator zeby nawet sie nie odezwał (i był ładowany).
-
kaliko44 po co zmieniac odme jesli jest ok,zbedny wydatek,[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 20:38_________________________________________________terrorbps dokrecaj zwykłym kluczem recznie.
-
SkOs nawet jak dasz dobrze ognia silnikowi to weże sa miekkie ?sprawdz dobrze po jezdzie czy z pompy nie cieknie,chłodnice,nagrzewnice , krociec przy silniku i czy opaski sa dobrze osadzone na wężach wody.