probi101

Już był taki wątek, musisz dobrze poszukać. Można to skalibrować na vagu.

fmic i brd plus program i będzie git

Te wasze samochody chyba nie jeżdżą po mieście a są pchane że wam palą poniżej 7 litrów.

Padło z prawdziwego zdarzenia.. Witek karta tobie nie padła podczas robienia fot temu czemuś

Nie wiem jak wy to robicie że palą wam po 6 litrów w mieście Chyba cały czas pusty przelot. Mnie w mieście spala od 6 aż do 10 litrów.

Wątpię czy kupisz. Lepiej opłaca się fotel kupić niż go naprawiać..

W ASO zrobisz w takich samych kosztach co w prywatnym zakładzie.. Koszt kluczyka to jest koszt koło 500 zł.

Rns-e ma bardzo słaby wzmacniacz i z tego jest problem..

Że świeci cały czas po zapaleniu świateł to tak ma być bo zapalniczka jest podświetlana. A czy lutuje każdy to według uznania danego użytkownika samochodu.

Z tego co mi wiadomo wprowadzono mocniejsze wahacze ale czy to prawda nie wiem..

Bloki to silnika robisz z tego co kojarzę 05, 06 ,011 i ogólnie błędy jakie występują. Zrób pełny skan błędów.[br]Dopisany: 06 Luty 2012, 10:06_________________________________________________Albo do mechanika podjedź co ma komputer on powinien tobie pomóc..

manualną i nie zasugerowałem się tym na początku że kolega ma automat. Ale czy aż tak może skrzynia automatyczna podczas mrozów wpłynąć na przyspieszanie??[br]Dopisany: 06 Luty 2012, 09:50_________________________________________________Najlepiej to podłącz Vag i wtedy będziesz wiedział w czym tkwi problem..

Ja miałem tak jak przepływka padła też nie miał mocy. Też może być turbina. Nalepiej zapnij Vag i logi.

Żeby kolega już wszystko wiedział

Ja się nie będę mądrzył, ale wymieniałem tandem pompę, świece, nowy aku i przewody i palił za pierwszym razem ale nie odrazu. Teraz wymieniłem zaworek i jak ręką odjął problem z odpalaniem. Dzisiaj zapalił od strzała bez zająknięcia..

Nie zawsze wywali na Vagu błąd świecy. Świece mogą być słabe i błędu nie będzie.

Jest to zaworek jednokierunkowy więc jak dmuchasz w drugą stronę to powinien się blokować.

No i ma znaczek wbudowany w kierownice.

Zaślepka kosztuje niecałe 10 zł w ASO..

Ja wymieniłem to i problem się skończył.. Pozdrawiam[br]Dopisany: 03 Luty 2012, 19:34_________________________________________________Numer tego zaworka to 1J0127247A. [br]Dopisany: 03 Luty 2012, 19:41_________________________________________________W środku masz sprężynkę co po kilku latach traci swoją sprężystość i zaworek nie trzyma.

Wiesz można gdybać bo może palnik się kończyć zdarza sie że dwa naraz ale to raczej z przetwornicą może być coś nie tak.. Najlepiej to zapnij Vag i może coś się wyjaśni..

A sprawdzałeś vacum w jakim jest stanie i czy działa dobrze??

Masz oryginalny Xenon czy dokładany HID??

Wchodzi do filtra plastykowy okrągły wkład zakończony z dwóch stron rurkami co na nich są przewody paliwowe. Wygląda coś na kształt motyla.

Ja wymieniłem świece i nic to nie dało. Prawdopodobnie wraca tobie paliwo a głównym winowajcą jest zaworek zwrotny na filtrze paliwa.. Nowy w ASO kosztuje 97 zł.