prezesik18

Jeśli nie masz zamiaru przyznawać się podczas sprzedaży auta że auto jest po stłuczce/ czy kolizji to składaj tak jak było. Ja gdybym był w Twojej sytuacji udokumentowałbym uszkodzenia i poskładał na poliftowym przodzie, w razie czego zawsze można pokazać fotki. Dla mnie przód poliftowy jest bez porównania do przedlifta

Jest gwint. Opony? Pojadę geometrie ustawić i powinno być git 2 sezony temu kupiłem 215/35 na przód, to wytrzymały ledwo te 2 sezony. Gruba gleba, negatyw z przodu i ostra jazda w zakrętach i rondach znacznie im pomogła dokończyć żywot

Nierówne podłoże Rant błotnika z tyłu będzie wchodził między oponę a rant felgi, jeśli tylko przód mi się uda odpowiednio nisko posadzić, żeby nie było efektu kangura. Jeśli nie uda mi się wystarczająco posadzić przodu, to na tył wpadnie większy dystans aby wysunać fele1-1,5cm poza obrys(aktualnie wystaje sam rant felgi). Jutro będę miał maszynkę do rolowania i wypychania nadkoli to będę działał

W sumie to

Brock B3 Miałem 3 lata te koło u siebie w setupie 8,5j + 10j, sprzedałem jakiś msc temu. Możesz zajrzeć jak to koło u mnie siedziało http://a4-klub.pl/index.php?/topic/246806-all-b5-b5-prezesika-fotki-sezon-2014-str3/

Lepiej odpuść sobie te wszystkie kalkulatory...... Nic z tego co podałeś nie będzie pasowało i 100% pewności mam Mierzyłem ostatnio do siebie 19" 4x 9.5j et40, bez opon póki co. Przód felga 2mm od zwrotnicy, po założeniu opony 215/35 na 99% będzie potrzeba dołożenia dystansu ok 5mm aby nie tarło. Od zewnętrznej strony felga wystaje nieco poza błotnik, po skręceniu gwintem niżej pewnie się schowa. Felga z tyłu jest delikatnie schowana - jakieś 3-5mm od błotnika. i Twoja odpowiedź na mojego posta: W tym momencie udowodnię Ci że się nie znasz. 9.5j et40 19" 215/35

Odpowiedz mi jakie cyfry skreślić w lotku to powiem Ci jakie ET Tak na poważnie to uzupełnij profil, bo tylko wróżbita Maciej teraz Ci może doradzić Wystarczy że przeczytasz temat od początku

Wiem co mówię bo szukałem do siebie nankangi ns2. Kupiłem je w sklepie który poleciłem za 313zł sztuka, na stronie którą podałeś kosztują 338zł.

tirendo.pl zamawiam tam co roku jakiś kpl, jest najtaniej. Czas realizacji szybki, wysyłka z berlina.

Ok, 15mm

Jak będziesz chciał ją ładnie spasować z nadkolem to dystans będzie potrzebny.

Moim zdaniem wina tkwi w zamku kierowcy, a dokładniej w mikrostykach które się tam znajdują. Jest tam jeden który odpowiada za otwieranie/zamykanie auta.

będę śledził, powodzenia w modach

Spróbuj w media expert, może coś będą mieli. Z tego co kojarzę to sklep elektroniczny na unii lubelskiej jest zamknięty dzisiaj.

?

kiedy, gdzie?

a w dodatku szersza, większe opory toczenia, w koleinach też nie pomaga szerokość opony.

Nic mi o tym nie wiadomo

Powiedz mi jaki tam jest numer jarzma Podobało mi sie zestawienie kolorów i delikatne akcenty w postaci pomalowanych znaczków. Na niektórych autach wygląda to jak kombinowanie na siłę a tutaj wyglądało bardzo fajnie na 19 calach to już chyba jazdy nie będzie, co? Podejrzewam że jazda będzie taka sama, może nieco ostrożniejsza z uwagi na większe naciągi. Chodź myślę że nie będę musiał aż tak uważać w koleinach bo nie będziesz tak nisko. Na zlocie w tamtym roku okazało się że od ziemi do mocowania wahacza miałem 2,9cm Miska w sierpniu ucierpiała i musiałem zmieniać

Co do hamuljców, na przód szukam 312, tył niecały rok temu wymieniłem na nówkę, także raczej nie tknę jego. Spoiler powiem szczerze że mi się podoba, może gdybym nie miał na dachu lotki to bym usunął ten spoiler. Założę się że jakbym zerwał z dachu lotkę to bym musiał dach lakierować

To komuś oprócz mnie jednak się to auto podoba Przód może i nisko, ale tył sterczał wysoko. W tym roku tył będzie niżej, ale przód delikatnie wyżej bo ciężko będzie zmieścić 19" 9.5j

Nie ładuj zderzaków z S4 bo będą komicznie wyglądać z resztą nadwozia seryjną. Chcesz uatrakcyjnić wygląd swojego auta to zacznij od ładnego koła 17-18", obniżeniu delikatnie zawieszenia(albo i mocniej). Mam autko w tym samym kolorze, także możesz sobie podejrzeć jak to u mnie z modami wyglądało: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/246806-all-b5-b5-prezesika-fotki-sezon-2014-str3/ Jak dla mnie u Ciebie bardzo fajnie ten przód wygląda, zadbany przedlift. Zobacz jak się u mnie zmienił przód po zmianie grila, świateł i zrobieniu zderzaka na gładko + halogeny(zderzak przedlift). Moim zdaniem gdybyś dał springi chociażby -40, do tego koło AVUS III to by auto naprawdę ładnie już wyglądało.

http://allegro.pl/oska-sworzen-zacisku-ham-10mm-tulejki-2-komplet-i5964510591.html + zestaw naprawczy Autofren D4083(bez tłoczka) lub jeśli tłoczki masz skorodowane to zestaw Autofren D4845C. Zaciski rozbierasz, czyścić i składasz na nowych częściach. Jak to zrobić masz wszystko tu: (zacisk właściwie różni się obudową) Mi znów "stanął" ręczny, postanowiłem że nie będę się bawił w kupno używanych, przez 5 lat uzbierały mi się 4 zaciski, tak więc rozbebeszyłem wszystko i zregeneruję sobię komplet

Złącze do diagnostyki OBD