wiesz, jak wymieniasz to co się musi zużyć czyli tarcze, klocki hamulcowe, amorki to ok
ale sam dobrze wiesz że w starszych autkach to nie wystarcza a potem robi się rozpacz
autka które maja 10 i więcej lat to jest skarbonka bez dna
a nowe tak jak piszesz powinny wytrzymywać dużo więcej ale obecnie tak nie jest.
mam znajomego które robi w Niemczech w fabryce produkującej silniki do autek - jest brygadzistą i to co mi mówi o byłej jakości jak zaczynał a obecnej to jest szok.
teraz montują z jak najtańszych detali i materiałów, mase części jest importowana z niewiadoma metką
podam przykład: jeden silnik z zmiany jest uruchamiany w specjalnym pomieszczeniu i chodzi 8h
za byłego RFN nie zdażyło mu się żeby się silnik zatarł - obecnie jest to dość często
a my wszyscy albo większość cieszymy się z niemieckiej precyzji i niezawodności
to jest już historia
prawdziwe niezawodne audi to stare 80 (beczki), a dzisiaj ?
dzisiaj masz loterię albo będzie jeździł albo będziesz pisał na forum " panowie pomocy ...." smutne ale prawdziwe