sebul

Master Sport jesli chodzi o wahacze moglby byc ? Bo mam wybity sworzen lewego gornego wahacza

Podepne sie pod pytanie, moze mi ktos podac numery przednich wahaczy gornych ? Chodzi mi o lewa strone

Ja place 2.99 ;] I nigdy problemow nie mialem ,zawsze biore najtanszy bo nigdy sie nie spotaklem by drozszy byl choc troche lepszy od tego najtanszego, obadow czy innego dziadostwa nic nie wymyje wiec nie przeplacam 2,99zł za ile litrów ??? 5

To wez jej ciastko

Nic nie ruszalem, a poziom mialem nawet za duzy, bo jak dolewalem to nalalo mi sie ze az w koszyczku byl plyn i usunalem tyle ze siegalo do koszyczka . Odpowietrznik to jak rozumiem jest na gorze taki zolty zeby go dokrecic i odkrecic plaskim srubokretem ?

Ty nie miales problemu ale ktos inny moze miec, bo w urzedzie rozni ludzie pracuja Ja mialem problem raz z rejestracja bo byl pomylony kod pocztowy, jedna baba powiedziala ze mam jechac i od nowa spisac umowe, a druga powiedziala zeby przekreslic i napisac prawidlowy

A co do plynu...bo wczesniej mi wywalalo czasem komunikat na czerwono, dolalem wiec troche plynu hamulcowego...i teraz myslalem ze po wcisnieciu tloczkow sie plyn uleje wiec otwrozylem korek od zbiorniczka, ale nic sie nie stalo. Czy tak mialo byc ?

16.07 albo 17.07 ....w Gdyni, w godzinach ja wiem to bylo chyba po 17 ale nie jestem pewny, niedaleko Akwarium, jechalem za kims z klubowaymi ramkami Teraz mi sie przypomnialo, ciekawe kto to byl :_)

To super, w takim razie się wezmę za tył jutro, a przód zrobię w inny dzień. Dzięki za info ! Jak nie zapomnę , zrobię foty na poradnik. btw. jak wyciągnąć ten koszyczek co jest w zbiorniczku płynu hamulcowego ? Nie jest on w żaden sposób przymocowany ? Bo próbowałem go podciągnąc do góry i stawiał opór Tarcze na tyle wymienone, oczywiscie byly problemy bo nie moglem ich wyjac z jarzma, z jednej strony juz jednego klocka nie bylo i byla tarta blacha, z drugiej strony tylko kawalek klocka byl i przez rowki tarcza zejsc nie chciala, musielismy ja zbijac ...masakra...tak to reszta poszla juz gladko, tloczek wcisnalem kluczem i zrobionym wciskaczem do tloczkow, bo samo krecenie nic nie dawalo, a tutaj dociskalismy wciskaczem i krecilismy kluczem. Dzieki temu zaoszczedzilem 80 zl Tylko pytanie mam co do recznego...po jakim czasie on sie sam wyreguluje ?

Ja wymienilem: pasek rozrzadu, pompe wody,, rolke , pasek klimy i pasek altka

W takim razie będę wymieniał...gość też dowalił tym, że nie poczekał aż mu odpiszę że chcę1717 tylko wysłał tamte i teraz będę mu jeszcze je odsyłał

A co powiecie na to : Klocki ferodo fdb1323 to odpowiednik ate 13.0460-7110.2 ATE BOSCH ITP maja jeden typ ktory odpowiada 1323 , fdb1717 to wymysl ferodo o ktory nikt nigdy nie pytał i nigdy sie nie sprzedawaly . I nie wiem co robic, czy zwracac te 1323 i niech wysyla 1717 czy zostawic i montowac te 1323

Oj, kolega zapomnial mi zabrac wciskacza wiec...czy jest jakis patent na wcisniete tych tloczkow z tylu ? Mam wciskac do tloczkow ale prosty ktory tylko wciska a nie jeszcze wkreca...bo jesli nie to poczekam i w nastepnym tygodniu to zrobie

A dales miedzy ta naklejke a lakier jakas folie bezbarwna albo cienka bezbarwna gume ?

Wciskac ktory wciska i skreca bede mial, bo kolega posiada i mi pozyczy wiec o to nie ma obaw, tylko jeszcze jakie klucze ? Bo chcialbmy sprawdzic czy wszystko mam czy jeszcze czegos bym nie musial pozyczyc

A jaka jest roznica miedzy FDB1717 a FDB1323 ? Bo na stronie producenta pisze, ze te i te pasuja do A4 B6, nie podejda te 1323 ? Bo gosc wyslal 1323 i napisal ze na 1000% sa dobre

Ja mam zrobiony samodzielnie wciskacz, na imbusa Uzywalem go jak jeszcze punto mialem I jeszcze takie pytanko, jakie klucze będą potrzebne? Tak żebym mógł zabrać wszystkie potrzebne, bo wciskacz do tłoczków będę miał.

Klucz do wciskania tloczkow mam, ale on tylko wciska a nie wciska i skreca, ale taki co tez skreca chyba ma kolega wiec pozycze

To ze trzeba piaste wyczyscic to wiem, tak samo tarcze ze srodka konserwujacego. Dzieki jospethe, a masz jakies rady odnosnie tylnych hamulcow ? Sam chce probowac bo mechany zycza sobie 200 zl za takie cos

A widać na którymś zdjęciu te śruby i gdzie jarzmo mam odrkęcić ? Bo tarcze i klocki zamówiłem i w weekend prawdopodobnie się za to zabiorę

Czyli tak, na tyle sa dwie sruby, je odkrece i zacisk zejdzie, a na przodzie ?

A tłoczek tylko wcisnąć trzeba, czy trzeba kręcić i wciskać?

Mogłby mi ktos napisac co pokolei robic ? Bo chcialbym sie za to sam zabrac, ale nie chcialbym tez czegos pominac i meczyc sie z czyms niepotrzebnie. Zrobilem fotki wiec jakby ktos molg tez jakas strzalke z uwaga wrzucic by bylo super Bo obecnie moje tarcze wygladaja tak

U mnie czasem jest tak, ze mam prawie rezerwe , zgasze auto. Wisadam po jakims czasie i wskazowka na totalnym minimum jest, zalewam do pelna i jest juz ok , pare razy mi sie tak zdarzylo

Ja place 2.99 ;] I nigdy problemow nie mialem ,zawsze biore najtanszy bo nigdy sie nie spotaklem by drozszy byl choc troche lepszy od tego najtanszego, obadow czy innego dziadostwa nic nie wymyje wiec nie przeplacam