lukaszr

Jak tylko zaglądałem pod maskę u Ciebie, a na koła (dwa z lewej strony) patrzyłem tylko jak przyjechałeś więc nie powinienem mieć z tym nic wspólnego

Ja już nie mam siły - skoro prosisz o SZCZEGÓŁOWĄ analizę logów to wstaw chociaż te logi żeby było co analizować. Nie widziałeś czerwonego napisu na górze działu ?

Zobaczymy, moja cierpliwość do tego gościa co mi robi już się kończy i chyba to zabiorę i wyślę do zrobienia.

Jest w zestawie jedna sztuka Soft Foam Applicator, ale jest on koloru fioletowego i nie wiem czemu, ale ich jakość jest bardzo kiepska - wchłanianie produktów mają bardzo słabe więc moja rada kup sobie oddzielnie dwa żółte aplikatory.

Najprostsze sposoby bywają czasami najlepsze

Nie ma to znaczenia podobno. Cena 80 zł za szt.

Trudno dostępne ? Chyba trochę przesadzasz: http://www.meguiars.it/ http://www.speedup.it/index.php/it/tuningbrand/home.results/MEGUIARS.html?firm=MEGUIARS

Zapomnijcie o Plakach i innych wynalazkach. Polecam te dwie rzeczy: Quik Detailer Interior (50 zł) http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=299 lub NXT Generation Tech Protect (około 60 zł) - na tą chwilę brak w sklepie. Ja mam osobiście ten drugi i jest rewelacyjny. Poza tym jest tak aktywny, że wystarczy na kilka lat - oczywiście środki te w odpowiedni sposób się aplikuje. Zapraszam do dyskusji tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/wszystko_o_pielegnacji_auta_wwwmeguiarspl_znizka_10_dla_klubu-t1514.0.html

O ile się nie mylę to w ETCE jest to pod numerem 058 133 517 i kosztuje w ASO około 290 zł.

Tak, dokładnie te odbłyśniki tak mają. Poza tym Twoje są ewidentnie do regeneracji. Ja od stycznia użeram się z gościem i do tej pory nie zrobił mi tego tak jak chcę i najprawdopodobniej zabiorę to od niego i prześlę tutaj: http://www.regeneracja-hc.com/

Grzesiek, nie to, że nie lubię, ale oczywiście jak najbardziej rozumiem, że nie wszyscy mogą wydać duże pieniądze na kosmetyki do auta także Twój wniosek jest zbyt pochopny . Wziął się on na pewno z tego, że daje się wyczuć w moich wypowiedziach zasadę, że jak coś robić to "dobrze", a jak wiemy jeżeli w tym temacie ktoś chce osiągnąć zamierzony efekt to trochę to niestety kosztuje Co do rozpiski, to wątek jest podwieszony i jedyne co mogę zrobić to po prostu podać linki do opisów i tak też wstępnie zrobiłem P.S. Pojawił się już NXT 2.0 w sklepie Meguiarsa

Jakie drugie ?

Zestaw od strony ekonomicznej z wypisanymi opcjami do zakupu jakbyś chciał rozbudować: 1. Mycie: - Gold Class Wash 'n Wax Kit - 109 zł (skład: Gold Class Shampoo, Gold Class Liquid Wax, Soft Foam Applicator) - Microfiber Wash Mitt - 50 zł 2. Przygotowanie powierzchni - Smooth Surface Clay Kit - 160 zł - Deep Crystal System Paint Cleaner (60 zł - wychodzi z oferty w PL) lub Ultimate Compound (będzie chyba po Świętach w ofercie) 3. Polerowanie - pomijamy 4. Woskowanie - NXT Generation Tech Wax 2.0 (około 100 zł) lub - Gold Class Liquid Wax - to masz w pudełku od Gold Class Wash 'n Wax Kit lub - Professional Paste Wax (110 zł) - to jest wosk naturalny z największą zawartością carnauby (około 30%) i jest on najlepszy do aut jasnych gdzie mniej widać głębię koloru, a bardziej liczy się połysk. 5. Uzupełnienie woskowej ochrony i utrzymanie stworzonego efektu po następnym umyciu - Quik Wax (40 zł) lub Ultimate Quik Wax (pojawi się w ofercie). OPCJE DODATKOWE: - Water Magnet Microfiber Drying Towel (90 zł) - wycieranie po myciu - NXT Generation Insane Shine Tire Spray - 50 zł - bardzo wydajny środek do opon - Hot Rims All Wheel Cleaner (50 zł) - czyszczenie felg (przed myciem auta) - NXT Generation Tech Protect (60 zł) lub Quik Detailer Interior (50 zł) - czyszczenie plastików, elementów gumowych itp - NXT Generation Glass Cleaner (50 zł) - czyszczenie szyb - na razie brak Niczym nie usuniesz - sam przecież napisałeś, że jest do podkładu czyli lakieru bazowego, a tu żadne kosmetyki nie pomogą.

Nie ma co tu gdybać - trzeba zrobić logi i wtedy będzie widać co się dzieje, że auto nagle osłabło.

Dokładnie tak jak napisał puertoss

Ale powierzchnię miałbyś w zupełnie innym stanie i na pewno efekt końcowy byłby lepszy oraz praca z czystą powierzchnią była by łatwiejsza

Glinkowałeś auto przed użyciem DC Step 1 ? Wg mnie robił wszystko ręcznie

DC Step 2 Polish jest jak sama nazwa wskazuje do polerowania, a nie do usuwania mikrorys z lakieru. Do tego służy DC Step 1 Paint Cleaner, ale oczywiście najważniejsza jest wcześniejsza ocena stanu uszkodzeń, bo DC Step 1 jest środkiem z serii detalicznej czyli nie jest na tyle agresywny żeby zwykły użytkownik mógł coś zepsuć, a poprzez to niestety nie usunie głębszych rys. DC Step 1 wychodzi w PL ze sprzedaży i zastąpi do Ultimate Compound. Są 3 środki z serii detalicznej, którymi można ściągnąć małe uszkodzenia lakieru: ULTIMATE COMPOUND, SCRATCHX 2.0, SWIRLX W PL powinny się zaraz pojawić w sprzedaży - ich kolejność wypisania nie jest przypadkowa - ułożyłem je w kolejności od najbardziej agresywnego do najmniej agresywnego. Wygląda świetnie, aczkolwiek jak wiadomo fotki nie oddadzą całego rzeczywistego wyglądu. Dodatkowo przydałoby się zrobić czymś opony - uwierz mi, że daje to wiele np. NXT Generation Insane Shine Tire Spray. Masz szczęście, bo masz czarny kolor, a na nim najlepiej widać jak działają kosmetyki Meguiarsa. Pomyśl docelowo żeby DC Step 3 zamienić na NXT 2.0 - wtedy zobaczysz jaką głębię czarnego koloru uzyskasz. Dodatkowo jest to lepszy wosk i na pewno dłużej będzie się trzymał na aucie (DC Step 3 jest woskiem naturalnym i niestety szybciej będzie schodził).

To jak przejdzie i będą jakieś RABATY i PROMOCJE to wtedy znajdzie się w tym dziale, a jak na razie przenoszę.

Czy tak ciężko jest poszukać o co chodzi z przyciskiem ECON ? http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_tryb_auto_w_klimatyzacji-t30637.0.html;msg365049#msg365049 Zamykam.

Wg tego VINu co mi wysłał kuzyn2000 sprężarka jest na oddzielnym pasku i ma numer 8E0 260 805 AB.

Jeżeli antena jest blisko wzmacniacza/głośnika to niestety jest możliwe, że wpływa negatywnie na działanie instalacji audio. ANL ma być włączony - dla wyjaśnienia układ filtra ANL (Automatic Noise Limiter) skutecznie eliminuje zakłócenia od układu zapłonowego, silniczków elektrycznych, oraz wyładowań elektrostatycznych i atmosferycznych.

Może syczy od układu klimatyzacji - to akurat normalne.

Masz stare aktualizacje ETKI. U mnie wygląda to tak:

Ja jakoś widzę coś innego (czym nowsze tym lepiej):