lukaszr

Wątpię czy się doczekasz przez najbliższe kilka lat, bo ja na kilka swoich ze zlotu letniego się nie mogę doczekać

Kod rabatowy wpisałem w pierwszym poście.

Z paliwem z BP bywa bardzo różnie i dlatego ja osobiście omijam te stacje benzynowe. Znam też wiele osób, które odradzają tankowania na BP.

Jeżeli chodzi o schowanie aku to ja, ale na pewno nie miało to nic wspólnego z tymi iskrami, które poszły dużo wcześniej niż Adaś zaczął go szukać.

Adaś, błysnęło jak odłączaliście akumulator, a nie podczas szukania nowego, a schowanie akumulatora (nota bene przeze mnie jak wspominałem Tobie na spocie) nie miało z tym nic wspólnego. Zresztą jak poszło iskrzenie to stałem obok i mówiłem, że nie może tak być, bo elektronika jest na to wrażliwa - dokładnie w ten sam sposób mój znajomy spalił kiedyś sterownik w Oplu (koszta dość spore) stąd wiem, że trzeba przy zmianie akumulatora bardzo uważać na klemy

Na razie dopiero jest faza zakupu, a pewnie niedługo będzie na drodze

Wyobraź sobie, że absolutnie nic mnie nie łączy z Meguiars - chyba tylko mania na punkcie Auto detailingu, a że akurat trafiło na kosmetyki Meguiarsa to tylko zbieg okoliczności Jest takie coś jak tlenek ceru - można kupić na allegro i mam to w domu, ale na szybie jeszcze nie próbowałem. Podobno wszyscy chwalą, że szyby naprawdę pięknie się dają polerować.

Informacja dla Tych co jeżdżą przez Tarczyn (droga Warszawa - Radom): Wybrano urządzenie rejestrujące przejazd na czerwonym świetle i prędkość - najprawdopodobniej stanie przy skrzyżowaniu DK 7 z DW 876 czyli tutaj: http://mapa.szukacz.pl/?&nc=51.978111&ec=20.839003&n=51.977691&e=20.838318&z=48m&typ=n&t=Kliknięty%20punkt&poi=hotel

Ja zawsze odświeżam lakier po myciu (ale ręcznym, nie bezdotykowym) Ultimate Quik Detailerem, ale można zastosować też Quik Detailer lub NXT Generation Speed Detailer. Co mniej więcej trzecie mycie można przeciągnąć na szybko auto Quik Wax lub NXT Generation Spray Wax lub Ultimate Quik Wax (nie ma tego jeszcze w PL w sprzedaży). Jest to uzupełnienie woskowej ochrony. Myjnie bezdotykowe nie są bezpieczne ponieważ te piany i środki myjące są dość mocne i ściągają sukcesywnie (nie od razu, ale po kilku myciach) warstwę wosku, którą warto uzupełniać. Oczywiście trzeba też myć z odpowiedniej odległości, ale tu głównie chodzi o to żeby nie oderwać czy uszkodzić lakieru. Zróbcie sobie w ogóle taki test: popatrzcie jak woda spływa i jak "układa" się na lakierze przed nałożeniem Meguiarsa, a co się będzie działo na myjni po nałożeniu wosku - nie tylko na myjni, bo też podczas deszczu czy innych mokrych dni. Zobaczycie jak łatwo na myjni odchodzi brud oraz jak auto będzie wyglądać po przejechaniu trasy w deszczu U mnie auto jak stało na zewnątrz to po opadach deszczu wyglądało tak Poniżej macie przykładową tabelę co i w jakich odstępach czasu powinno się robić: Opisałem to na początku posta. Jeżeli chodzi o te butelki Quik Detailera czy Ultimate Quik Detailera (lepszy efekt) to są naprawdę wydajne - używasz tego tak, że psikasz 1-2 mgiełki na pół maski z przodu, wycierasz złożonym na 4 razy ręczniczkiem z mikrofibry, odwracasz do i suchą stroną przecierasz dokładnie do sucha - to wszystko. Całe auto robisz kawałkami czyli w takich kwadratach 50x50 cm (maska i dach pół na pół). Co do wydajności to jak będziesz to robił 2 razy w miesiącu po każdym myciu RĘCZNYM (myjnie bezdotykowe mogą nie do końca zmywać dobrze przyklejony piach i błoto) to wystarczy to Tobie na pewno na jakieś 2 lata. Te kosmetyki są naprawdę bardzo wydajne pod warunkiem, że używa się ich tak jak powinno, a nie tak jak widziałem kiedyś gość na auto zużył pół butelki wosku - nie dość, że nie mógł tego po wyschnięciu ściągnąć to jeszcze 70% z tego zostało na szmacie, którą to wcierał. Wosk NXT, przy nakładaniu go poprawnie, powinien wystarczyć na 12-15 woskowań. Kosmetyki dobrze jest przechowywać w miejscu, gdzie nie ma dużej wilgoci i nie ma mrozu - na dobrą sprawę nie wyczytałem nigdy zaleceń w tej kwestii, ale kolega trzymał to na mrozie i niezbyt dobrze niskie temperatury działają na takie rzeczy i w sumie chyba nie tylko na tego rodzaju kosmetyki.

Moduł komfortu nie ma nic wspólnego z chipem, a bynajmniej nie powinien mieć. Chipa raczej masz, bo widać na ciśnieniu, które w serii z tego co pamiętam jest mniejsze.

Stawiam na przepływkę - trochę mało mierzy. Dodatkowo szkoda, że robiłeś logi po 3 grupy to można by lepiej to zobaczyć i przy okazji obejrzeć jak pompuje turbina (mało dokładne w środkowym zakresie obrotów). Masz zrobionego chipa ?

To dopóki tego nie zrobisz to będziesz właśnie miał to co masz. Doprowadź auto do porządku i wtedy zrób pełne logi.

Nie zastanawiałeś się przypadkiem z jakiego powodu padają te czujniki ? Może to nie jest jednak wina samych czujników tylko przyczyny, która powoduje właśnie takie uszkodzenia. Warto sprawdzić wszystko dokładnie od strony zarówno mechanicznej jak i elektrycznej. A przy okazji to jakiej firmy czujniki montowałeś ?

Niestety musicie się uzbroić w cierpliwość - dzwoniłem dzisiaj (wczoraj mi się nie udało złapać Piotra) i kod będzie wygenerowany najwcześniej pod koniec tygodnia lub początek następnego - dopiero skończyli przenosiny, a Piotra w tym tygodniu nie ma w firmie. Jeżeli już musicie kupić to w uwagach trzeba zrobić dopisek "rabat dla A4 Klub Polska".

Wiesz co Przemas, powiem Tobie, że jakby się uprzeć to jeżeli ktoś ma w aucie składane lusterka to można to spiąć w pewien sposób z alarmem i składałyby się przy zamykaniu auta, a rozkładały przy otwieraniu

Obstawiałbym tutaj też dodatkowo może coś innego Nie może, ale nawet musi je zrobić, bo wtedy dopiero będzie można ocenić czy to kierownice czy coś innego.

Dokładnie tutaj masz opis: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_komunikat_brake_przy_uruchamianiu_silnika-t69644.0.html

Przykładowe zamienniki to: SACHS 170 815 KAYABA KYB343271

A możesz wyjaśnić te pojęcie, bo szukałem w google i nie znalazłem odpowiedzi, a przyznam szczerze, że ciekawi mnie to. Jedyne co mi przychodzi na myśl ze słowem symetryczność to to, że koła mają równo hamować.

Co to takiego ?

Może nie jestem mechanikiem, ale pierwsze słyszę o przemywaniu odmy - zawsze słyszałem tylko o jej wymianie.

Nie widziałem tego w kodowaniu w Audi (Wiki Ross-Tech), może robi się w jakimś kanale adaptacyjnym np. w bloku 09.

550 zł ? Przecież miałeś na allegro taniej ? Chyba, że to detal, a kupiłeś taniej.

Adam, weź może przypatrz się dobrze Poza tym jak może być inny prąd w akumulatorze o tym samym numerze katalogowym ? 650 zł

Przecież Piotrek przed założeniem stabilizatorów miał właśnie 1BE więc ma porównanie - pomijam quattro.