mateusz16

Witam, wiecie może kto się zajmuje zamontowaniem Webasto do audi a4 b6 1.9 TDI?

Jestem ponownie, do wymiany jest tarcz , docisk sprzęgła i łożysko oporowe. Ale mechanik powiedział że problemem niewchodzących biegów nie jest sprzęgło. Mówi że do wymiany będzie skrzynia.

Witam, potrzebuje numery łapy poduszki skrzyni biegów, dwóch cięgien zmiany biegów i śruby łączące silnik ze skrzynią od Audi A4 B7 2.0TDI BRD 170KM.

Też słysze ciche wycie przy predkości 90km/h i wzwyż. Tylko czy to skrzynia? Nie wiem. Gdy włacze wsteczny i cofam to słychać taki wyjący dźwięk jak w samochodach benzynowych. Dzisiaj auto jedzie do mechanika. Zobacze co powie i dam znać jak wygląda sytuacja. Mechanik chce wywalać skrzynie żeby sprawdzić w jakim stanie jest sprzęgło. Czy sprzęgło z BRD podejdzie P&P do mojego AVF bo mechanicy nie mają o tym pojęcia....? Odpowie ktoś?

Ok

Zakładasz kolego kompletne sprzęgło BRD?? Pasuje ono bez problemu do AVF?

Komplet czyli: koło dwumasowe, tarcza sprzęgła, docisk sprzęgła, śruby, łożysko oporowe??

Witam Potrzebna wycena kompletnego sprzęgła do Audi a4 b6 1.9TDI 130km AVF, manual. Słyszałem też że do AVF podejdzie też sprzęgło od BRD.

Witam Potrzebna wycena kompletnego sprzęgła do Audi a4 b6 1.9TDI 130km AVF.

A ta od A6 też jest taka sama? Widać tutaj łape http://allegro.pl/skrzynia-biegow-audi-a6-4f0-170-km-2-0-tdi-hck-i4678015096.html Mam nadzieje że na tym się skończy i nie będzie trzeba wymieniać też skrzyni. Jeśli sprzęgło będzie do wymiany to jakiej firmy polecacie? Audi jest po sofcie.

Witam , pomoże ktoś? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/293510-avf-wymiana-skrzyni-z-gba-na-hck/

Witam, posiadam Audi a4 b6 1.9TDI AVF z 6-biegową skrzynią o kodzie GBA. Mój problem: Ciężko wchodzi wsteczny i czasami pierwszy bieg. Wgl wszystkie biegi mają jakiś dziwny opór. Przy wrzucaniu któregokolwiek biegu słychać takie metaliczne przeskoki (gdy bieg "wchodzi"). Jutro auto jedzie do mechanika, jeśli okaże się że skrzynia do wymiany to teraz pytanie czy wymiana skrzyni GBA na HCK jest P&P? Czy ta skrzynia podejdzie bez problemu? http://allegro.pl/show_item.php?item=4647211140 Na co zwracać uwagę przy kupowaniu skrzyni HCK? Czy każdy rocznik skrzyni podejdzie? Z każdej marki auta grupy vag?

Można prosić o namiary na tego gościa?

Wiesz może jaki olej wlać?

Tak, jest 5mm niżej niż korek wlewu.

Problem jest taki że ciężko wchodzi wsteczny i czasami pierwszy bieg. Wgl wszystkie biegi mają jakiś dziwny opór. Najpierw trzeba zdiagnozować co jest przyczyną. Przy wrzucaniu któregokolwiek biegu słychać takie metaliczne przeskoki (gdy bieg "wchodzi"). Bartek też zajmuje się naprawą skrzyń manualnych?

Witam wszystkich Znacie dobrego speca od skrzyń manualnych? Najlepiej z okolic Wrześni. Do Poznania mam już kawałek drogi...

Mam ten sam problem z wstecznym. Jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni?

Ojciec w B7 ma na przedniej szybie małą pajęczynę oraz odprysk. Jeśli ma ubezpieczoną szybę od niedawna to jak wygląda procedura wymiany? Nie przyczepią się że nagle chce szybę wymieniać?

To już wiem dlaczego mam zatkane spryskiwacze. U mnie rozszczelniło mi zbiorniczek od płynu. Na każdej gumowej uszczelce ciekł płyn......... Ktoś powinien za to wszystko beknąć.

A przestawiłeś AHCI/IDE na Compatibile?

Jeśli instalujesz z pendrive i wkładasz pendrive w port 3.0 to spróbuj w porcie 2.0. Jeśli nie pomoże to zmień w biosie opcje "IDE configuration" z "Enhanced" na "Compatibile". Problemem jest tutaj brak sterowników SATA. Jeśli to nie pomoże to obstawiam wadliwą instalkę Windowsa.

Znajdź w biosie opcje (uefi, secure boot) i wyłącz ją.

Ok, sprawdzę te czujniki. Z logów coś widać?

Witam Samochód czasami przestaje przyspieszać na 4 biegu powyżej 3 tyś obrotów. Odcina mu moc. Proszę o analizę logów: logi statyczne: Basic settings Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy normalne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Log 003 oraz 011 był robiony na 4 biegu, reszta na 3. logi dynamiczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM W engine były trzy błędy, po usunięciu wracają dwa. 01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-00 - Short to Plus Błędy które wracają: 01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent ---------- Post dopisany 14-07-2014 at 21:06 ---------- Poprzedni post napisany 13-07-2014 at 21:24 ---------- Pomoże ktoś? ---------- Post dopisany 19-07-2014 at 03:33 ---------- Poprzedni post napisany 14-07-2014 at 21:06 ---------- up