mateusz16

Problem jest taki że ciężko wchodzi wsteczny i czasami pierwszy bieg. Wgl wszystkie biegi mają jakiś dziwny opór. Najpierw trzeba zdiagnozować co jest przyczyną. Przy wrzucaniu któregokolwiek biegu słychać takie metaliczne przeskoki (gdy bieg "wchodzi"). Bartek też zajmuje się naprawą skrzyń manualnych?

Witam wszystkich Znacie dobrego speca od skrzyń manualnych? Najlepiej z okolic Wrześni. Do Poznania mam już kawałek drogi...

Mam ten sam problem z wstecznym. Jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni?

Ojciec w B7 ma na przedniej szybie małą pajęczynę oraz odprysk. Jeśli ma ubezpieczoną szybę od niedawna to jak wygląda procedura wymiany? Nie przyczepią się że nagle chce szybę wymieniać?

To już wiem dlaczego mam zatkane spryskiwacze. U mnie rozszczelniło mi zbiorniczek od płynu. Na każdej gumowej uszczelce ciekł płyn......... Ktoś powinien za to wszystko beknąć.

A przestawiłeś AHCI/IDE na Compatibile?

Jeśli instalujesz z pendrive i wkładasz pendrive w port 3.0 to spróbuj w porcie 2.0. Jeśli nie pomoże to zmień w biosie opcje "IDE configuration" z "Enhanced" na "Compatibile". Problemem jest tutaj brak sterowników SATA. Jeśli to nie pomoże to obstawiam wadliwą instalkę Windowsa.

Znajdź w biosie opcje (uefi, secure boot) i wyłącz ją.

Ok, sprawdzę te czujniki. Z logów coś widać?

Witam Samochód czasami przestaje przyspieszać na 4 biegu powyżej 3 tyś obrotów. Odcina mu moc. Proszę o analizę logów: logi statyczne: Basic settings Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy normalne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Log 003 oraz 011 był robiony na 4 biegu, reszta na 3. logi dynamiczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM W engine były trzy błędy, po usunięciu wracają dwa. 01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-00 - Short to Plus Błędy które wracają: 01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent ---------- Post dopisany 14-07-2014 at 21:06 ---------- Poprzedni post napisany 13-07-2014 at 21:24 ---------- Pomoże ktoś? ---------- Post dopisany 19-07-2014 at 03:33 ---------- Poprzedni post napisany 14-07-2014 at 21:06 ---------- up

Pozdro z Zakopanego

Ustawiłem ją na nawigacji. Ciekawe jak się pojedzie. Dzięki W tamte strony jeżdzę zawsze Golina -A2 - Dk1 - Dk94 - Kraków i potem do Zakopca ( czasem omijam Łódź przez Uniejów - Łask - Bełchatów ) ze dwa razy wracałem Dk11 do Pleszewa potem Gizałki itd. ale to pewno znasz natomiast był to niedzielny poranek i było pusto... Trasa Barta ok ale po co tyle kombinacji na Śląsku i Zagłębiu lepiej z Dąbrowy lecieć DK1 i S1 niż pchać się Dk86 Jak wjadę na DK1 i S1 to zapłacę?

Ustawiłem ją na nawigacji. Ciekawe jak się pojedzie. Dzięki

Witam :hi:Wybieram się jutro do Zakopanego, mieszkam w okolicach Pyzdr. Po drodze chce odwiedzić Oświęcim. Może mi ktoś polecić jaką trasę mam wybrać? Myślałem żeby jechać: Pleszew, Ostrów Wielkopolski, Wrocław, Opole, Gliwice, Tychy i prosto do Oświęcimia. Doradzi ktoś? Tutaj macie podgląd na mapie: https://www.google.pl/maps/dir/Lisewo/O%C5%9Bwi%C4%99cim/Droga+Na+Anta%C5%82%C3%B3wk%C4%99+15,+Zakopane/@51.2558518,18.1490999,8z/data=!4m39!4m38!1m20!1m1!1s0x4704d85a372e99af:0x3c805b82cf8c09a0!2m2!1d17.693902!2d52.0831732!3m4!1m2!1d17.1938303!2d51.1794903!3s0x470fe5e769bb8a53:0x5be76d003f941786!3m4!1m2!1d17.1695861!2d51.171646!3s0x470fe606a661ab0f:0xd1ad9ead6bafeab2!3m4!1m2!1d17.0934418!2d51.1422154!3s0x470fe8576c11ce75:0xfd4efae0c9d6fc5e!1m5!1m1!1s0x471694e04f384c31:0x1e1c6b2131976ebd!2m2!1d19.2097782!2d50.0343982!1m5!1m1!1s0x4715f2e5fe04ac5f:0x824355d7d40f29de!2m2!1d19.9776897!2d49.2893819!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0

Ja miałem podobnie. Po wymianie na ori żarniki padła jedna przetwornica.

Witam . Potrzebuję numery zbiorników spryskiwaczy, dużego i małego pod spryskiwacze reflektorów. Tak jak na foto. Auto to Audi a4 b6 1.9 TDI

Mam moduł standard, a on nie posiada regulacji.

Możesz kolego wstawić zdjęcie na którym widać ten przycisk? Wydaje mi się że nic takiego nie mam.

Mam moduł SD-2 i wydaje mi się że światła dzienne za słabo świecą. Prawie ich nie widać. Możliwe że źle podpiąłem +12v po stacyjce i takie są skutki? Jutro zrobię fotkę jak to wygląda.

Witam, dzisiaj włączyłem klimę po roku nieużytkowaniu i nie działa. Przy uruchomionym silniku i włączonej klimie coś syczy w ścianie grodziowej, czy to jest normalne? Może skończył się czynnik, jutro pojadę doładować. Czy to syczenie jest normalne? ---------- Post dopisany 07-07-2014 at 17:49 ---------- Poprzedni post napisany 06-07-2014 at 23:43 ---------- Byłem doładować czynnik, miałem tylko 40g. Teraz wszystko działa

Z tego co słyszałem vag event jest w tym roku zamknięty dla widzów.

Ja bym jeszcze sprawdził inną wersje programu.

Ja kupiłem od 1.8T i pasował bez przerabiania.

Aaaa chyba że tak

Otworzyłeś maskę i czar prysł