wesz82

Pamiętam to bo przez 3 mce nic tylko ręce i cyc. Od rana do wieczora. Fortuna wydana na środki anty kolkowe a okazało się ze ma zapalenie pęcherza EOT Panowie proszę o pomoc mojej małej w konkursie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/288735-prosba-o-pomoc-mojej-malej-w-konkursie/?p=4150368

Jak w temacie. Wiki ciągle śpiewa a że pojawił się konkurs w Barbie to postanowiła spróbować swoich sił Wiem ze nie powinienem ale jeżeli sie spodoba Wam to prosiłbym o oddanie głosu :hi: Można głosować codziennie przez 7 dni także Panie i Panowie proszę o klikniecie i oddanie głosu :thumbup1: :hi: :hi: http://pl.barbietalents.com/video/show/S/311/

możliwe ze w przypadku 2 pinów ale jak się ma 4 piny to teoretycznie możliwe.Ogarne to to dam znać Tak jak pisalem winna paleniu sie ciagle swiatlu stop oraz zapaleniu sie postojowek z lewej strony po nacisnieciu stopu i wyskakiwaniu bledu czujnika stopu jest zle dobrana zarowka. Wiec padly mi postoje w lewej lampie pierwsze co zrobilem to zmienilem zarowke a ze bylo ciemno to dalem zarowke z 1 wluknem to nie pomoglo wiec zajrzalem do bezp i to bylo problemem.nast dnia po przejechaniu paru metrow zapalil sie check i po podlaczeniu pokazalo blad czujnika.pojechalem do elektro na czysxzenie ww czujnika ale nie spojrzelismy na swiatla on mial troche roboty je tez i nastepnego dnia okazalo sie ze czyszczenis nic nie dalo.zakupilem czujnik po konsultacji z elektro ale cos tknelo mnie na ta zarowke.dzis patrze a tam nie ta zarowka.wyminilem i okazalo sie ze to to.30 min po tym dostaje fona od elektro a zebym sprawdzil zarowki bo one moga byc przyczyna a ze mial kociol w glowie w tamtym momencie to zapomnial o tym. Takze mala zarowka moze namieszac i to grubawo:-D

A co dzieje sie jak dasz uchylenie? Ostatnio miałem coś takiego ze szyber nie uchylał się,otwierał do końca a jak chciałem go zamknąć to nie domykał się,zostało mu tak z 2-3cm. Stało się to z dnia na dzień. Pojechałem do alektro na zakodowanie a on odkręcił silnik,coś pod nim pogrzebał i ustawił tak jak ma być.

Sprawdź sobie czy zacisk jest dobrze dokręcony moze mechanik przy wymianie klocków odkręcił zacisk i za słabo dokręcił.

Mam to samo a do tego jeszcze pali się błąd silnika. Czujnik już czeka nowy bo czyszczenie starego nic nie pomogło. W tym tyg ogarnę to i dam znac bo nie chore jest zakładać wątek i nie dać odpowiedzi jak problem został rozwiązany...

Nikt tu nie ma szklanej kuli... Eliminuj koleje podejzenia inaczej nic nie zmienisz...

Logi wrzuć na Vag log bo te to totalnie nie do czytania

Na you tube jest jak go sprawdzic.

Jest powietrze w ukladzie.pamiietaj ze ten sam uklad zasila hamulce wiec moze w nich problem.

Gratulacje dla Was i dla Waszych Pań :hi: :hi:

Zestresowany?

Z Pb nie ma zartow cos spierdzielisz i silnik mowi papa.Dobrze ze Jacek tak podchodzi a nie lapie klienta i potem sie martwi. Mogles zapytac go do kogo by radzil jechac ale zapewne poradzi tego samego gostka co Grzes.

Problem z turbo to inna sprawa niz orpalanie chyba ze silnik nie ma komprechy... Swiece odpadaja bo w temp 5 stopni pomagaja ale nie teraz. Kup kabelek masz wsio opisane a na szybko posprawdzaj wezyki od sterowania turbo.

Co do tego ze jest slaby to jest typowy notfaul i teraz albo kierownice w turbo albo n75 nie domaga.poszukaj na forum a sam znajdziesz odpowiedzi jak to zriagnozowac.najlepiej jest zrobic komplet logow i wrzucic je do obczajenia jezeli nie masz jak dogadaj sie z kims z klubu i na jakims zlocie sie to ogarnie.

Gratki zakupu. Fotki by się przydały :naughty:

Tak też zrobie.Możliwe że kąt jest troche inny stąd tak się dzieje. Wymontowałem osłone i jest o niebo lepiej. Nie da rady tego źle zamontować. Wiecej niż na pewno to wieszaki są do wymiany.

Po pierwsze masz 1Z a nie 1B. Po drugie prawdopodobnie mechanik założyl nie odpowiednia skrzynie do tego silnika.

Wszystko zależy w jakiej cenie używka i czy sam ogarniesz wymianę??? Jak dostaniesz za psie pieniądze i sam wymienisz to jak najbardziej,zaś jak ma Ci robić to mechanik to ja bym nie ryzykował kupna używki. Dlaczego? Bo zapłata za mechanika wyniesie trochę kasy a jak ma Ci paść używka to popłyniesz x2 za robociznę a suma sumarum i tak kupisz nówkę....

:grin:

Kolega uzupelni profil bo nie wiadomo o jakie auto chodzi....

Jakby Ci to powiedzieć nie ma co oczekiwać pod tym względem od diesla... Pompa po prostu nie wyrabia. Zmień tarcze itd dotrzyj to wtedy zacznij się tym przejmować lub nie

:tongue4: :tongue4:

Jak dzieje sie to w miescie przy 40-50km/h to mogą byc ww rzeczy. Jak zapierdzielasz ze 160km/h to mogą być tarcze. Powiedz o tym problemie w warsztacie jak ogarnięci to zrobią to.

Musisz działać to przyspieszysz