Dzwoniłem tu:Auto Diesel Serwis Tadeusz Bojarski - pompy wtryskowe, wtryskiwacze, klimatyzacja, naprawa, regeneracja, diesel, Bosch, Delphi - Strona główna
I tak ze wymianę plus regulację za wtrysk na bosch-u chcą 406 zł
Jeżeli ktoś ma zmieniać tarcze i klocki to już niech dokupi w przypadku 288 jarzma i cieszy się z 312.
Jeden z lepszych tanich modów jakie można zrobić
Jak ktoś kupi g... typu 4max czy coś takiego to nie ma co się dziwić.
Ja kupiłem Corteco pod silnik a pod skrzynie można wrzucić lemo i jest git.
Wiadomo poduchy w ASO firmy AVON są lepsze od tych co podałem ale jak dla mnie nie jest to jakaś duża różnica ceny do jakości.
Ja mam wsadzone tylko sprzęgło z AWX-a bo dwumas jeszcze jest ok ale tego lata postaram się także wymienić dwumase.
Zdecydowałem się na takie coś bo sam to robiłem,jakbym miał dać mechanikowi to wymieniłbym od razu komplet bo jego zarobek to 0.25 wartości kompletu:decayed:
Tak możesz,jak chcesz mieć pewne części to polecam kolegów jak wyżej.
I dobrze doradzili,niby czego źle bo co inżynierowie nie przykazali???Przecież napisałeś sam że sprzegło masz na wymarciu...
Jak chcesz dobrze to zrobić to wal sprzęgło z AWX-a,jest mocniejsze a nie dużo droższe od tego w AFN/AVG.
Jak uważasz z resztą poczytaj dobrze to Twój cyrk i Twoje małpy:decayed:
Kolega pytaj wyraźnie bo o jazdę nie pytałeś...
Od AWX-a jest mocniejsze,ja odczułem zmianę tzn bardziej twardo idzie teraz od dołu.
Wpisz sobie w szukajce a znajdziesz full tematów:wink:
wiecej szczegolow bo jezeli chodzi o "grzechotniki" to jestem zoltodziob moze podaj cos z allegrosza! pozdro
Wal śmiało AWX-a ale daj dwumasę do sprawdzenia.
Sprzęgło bierz od klubowych sprzedawców-Dzik lub TOMM:wink:
Ja po wtryskach i bez korekty czułem różnicę Oddaj wtryski do zakładu i niech Ci zrobią 216 na koncowkach bosio lub teraz nawet lepiej na firadach. Podobno bosio sie zepsulo ostatnio a firad wrecz przeciwnie.
Znowu cowboy polecał bosch-a,sam nie wiem.
Tutaj masz link na alle :
http://allegro.pl/swiateczna-promocja-wtryski-216-bosch-1-9tdi-orygi-i3821069497.htmldo
Te uszczelki twardnieją przez latka dlatego puszczają bo nie mają już swoich właściwości.
Jak przyjdą mrozy to z pocenia się może zrobić się dziura przez którą w 3 min można pożegnać się z olejem,ja bym tam nie czekał na wymianę.
Kolega podał optymistyczną wersję
Ja bym tam bez ściągacza nie podchodził,wiem bo robiłem to już.
Możesz wykorzystać fizykę i belkę podgrzać a tuleję zamrozić wtedy powinno wejść lżej:wink:
Wszystko zależy jaki jest rodzaj chodniczki,oring z tej aukcji za ciula nie pasował do mojego padła i za każdym razem przerywało mi go:
Uszczelka chłodniczki oleju VW Audi Seat Skoda ORI (3837924754) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Zaś ori uszczelka z kołnierzykiem załatwiła sprawę,niestety kupiłem używkę za 5zł bo w można ją dostać tylko w zestawie:
USZCZELKA CHŁODNICZKI OLEJU VW AUDI SEAT SKODA ORG (3808433507) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Ogólnie praca na 40 min za 1 razem potem na 10:decayed:
To w b6 jest inna skrzynia a jeżeli w b5-chodzi o mocowanie??
Tu jest z małysza i jest podobna do tej co ja mam u siebie:
SKRZYNIA BIEGOW VW PASSAT AUDI A4 1.9 TDI AWX AVF (3784894282) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Silnik opiera się na 2 poduchach,skrzynia także na 2 a z przodu jest takie coś i tu każdy nazywa jak chce,odbojnik,poduszka,grzybek który trzyma silnik żeby ten nie poruszał się zbyt góra dół.