wesz82
-
Postów
4698 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wesz82
-
Miałem podobnie w ibi żonki-czujnik temp gazu dawał ciała tzn mieliśmy takie objawy jak Ty a po około 4 latach zdechł czujnik bo przełączał od razu po odpaleniu auta,po wymianie czujnika auto przestało pokazywać focha
-
[b5ADR] avant by mloody (-40+17",bixy,polift,USA,NAVI)
wesz82 odpowiedział(a) na mloody_s-line temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Łatwo to podłączyć i gdzie poprowadziłeś kabel do schowka???? -
Jak dla mnie od razu,po co czekać no chyba ze robisz sam pod blokiem itp to poczekaj na cieplejsze dni:decayed:
-
Zew to na skręconych kołach przeskakuje,zaś wew rożnie,są drgania,trzaski itd ale na prostych kołach. Odkręć nakrętkę potem koło wyjmij przegub złap za ośkę,i jak ma delikatny luz to do wymiany to tyczy się obu przegubów. Można to oczywiście też zrobić bez odkręcania przegubu po stronie koło ale dla pewności radziłbym zrobić jak wyżej. Jak przeguby zew to moim zdaniem Lobro lub Spidan bez różnicy który wybierzesz...
-
To było rok temu olałem dziadów ale są tacy co zapłacili i to jest sad:facepalm:
-
Mnie skurczysyny też chcieli naciąć ,najgorsze jest to ze mimo to i tak rozsyłają ponaglenia:facepalm:
-
Moim zdaniem nie,tylko ja zawsze w komplecie mam z tyłu małą i ona plus fotelik to waga nastolatki się robi:decayed: Ja dla bezpieczeństwa brałbym coś co podchodzi pod 1be tam seria ma już -20 także myśle że na -40 styknie.Chodź są tacy co dają pod te springi seryjne amorki z ba i nie niby jest oki:whistling:
-
ET też ma znaczenie. Ja mam be i tak na lato z ET 36 taką oponką jak Ty masz w komplecie osób w aucie nie podjada nadkola,teraz jest zima i ET około 10(bo mi się dystansów nie chciało zdjąć) tylko koło 205/50/16 i z kompletem osób dalej nie zdziera nadkola chodź koło lekko wystaje poza auto:decayed:
-
[b5ADR] avant by mloody (-40+17",bixy,polift,USA,NAVI)
wesz82 odpowiedział(a) na mloody_s-line temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Zmieniara fajny bajer,na długie trasy jak talala:decayed: -
Niektórzy lubią mieć czarno na białym nie ma innej opcji:facepalm::facepalm:
-
Kamil logi zrób i do działu,inaczej to loteria jest:wink: Dla potomnych mogę dodać tyle ze można sprawdzić czy nastawnik kuleje po przez odpięcie kostek od skrzyni biegów. Jeżeli po odpięciu kostek auto przestaje szarpać to nastawnik na 100 do czyszczenia.
-
Zgadzam się z kolegą wyżej. Wymień przy okazji uszczelkę dekielka:wink:
-
Ja miałem taką sytuację że też po wyczyszczeniu nastawnika cały czas mrugała kontrolka świec,do tego falowały obroty,pierwsze co to elektro zmienił kolejność kabli,niestety nie pomogło,drugie co to wyczytałem na forum vw że należy dokładnie ustawić ten element tak żeby był równo z każdej strony i to pomogło. Przed czyszczeniem też mrugała kontrolka???
-
Mało czasu niestety,może w sobotę powalczę
-
To masz wyrozumiałą panią Moja powiedziała ze na mnie wyda fortune a jak wybiorę coś do auta to nawet zeta nie da:facepalm:
-
Czyszczenie nagrzewnicy jak leci słabe letnnie powietrze przy 90 C
wesz82 odpowiedział(a) na denveco temat w Audi A4 B5
Gratki pomysłu i wykonania,na pewno zrobię profilaktycznie taki zabieg latem:decayed: Ps chyba nie tworzyłeś posta za kołem:kwasny: -
Nie wiem jak w b6 jest ale w b5 ta cześć jest od strony silnik. Ja też obstawiam u siebie serwo,po pomiarze na to wychodzi. Wiec albo wymiana serwo albo gruntowna czyszczenie.
-
Wiem że nie ma bo tam coś kombinowali z elektryczną nagrzewnicą jak w BMW:decayed:
-
Nie no ja mam ten króciec u siebie i nawet rok temu zmieniłem świece. Z tego co mi wiadomo to zależy na jaki rynek był produkowany dany model auta stąd nie każde audi to ma:decayed:
-
Panowie mam pytanie odnośnie czujnika poziomu oleju w misce.] Więc tak: Kiedyś padła mi uszczelka pod chłodniczką oleju,ubyło 1-1,5 litra oliwy. Zastanawiałem się czemu czujnik się nie odezwał??? Jak odepnę kostkę od czujnika wyświetla mi sensor. Załatwiłem sobie drugi czujnik ori i jak go podepnę to nic się nie dzieje. Nie jest tak ze czujnik na "sucho"powinien wskazywać oil min???
-
Jak sensor to kabel uszkodzony.
-
Też o tym czytałem ale wtedy serwo szwankuje na zimnym silniku,zaś na rozgrzanym wsio jest oki. Jak odczepię ten przewód co jest bezp przy serwie to wezmę strzykawkę 100 wężyk i postaram się odessać. Jak to nic nie da mam już 2 serwo,w każdym razie jak uleczę hamulce to dam znać co było nie tak. Ktoś wie ile powinno wynosić podciśnienie na gruszce??
-
Kto Ci nagadał takich bzdur ze w "B5"jest to w standardzie??????? Podałem dla kolegi gdzie prawdopodobnie to powinno się znajdować i tyle:wink:
-
Powinno być za blokiem silnika,przed grodzią tam gdzie wychodzi króciec wody z silnika.
-
Pod blokiem teściów jest podobna sytuacja tzn wymiarowo i gość daje rady eskortem wiec myślę ze a4 także dasz rady,ba jestem tego pewny,chyba że parkowanie to nie Twój konik:decayed: