Cristoforo

to musi byc jakis przekret bo my sprzedajemy ori zarniki d2s philips made in germany przeznaczone m.in. do subaru i sa to zarniki z pewnego zrudła , pracuje w aso wiec pewnie kitu bym sie sprzedawał i zarnik jest bardzo podobny do tego po prawej tylko ze ma napisy w kolorze białym i badz tu madry

czasem bywa tak ,że trzeba leczyc pania psycholog

ja tez mam problemy co zrobić aby pić

to nie dobrze jak wóda leje po mordzie

kle kle kle kle psss psss psss kle kle kle kle psss psss psss

:shocked:

firma osram to juz wogole sie rozni ja mam ori firmy osram i tam nie ma łaczenia na dolnym pasku a srodek to wogóle jest inny zobacze jak wygladaja u mnie w pracy zarniki czywiscie ori porównam dwie firmy jest tez napisane osram xenarc 444664

moze kolega wzmacnia organizm przed epidemia wiosennej grypy

a mozecie zapodac cene tych oponek 225x45x17

witam mam pytanko czy ktos z klubowiczów ma jakies rabaty w firmie re5pect http://www.re5pect.pl/

dlatego ze masz nowe amorki to cieszysz sie dłuzsza jazda na febi Mój styl jazdy w żadnym wypadku nie przypomina stylu jazdy emeryta... Amorki nowe - zakładane z wahaczami.

znajomy zrobił na febi 60tys. ale miał sprawne amorki no i jezdzi jak emeryt uwaza na dziurach

powiem tak ci którzy lizneli lub znaja sie na zawieszeniu powiedza ta nie powinno sie stosować obnizajacych sprezyn a tym bardziej progresywnych do seryjnego amortyzatora, inaczej sie ma do seryjnego ale utwardzonego amortyzatora a to juz jest roznica wtedy amortyzator pracuje odpowiednio, ma zwiekszona zywotnosc i lepsza harakterystyke lepiej juz ja zastosujesz tak zwany kit czyli juz dopasowany amorek z sprezyna jedno i dugie jest obnizone i dopasowane ze soba mozesz równiez kupić amortyzator o krótrzym skoku i utwardzony i do tego sprezyne sredniej twardosci ja osobiscie w moim aucie nie bede stosował nizszej sprezyny do seryjnego nie utwardzonego amortyzatora, zmieniasz wtedy cała charakterystyke pracy zawieszenia owszem mozesz zastosować krótrza sprezyne nawet do 40mm ale jak powiedziałem na utwardzonym amorku zadzwon do zerkopolu to pan Tadeusz tobie powie pare ciekawych rzeczy a wiecie ze blistein b4 jest produkowany w rumuni a reszta b6 -b12 to juz niemcy lub usa

jak ja zakupieł takie za 10zł to padły szybko ale jak kupiełm w auto partner w gdansku takie za 25zł to smigały jak ta lala i swieciły super

dobre zarobki ale pewnie zabawki nowe z pudełka a nie uzywane przez innego praktykanta

smiało zakladaj 17 cali 225x45 są maniacy którzy smigaja na 19 cali jesli nie masz obnizonego zawieszenia to tak szybko wachaczy nie zmeczysz i zalezy jaki styl jazdy

ale piszesz chaotycznie dzwon albo pisz do TOM77 ona bardzo ciekawe ceny i oryginalne zawieszenia lemfordera ale jak chcesz miec cos dobrego i pewnego to musisz wyłozyc ponad 1000zł ja kupiłem i na wiosne bede montował lemfordera

ja postaram sie wpaść na spota

http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v=CVEwWbtcIOo :decayed:

http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v=CVEwWbtcIOo :polew: :polew: :polew: :polew:

nr chłodnicy do AJM to 8d0 121 251 ba to tanio tobie krzykneli za chodnice

tez sie do niego wybieram

albo zmieniasz tanim kosztem na 312mm tylko jarzma wieksze albo duzym kosztem na wiecej niz 320mm zaciski, jarzma,tarcza, zwrotnica z 312mm bedziesz bardzo zadowolony jak jeszcze załozysz sportową tarcze i klocek , wymienisz płyn na motula to samochód dęba bedzie ci stawał.. jak za mało to czeka ciebie porzadne rezanie np. od s4 ale tu koszta to nie miłosierne

smierdzi przekretem na odległość