Cristoforo

15w-40 to lipa dwa latka to sie troche za długo smigało

płyn g12+ jest zalecany przez producenta z koncernu audi vw olej jaki mozesz zalać ostatecznie do diesla na turbinie to 10w40 a zalecany jest 5w40 ale to tez zalezy od przebiegu motul jest drozszym olejem i najmniej podrabianym w polsce niz castrol czy mobil castrol i mobil jesli pochodzi z legalnego zródła to i tak bdb oleje do diesla i godne polecenia ps. ja sam sie zastanawiam czy nie przejsc z mobila na motula? [br]Dopisany: 15 Luty 2009, 22:02_________________________________________________za długo pisałem i powtórzyłem to samo

http://vimeo.com/2720996 dla tych którzy lubia ledy w lampach

czyli w tym przypadku lepiej bedzie kupic ewentualnie pokrywe zaworów niz Oil Catch Tanker ? czy Oil Catch Tanker w PD zda rezultat?

proszę http://www.vwgolf.pl/?page_id=174 a poza tym jaro4444 chyba rozwiał juz wszystkie wątpliwości posiadaczom ajm dzieki wielkie i oto mi własnie chodziło

jestescie w stanie podać miesiąc w którym zaczeli produkować AJM bo pewnie był to rok 1999

ja uwazam czy jest to 90,110 czy 115,130KM to te silniki są tansze w serwisowaniu i mniej awaryjne niz pierwsze 2.5 tdi[br]Dopisany: 15 Luty 2009, 11:08_________________________________________________moze koledze pomyliło sie z 2.5 tdi tam pekały tzn. wycierały sie wałki rozrzadu

ja uwazam ze ajm tez dobry motor w awx/avf poprawiono pare rzeczy i przez to jest mocniejszy jesli na seryjnym ajm nie wyciagasz mocy ponad 160KM to nie ma obaw o usterki ja jak narazie sobie chwale ten motor

mozesz kupic ori w aso lub utwardzone sachsa najlepiej aby przód i tył ze soba ładnie grał mozesz zapodac b6 blistein

masz sportowe zawieszenie 1be to zawiesznie -20mm tak wychodziło seryjnie czerwony amorek to wersja utwardzona jesli masz amorki dobre to nie trzeba zmieniać kyb i sachs to dobre amorki blistein to wysoka pólka ale i sa troche twardawe zalezy kto co lubi pamietaj ze nie powinno sie stować obnizonej sprezyny do seryjnego amortyzatora mozesz takie cos zapodać ale amorek musi być utwardzony najlepiej jak jest do tego przystosowany czyli ma obnizony skok i inna charakterystyke

ja jednak przekonałem sie do 312mmi takie zakładam tarcza bedzie gładka zimmerman i klocek ferodo DS i taki tez zestaw pojdzie na tył nowy swiezy płyn motul ale nie ten sportowy bo trzeba go czesto wymieniac przynajmniej raz w roku wiec zapodam zwykły motul DOT5.1 przewody nowe niestety na tył tez musze wiec chyba zapodam w stalowym oplocie cenowo wychodzi za cały kpl. podobnie co w aso i powinno byc ok

moze byc myslałem bez mundurku-

kobieta z węzem strażackim

ja tez nie dopuszczam mysli do siebie a ni nie chce wierzyć w to co mógłbym zobaczyc

i co robi z tymi majtkami?

jestem ciekaw jak bedzie stała b5 na blistein b8 i sprezyny eibach -40mm [br]Dopisany: 13 Luty 2009, 19:45_________________________________________________przy kole 225x45x17

http://img135.imageshack.us/img135/7753/7fb2.jpg mozna to jakos przerobić na azjatke

w powiecie wejcherowskim w gminie wejcherowo

to musi byc jakis przekret bo my sprzedajemy ori zarniki d2s philips made in germany przeznaczone m.in. do subaru i sa to zarniki z pewnego zrudła , pracuje w aso wiec pewnie kitu bym sie sprzedawał i zarnik jest bardzo podobny do tego po prawej tylko ze ma napisy w kolorze białym i badz tu madry

czasem bywa tak ,że trzeba leczyc pania psycholog

ja tez mam problemy co zrobić aby pić

to nie dobrze jak wóda leje po mordzie

kle kle kle kle psss psss psss kle kle kle kle psss psss psss

:shocked: