Cristoforo

prócz stuków popychacza jest wszystko ok wogóle nie spala oleju ponad to co przewiduje fabryka nie ma zadnych bledów na vagu ostatnio badałem sonda spaliny to powiedział mi że mam wzorowe,silnik nie ma zadnych wycieków turbinka wkreca sie na maksa jest sucha,a mój silnik znosi naprawde wiele. nie widze sensu wymiany silnika. sprawdze cisnieni oleju ale jak sie nie pali kontrolka to powinno byc ok.jedyny mankament tego auta to ze stało dwa lata nie ruszane dlatego pewnie mam problem hydraulika i ze jest troche syfu w aucie. ponoc hydraulika to słabosc audi.

witam wiem ze ten temat był wałkowany ale ja mam zwiazku tym pare ciekawych pytań; .zdarza sie umnie że na rozgrzanym silniku zastuka mi jakis popychacz sporadycznie ale jest np. raz na tydzień i wali jak głupi zakładam też że moze być też pompa oleju. na wczesniejszym oleju texaco 5w40 kontrolka swieciła sie jak zwariowana ale jak zalałem castrola 10w40 jest spokuj.zauwazyłem ze mam sporo syfy w misce olejowej byc moze smok jest przytkany; -czy wymieniajac szklanki komplet powinienem tez wymienic dwa wałki rozrzadu? -czy taki metaliczny stukot moze wydawac łancuch i napinacz spinajacy dwa wałki? -czy ten olej jest ok kupiony orginalny? oczywiscie wymieniam wszystko na orginalne czesci z aso tak na marginesie to koszt czesci w aso; popychacz wylot-580zl-szt8 popychacz wlot-871zl-szt12 łancuch napedu -158zł napinacz łancucha-390zl komplet uszczelek do pokrywy rozrzadu-62zl pierscien uszcelniajacy-5zl uszczelniacz wału-2szt-75zl zestaw uszczelek do napinacza-19zl wszystkie ceny pochodza z aso groblewski koszt 2160zl no i najgorszy scenariusz to dwa wałki rozrzadu koszt 710+710=1420zl oczywiscie mam tam dosc spory rabat :>

http://moto.allegro.pl/item378498442_tarcze_ebc_turbo_groove_audi_a4_a6_superb_passat.html zakładaj takie i dobe klocki w cenie 300zł tylko nie zapomnij zapiać pasów przy chamowaniu bo stracisz górne jedynki a ja mam cos takiego[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2008, 19:46 _________________________________________________http://moto.allegro.pl/item374855447_tarcze_audi_100_a4_a6_c4_c5_superb_ate_nacinane.html i jak narazie jestem :th:

widziałem biały kolor z mieszany chromem efekt był czadowy ale u ciebie jest dodatkiem złotym jeszcze wiekszy czad. autko robi wrażenie,podziwiam zapał i serce włozone w audi musisz to opatentować zeby cie nie dublowali :gwizdanie:

żadne pianki nie pomagaja zostawiaja tylko wode do której sie przykleja mase syfu, najlepszy jest ozon lub specjalne srodki na bazie spirytusu które sie po chwili utleniaja jak gaz pozostaje tylko zapach po dezynfekcji klimy przez kilka dni.w mojej firmie własnie cos takiego uzywaja.

ja zamontowałem sportowe ate nacinane i klocki z tej samej firmy jak narazie jestem zadowolony jesli chodzi o zimmerman to wysoka pułka i drogie ale jak masz sianka to warto zimmermann tak wogole to ten temat był wałkowany na wielka skale na forum poszukaj a dowiesz sie wiecej.

ok jak cos bedziesz wiedział to daj znać na priv zależy mi na takim zestawie. dzieki. :th:

a możesz podać namiary na tego fmic do 1,8t

siemka ludziska mam coś dla was http://www.duhengineering.com/fmic/fmic_s4_image.htm http://www.are.com.au/techtalk/intecoolersMR.htm[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2008, 15:02 _________________________________________________http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://www.webridestv.com/tunerCatalog.aspx%3Fmanager%3DEvolution%26page%3D7099&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dfmic%2Bdo%2Baudi%2Ba4%26start%3D20%26hl%3Dpl%26lr%3D%26sa%3DN[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2008, 15:32 _________________________________________________http://www.nissens.com.pl/serwisy.php?kat=94[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2008, 16:20 _________________________________________________http://www.streetracing.pl/forum/VW-Passat-18T-GT28RS-Stage-I-by-ZoLtaR-t54364.html

jak pasuje do 1.8t i pod seryjny zderzak to ja biore też bardzo chetnie.

ja taz wymieniłem olej na 10w40 castrol przywieziony z niemiec a wczesniej jezdziłem na 5w40 texcaco i było gorzej.kontrolka czasami sie zapali. rzadko kiedy pompa olejowa pada jest zapchane sitko w misce olejowej tam na dnie zawsze jest duzo syfu i na małych obrotach do 2000tys/obr nie ma duzego cisnienia i sie dziadostwo zapali.ja bede zdejmował miske i wszystko czyscił jak mi kontrolka zacznie czesciej sie załaczać.panewki to bys słyszał.[br]Dopisany: 31 Maj 2008, 19:36 _________________________________________________podobno te sitka maja mentalnosc sie zapychać.pracuje w autoryzowanym serwisie i mechanicy tak twierdzą.pozdrawiam

w sklepie powiedzieli mi że jest to aluminiowa miska wiec silikon wystarczy ale chyba kupie uszczelke coś przy zawieszeniu sie odkreca żeby było dobre dojscie? duzo piszą na temat diesli ale jest to inna budowa silnika

WITAM Jutro planuje wyciągnać miskie olejową czy związku z tym musze coś demontować przy zawieszeniu i podnosić silnik (bo tak sie robi przy silnikach diesla) czy w AEB z1996 też trzeba taka procedure zachować zakupiłem także silikon wystarczy do uszczelnienia czy uszczelka konieczna także? prosze o rade i pomoc. Pozdrawiam

WITAM Jutro planuje wyciągnać miskie olejową czy związku z tym musze coś demontować przy zawieszeniu i podnosić silnik (bo tak sie robi przy silnikach diesla) czy w AEB z1996 też trzeba taka procedure zachować zakupiłem także silikon wystarczy do uszczelnienia czy uszczelka konieczna także? prosze o rade i pomoc. Pozdrawiam

z audika robi sie polonez... pewnie jest teraz panem na swojej ulicy...człowiek z taką bogatą wyobrażnią musi byc solidnie nagrodzony...

trasa gdańsk-warszawa w trzy osoby prędkość 120-140 spalił mi dokładnie 8.2 litra a komputer pokazywał 7.8 litra miasto korki- 11 litra miasto korki- agresywny styl jazdy 13 litra trasa mieszana-9.5-10.5 litra trasa- kazdy bieg czerwona kreska na obotomierzu-wole nie wiedzieć bo poszedłbym z torbami

ja tez myśle zeby tam pojechać ale poczytałem pare watkow i narazie sie wstrzymuje dzwoniłem do tych kolesi to mowią ciekawe rzeczy a koledzy z forum; że rzeczywistośc jest inna...[br]Dopisany: 03 Luty 2008, 16:51 _________________________________________________Firma v-tech nie zrobiła jeszcze żadnego AEB na 195KM. Firma v-tech jest wyjątkowo skłonna obiecywać gruszki na wierzbie. Po raz pierwszy słyszę, że sprawdzana jest temperatura spalin podczas hamowania pojazdu. A moje A4 było hamowane w Krakowie na ich hamowni rekordową myślę ilość razy Ponad 20 Mają jednego fachowca - szefa reszta to nie fachowcy - wiem co mowię [br]Dopisany: 03 Luty 2008, 16:54 _________________________________________________a myslisz ze v-tech robi indywidualnie? Przekonalem sie na kumplowym aucie ktore czasem dłubie troche (zafira OPC) Jak mu zrobili program w v-techu to po dwoch tygodniach padła turbina, potem za miesiac (byla nówka sztuka) kolejna. Potem pojechalismy wgrac seryjny program .... i co? I zje...li komputer jakos tymi chipami bo sie nieda zdiagnozowac bledów ani nic na TEHu. Jak zawiezlismy turbawki do speców to powiedzieli ze obydwie mialy tak podkrecone cisnienie i obroty ze smarowanie seryjne bylo za slabe a w ECU (moge to mowic troche niefachowo) byly pozmieniane tylko fragmenty map. Tak wiec odradzam tych "fachowców"[br]Dopisany: 03 Luty 2008, 16:55 _________________________________________________podałem tylko dwa cytaty na moje zapytanie takie jak twoje poczytaj wątki to sie dowiesz wiecej

a autkiem jeżdzisz od nowości? bo taki opis to pasuje jakby był po dzwonie zle zkladany itd. tak mi sie wydaje

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: masakra jaka to musi być prędkośc żeby tak auto zawinąc na drzewie...

wkurza mnie ocenianie z góry ludzi ktorzy mawiają że jak ma sie audice to jest panem,wieśniakiem, mistrzem prostej itd.

to smutne bardzo ale tak sie konczy najcześciej brawura na drodze i te nasze drogi wiem coś o tym bo sam nie raz miałem wypadki to daje do myślenia teraz człowiek myśli inaczej...bardziej docenia te nasze kruche życie...

oczywiście jest to tworzywo a nie polerowane aluminium dostałem to z orginalna naklejką rok produkcji 04.2007 reszta po niemiecku to tylko znaczek wiec sie nie cackam wygląda solidnie i ładnie sie prezentuje na stole bo zakładam na wiosne jak przepoleruje bude

moje T obwódka jest srebna a cały środek czerwony[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:35 _________________________________________________HIT!ORYGINALNY ZNACZEK EMBLEMAT AUDI 1.8T NOWY (numer 300218711) tu jest taki jak ja mam[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:37 _________________________________________________nr to aukcja na allegro [br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:38 _________________________________________________http://moto.allegro.pl/item300218711_hit_oryginalny_znaczek_emblemat_audi_1_8t_nowy.html to ta aukcja

a ma ktoś na zbyciu literkę "T" z oznaczenia 1.8T (fajnie jakby była czerwona)-chętnie odkupię. ja zakupiłem na allegro orginalne z czerwonym T za 40 zeta[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:03 _________________________________________________pisałem do iverson

w mojej tylko brakuje wiecej mocy i modelu rs2