ja tez dziennie do pracy robie maks ok 10km
i tak smigam już prawie dwa lata i nic sie nie dzieje z autkiem
zimą delikatnie aż do nagrzania a pozniej po pracy pełen gaz
teraz jak tylko złapie temp. pełen gaz i nic sie nie dzieje zero jakiś problemów z turbo
w przypadku zderzaków s4b5 róznica polega wyłącznie na kratkach i halogenach
a wprzypadku slizgów pod zderzak s4
slizgi bardzo ale minimalnie się różnia przed liftem, różnica doszczegalną jest jak chcesz zamontować śliz do polifta od s4
za kwotę jaką byśmy wydali na Veyrona można zmodzić GT-R tak aby Veyron dostał baty
ale i tak wielki szacun za tak ogromną moc dla Veyrona
widziałem i macałem tą zabawkę robi wrażenie