Skocz do zawartości

Cristoforo

Pasjonat
  • Postów

    2657
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Cristoforo

  1. ja osobiście znam osoby które na glebie -40mm maja seryjny amorek ale nie w audi tylko w innych markach, gdzie jest inne zawieszenie i inaczej pracuje to wszystko , zalęży kto i jak na tym jezdzi, ja tylko zwracam uwagę, że w tym momencie amortyzator już nie pracuje normalnie co skraca jego żywotność tez mi sie wydaje ze 80 a a4 w komforcie nie ma dużej zmiany jedynie a4 lepiej trzyma sie w zakrętach i lepiej wybiera dziury ja miałem 80b4 a4 1.8T na seryjnym sportowym amorku i było troche twardziej niz w 80b4 a4 1.9tdi na cywilnym amorku troche lepiej ale duzej róznicy nie ma nie robie wiecej OT nie miałeś problemu z odkręceniem tej śruby co trzyma dwa górne wachacze za sworznie? bo u mnie dopiero kiklutonowa prasa pomogła
  2. sprężyna sie ułoży wiec może minimalnie w dół ale to tylko mały pikus u jednego pójdzie w dół a u drugiego nie w zależności od budowy zawieszenia itd. seryjny amorek rożni sie od sportowego i dużo ale tu ma znaczenie jakiej są marki są pseudo sportowe amortyzatory i są sportowe amortyzatory; blistein b6, b8,b10 itd KYB http://www.kyb-europe.com/kyb-poland/shocks.html http://www.kyb-europe.com/kyb-poland/shocks-agx.html sachs koni sport weitec H&R tein i wiele innych i to nie sa zwykłe sportowe amorki są rożne wersje ale rozumie porostu chciałeś mieć namiastkę trochę sportu i trochę komfortu za małą kasę i Ciebie rozumie ale to Twoje auto i Ty decydujesz co z nim robisz [br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 23:08_________________________________________________ja mam pseudo gwinta Ta-Technix za 1100zł i komfort mam zachowany za te pieniądze wiecej nic nie oczekuje, ma duży zakres regulacji,dobrze wybiera dziury itd. ale w nastepnym roku kupuje markowy sprzęt i licze na to spokojnie 2500-3000zł ale bede miał coś bdb dobrego, sprawdzonego, i wytrzymałego co w każdych warunkach spełni moje oczekiwania każdy robi co uważa za rozsądne
  3. eibach jest chyba najbardziej komfortowym amorkiem do obniżenia i wmiare za rozsadną kase możesz zakupić amorki które były stosowane w sportowym zawieszeniu -20mm które wytrzymaja obniżenie -30-35mm np. monroe, sachs, boge
  4. no to kolego odwaliłes kawał roboty tylko bedziesz musiał jeszcze raz to robić -30mm na seryjnych amorach to jak używanie tej samej gumki 3 razy jest to bardzo niebezpieczne dla amorka i całego zawieszenia jeden plus tego wszystkiego, wcześniejsza robotą poluzowałeś sobie śruby co ułątwi Ci wymiane na nowe amorki jak znam życie weitec obnizył Ci -35mm więc szykuj kase na nowe amorki kolejny brak wiedzy na temat budowy amortyzatora i jego pracy a także charaktrystyki [br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 19:19_________________________________________________nawet do bilstein b6 jako sportowy amorek nie powinno sie stosować obnizonych spreżyn tylko seryjnych a co dopiero zwykły amorek :wallbash: [br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 19:24_________________________________________________nawet zawieszenia sportowe montowane w a4 -20mm ma zupełnie inny amortyzator o wzmocnionej charakterystyce pracy i innym skoku, co poświadcza że producent wie co konstruuje aby śmigać bezpiecznie stosuje sie taki zestaw montowanie spręzyny -30mm do zwykłego seryjnego amortyzatora to "tuning" wiejski nie majacy uzasadnionych tez, który stwarza tylko wysranie sie amorka, zniszczenie podwozia, i niebezpieczną jazde [br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 19:28_________________________________________________teraz sobie wyobraź obniżyłeś auto o -30mm, sprężyny firmy weitec -30mm daja -35mm podobnie jak eibach ale weitec jest db firmą tylko ma trochę twardawą sprężynę teraz niech twoim autem jedzie 4 osoby + jakiś mały bagaż co czujesz na zakrętach, dziurach nie równościach ?? i zobacz jak teraz pracuje amorek pod takim obciążeniem o tak dużym skróconym skoku -35mm+pasażerowie+bagaż= co??? a co będzie = sie za kilka miesięcy [br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 19:41_________________________________________________jęśli i tylko wyłacznie myślałeś o wyglądzie auta to sie udało na duży
  5. budowa tego gwintu lub innych markowych w podobnej budowie może stwarzać skrzypienie w okresie zimy lub deszczów a wszystko zlałem dobrze białym smarem i nie mam skrzypienia
  6. Były dwie wyspy:Na wyspie 1: było 100 mężczyzn i jedna kobieta, na wyspie 2: 100 kobiet i jeden mężczyzna. Pozostawiono ich na okres jednego roku.Ekspedycja naukowa płynie po tym okresie na 1 wyspę gdzie było 100mężczyzn i jedna kobieta. Okazuje się że panuje tam ład i porządek.Wybudowano nawet miasto i kręgielnie. Pytają się mężczyzn jak radząsobie z tymi sprawami? Jest ok. Obleci.Płyną na drugą wyspę gdzie było 100 kobiet i jeden mężczyzna.Spustoszenie i na środku wyspy tylko jedna palma. Na czubku tej palmy trzyma się kurczowo wystraszony facet, a kobiety skandują:- Jak już nie możesz, to chociaż pokaż!
  7. biore D ale D jest ponury no ale nie mam innego wyjscia bedzie wielka d*pa
  8. albo wystarczy długie strzypce ja czasem tak robie i sie w kręca elegancko
  9. tego nie wiem trzeba sprawdzic jest ori i w pełni sprawna ale reszta na PW masz pewnie skrócone amorki wiec sama sprezyna nic nie zrobisz i na odwrót też
  10. jak chcesz na seryjne zawieszenie to musisz załozyć kpl amorki + sprezyny mi został taki zestaw z avanta z 2000 rok
  11. :kox: :kox: bardzo dobrze
  12. wiem wiem w listopadzie też były i koleś sie nadział 3mają kilka godzin i do nastepnego punktu
  13. E przy 17 moze być za mała chyba zostanie D
  14. fotka z Nowej Soli jakos sie nazywa ten cały "park"
  15. no własnie D bardzo ciekawy model to zostaje ; DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
  16. amorek jest krótszy od zwykłej serii o kilka cm może pierwszy raz na oczy widzieli gwintowane zawieszenie
  17. MODEL F1 ODPADA zapomniałem dodać no dobra; D, E, X5
  18. model E piekny i ładnie prezentuje sie juz w 16 w realu w 17 to juz kozak chyba bedzie model X5 do gleby -50mm jak znalazł
  19. oferta jest taka, że wam kapcie spadną [br]Dopisany: 02 Grudzień 2009, 18:40_________________________________________________model A kicha z wyglądu model B nie widziałem w realu model D ładne ale jakoś ten kolor za ponury
  20. wiem wiem ale mam mega okazje do kupienia za smieszną kase
  21. Witam, Tylko i wyłącznie ta firma advanti w chodzi grę jakie polecacie model felgi najbardziej widzi mi sie ten wzór http://www.advanti.pl/pl/rim.php?id=47 albo cała lista w rozmiarze 17 cali do mojego modelu http://www.advanti.pl/pl/offer.php szybka męska decyzja
×
×
  • Dodaj nową pozycję...