Cristoforo

czyli jak nie widzisz takiej duzej róznicy miedzy 300KM a 420KM to chyba nie ma wielkiego sensu modzić no chyba ze s4 jest duzo lżejszy i bedzie widoczny efekt pomyśl o dobrym zestawie hamulcowym

możesz to jakos bardziej rozwinąc.jaki to poważny błąd wydaje mi sie ze ten bład to wyssanie płynu hamulcowego ze zbiorniczka, bo niby dlaczego miałbys tak robic narazasz tylko na ewentualne zapowietrzenie lub kontakt z wilgocią

mozna zastosować załozyć "kondony" na sprezyne z weża ogrodniczego ale w miare cienkiego lub z specjalnej gumy zobacz jak kolega vario-tech w swoim watku o gwincie TEIN to zaznaczył ale musisz sciagnać sprezyny i wsunąć w zwoje, chyba masz praktyke z gumą to dasz sobie rade bdb pomaga wystarczy na górne zwoje

ja stawiam na sprezyny one sa mega scisniente jak pada deszcz to trzeszczy ale ja jest sucho to ok jakby to był amorek (ale nie wykluczam) to jak ma sie tam dostać woda czy wilgoć

przerabiałem ATE POWER DISC z klockami ATE w 1.8T 288mm na początku banan na gębie w porównaniu z seryjnymi ale później lipa po całości teraz w ON mam gładkie tarcze Zimmerman+textar w 312mm i go...o mnie to obchodzi czy będę te klocki wymieniał co 6 miesięcy wiem że efekt jest zadawalający wypróbuje klocki do tej tarczy takich marek jak; ferrodo DS mintex jurid pagid

to nie trzeszcza amorki bo mam to samo na tym gwincie to trzeszczą sprężyny ja spryskałem białym smarem i na jakiś czas pomaga gwint w okresie wilgoci i niskiej temp. ma tendencje do trzeszczenia zobacz jak masz mocno ściśnięta sprężynę to musi trzeszczeć jaka masz glebę? bo ja mam -50mm i jest lepiej ja miałem -40mm być może sugestie są nie do tego tematu bo nie masz gwinta ale kurde jak okaze sie, że to amorek to lipa po całości

Gili na stare lata trenuje sie inne mieśnie to juz na spoty stary nie wpadam

czyli widać ze sa wyjątki

dlaczego do golfa... dziwna ta opinia bez uzasadnienia ...[br]Dopisany: 01 Grudzień 2009, 08:33_________________________________________________większość co kupuje markowe gwinty za 3-4tys. nie wykorzystuje ich potencjału na drodze lub w miescie bo czym dieslem :polew: ja mam TA-Technix i brałem go z uwagi na "komfort" na polskich drogach

no dobra więc kupuje dwie końcówki kto ma??

wejdą dwie obok siebie do zwykłego polifta??

narazie musi być takie ści^o bo niewiadomo w jakim koloże kupie sobie skórke którą mam w planach jak będzie skóra na fotelach to i na podłokietniku interesy z Tobą to sama przyjemność modzone końcówy na 2 sportowe z 1.6 Tarcze tarcze teraz ma VUDU przedtem miałem UK-NSI w którym były przezroczyste taczki i przełożyć trzeba [br]Dopisany: 30 Listopad 2009, 18:56_________________________________________________O a końcówy takie: Nie sa zbyt wyzywające i lansiarskie a wyglądaja bardzo że tak powiem klasycznie Ale odrazu mówie żeby niebyło to niejest mój pomysł, ukradłem go koledze ala rs4 bdb łądne koncówki gdzie i za ile kupiłeś?? mozesz mi zmierzyć ich szerokość

ja kupuje na poczatku roku

zalezy kto jak jezdzi i na czym

handlarz zapomniał ci powiedzieć, że KAT i Turbo 220km dla kata to bardzo dużo

albo przetarł sie przewód i robi tzw. choinkę

kupuj gwinta bardziej praktyczny

nie bedzie Ci działał abs wiec nie polecam kupuj i sie nie zastanawiaj po co pozniej dwa razy sciagać tarcze z łozyskami dodatkowy wydatek i niebezp. uszkodzenia łozysk itd. kupuj i nie oszczedzaj na bezpieczeństwie

kupuj za 26tys. b6 nabijesz sobie posty w wątkach technicznych :polew: masz pewne i ładne autko ładuj w niego to co musisz zrobić

no ja bym zamówił ale tak za miesiąc

ja na pisze tak nie kupujcie zawieszeń marki Ta-Technix od Cristoforo bo ponoć chodzą słuchy, że handluje totalnym gównem :polew: koniec OT

vdo dayton pn 6000 z telewizja cyfrową trzeba spr czy w naszym kraju jest obsługiwana 4,3" bluetooth ale trzeba dokupić mikrofon zwykły najtanszy mp3 jpeg video gry mapa europy i polski naviteq pokrywa 99% polski itd. wszystko mam w PDF moge wysłac na @ nowy nigdy nie smigany mase róznych akcesoriów, anteny dwa rodzaje, pilot na kierownice, dwa rodzaje ładowarek,przystawki kilka rodzaji, kpl zestaw multimedialny cena za 600zł moge sprzedać

kolego marewel jesteś sztywniakiem wyluzuj trochę powiem Ci krtóko wymień połowę swoich rzeczy w aucie bo są one robione także w od skośnookich które i tak pochodzą z ASO taka kolej rzeczy gdzie tania siła robocza tam oszczędności nie mam zamiaru sie tu kłócić bo to forum techniczne, możemy otworzyć inny wątek i tam męczyć nasze wypociny to jak padnie tobie zawias to podziel z opinią jakie kupisz amortyzatory,lub wachacze to powiemy Ci gdzie są produkowane bilstein tez jest produkowany w Rumuni sachs czyży na prefabrykatach od małych rączek kayba polecam od skośnookich db zawias badziew kolego to tankujesz ON na naszych polskich stacjach je tez byłem przeciwny taniemu zawieszeniu ale jak zapodałem to nie żałuje i śmiem zauważyć, że jest już za bardzo komfortowy...mam zamiar kupić bilsteina b6 i wydac kilka tysiecy na zawias aby porównać to wszystko... są marki w Polsce które sa kompletnie nie znane i uważane, że jak nie znam marki to już totalne gówno

kocham cię w koncu sensownie

jeśli chodzi o pierścień ABS to lepiej kup nowy w ASO jak zobaczysz w jaki stanie jest twój to nie będziesz go nawet ruszał są dwie wersje ; z bardzo cienkiej blaszki - tak było u mnie nawet tego nie ruszałem pierścień taki sam jak w aso czyli pełny odlew, ale go ciężko ściągnąć bo nie ma jak tam dobrze podejść no i ryzyko całkowitego pęknięcia