taktuś

jak byłoby 0 to wrażenia z jazdy byłyby takie same jak w holowanym aucie( gdy próbujemy odpalić na zaciąg ) nie pracujący silnik napędzany tylko siła przekazywaną poprzez koła ( na biegu ) no gdyby tak było to jakiż to dyskomfort odczuwalibyśmy przy dodaniu gazu ( mocne szarpnięcie-auta odpalonego na zaciąg ) ech, na FIS`y się napatrzyli...

qrcze, niedziela odpada, mój chrześniak ma komunię

przy hamowaniu silnikiem spalanie wynosi 0? toż to bujda na resorach spalanie wynosi 0 wtedy gdy motor nie pracuje gdy hamujemy silnikiem, to silnik "walczy" z siłą oporów toczenia przenoszoną poprzez koła, układ napędowy i przegrywa-czyli wyhamowuje no chyba że dodamy gazu... podczas hamowania silnikiem pali co najmniej dawkę biegu jałowego.

mimo wszystko na żywo jeszcze nie widziałem... bardzo ładna B6 wpadnij na spota jak ustalimy termin

drapieżny wygląd, ładnie się prezentuje felunek pierwsza klasa jednak na przód bym wrzucił

kolor jedynie słuszny+klasyczny AFN= bardzo ładna niunia

śmigam codziennie i jeszcze nie widziałem, może to zjawa jaka...

po cygarku? łaj not tylko kiedy spożyjemy a jak twój syn kortowiadę ( czyt.:wojnę ) przetrwał? będę jarał cygaro kubańskie

jeżeli nie zostawiali po sobie kałuży to nie widzę inaczej jak: mechanior wlał za mało płynu, zakręcił korek i w drogę ciśnienie ( powietrze ) wydmuchało przez zawór bezp. i płyn opadł w układzie było za mało płynu, to nic dziwnego że się grzał pompa dostała w d... mechanikowi należy się opisz co wykoncypowali po wizycie u mechanika

uwielbiam ten kolor, ten silnik i to nadwozie gratuluję srebrnej strzały :a4fan: hak może nie ma wyglądu, ale jest to praktyczna rzecz

hej, tak patrzę na kalendarz i w sobotę 19.05 o godz 18 może zrobimy spocik Robson- wpadłeś w pieluchy czy co? nie widać cię ;D ;D ;D no to czekam na propozycję

Parking i to strzeżony jest ok Ja na takim stawiam, odkąd mam A4 świadomość " swojego " miejsca, które zawsza czeka na Ciebie jest przy dzisiejszych tłokach pod blokami nieoceniona, dodatkowo można na parkingu swobodnie pogrzebać przy swojej niuni Ja dodatkowo mam parking zadaszony i bramę na pilota ( miejsce wykupione na własność )

oto moje bydle jest bardzo zawzięty, przy tym trochę postrzelony(jak miał 2 miesiące to wypadł z balkonu-1 piętro), ale kochamy go :biggrin:

taktuś- sumskas19

Przeczytajcie jaka akcja była w Mrągowie http://gazetaolsztynska.wm.pl/Wytropil-zloczynce-i-oddal-go-policji,23635 Bohaterstwo, czy tak naprawdę duże szczęście?

Ojciec- to brzmi dumnie :biggrin: Wszystkiego naj naj , niech rośnie zdrowo :biggrin: Również mamie słowa uznania za kawał dobrej roboty :biggrin: Gratulacje Robson :biggrin:

Witamy, i chętnie zapraszamy na spocik do Olsztyna. Monitoruj ten temat, z pewnością już niedługo skrystalizuje się termin następnego spota :biggrin:

Ha, ha nie ma tak łatwo, poszperasz trochę na forum to znajdziesz ( niektórych z Nas są fotki na forum ) :biggrin: pewnie że początek, damy sobie na spokój dopiero jak uzbiera się 200 audiczek ( problemy z placem ) :biggrin: :biggrin: :biggrin: na następnym spocie obecność obowiązkowa

Spocik warmińsko-mazurski

No i udało się :biggrin: Dzięki wszystkim za przybycie na zlot Robson a tu filmik poglądowy n/t podłączenia VAG-ahttp://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5265

szkoda że nie ma Pań...

... co raz ciekawiej się zapowiada...

ładna, AFN w avanciku- niedościgniona klasyka w B5 też mam takie foteliki i potwierdzam że ekstra się siedzi chorus- dobre radio, lecz lepiej się prezentuje concert I, u siebie takie włożyłem i jest ok

można sprawdzić ciśnienie na każdym cylindrze, ale w tym przypadku wynik może być nie miarodajny, bo wystarczy że uszczelka spod głowicy nadpali się tylko "ciut", ale już to wystarczy aby ogromne ciśnienie z komór spalania wpadło do kanałów z cieczą chłodzącą, a objawiać się to będzie tym że w zbiorniczku wyrównawczym będzie efekt butelki szampana, tzn. że będzie duże ciśnienie, a korek będziesz odkręcał jak porządnie nabumblowaną butelkę coli, a dodatkowo daje do myślenia ta brązowawa barwa- może uszczelka puściła też na kanale olejowympojeździj autem, rozgrzej go i sprawdź jak zachowuje się płyn przy odkręcaniu korka

A jak odkręcasz korek przyjacielu to ciśnienie jest duże? Jeżeli jest to+spieniony płyn+brązowy odcień= jak nic wygląda na wypaloną uszczelkę spod głowicy :exclaim: :exclaim: :exclaim: Jeżeli odczułeś dodatkowo lekki nawet spadek mocy( choć nie zawsze ), albo świst przy wyższych obrotach ( też nie zawsze ), to na bank uszczelka spod głowicy.