1. + z wiązki kierunku przypinasz do włokna przy żarówce kierunkowskazu 21W
2. + z postojówki ciagniesz do włokna przy żarówce kierunkowskazu 5W
3. mase użyc z pod wiązki od kierunku, masz podaną na tacy
zarzuć jakimś zdjęciem, jak auto stoi w dzień, oryginalne zawieszenie jest bardzo komfortowe, ale jestem przywyczajony do jazdy na sztywno, chętnie się zamienie
Jadł olej i pocily sie osłony zaworów, wiec najtańsza opcja była zmiana
---------- Post dopisany at 20:37 ---------- Poprzedni post napisany at 20:37 ----------
Już nie ma
zapomniałem zupdateowac wątek, na pokład wjechało 2.8 APR
teraz
zostało jedynie
http://www.forum.alfaholicy.org/attachments/tuning_mechaniczny/11237d1275687674-chip_tuning_mapy-g2_001.jpg
paczka już idzie
dlatego posłuchaj zboczeńców takich jak my i od razu szukaj 18'
ja mam 18 i jeździ się ok trzeba tylko uważać po jakich drogach się jedzie
A jak z żywotnością zawiechu przy 18":)
bez znaczenia, jak latasz poniżej 60cm, to nie czuć różnicy czy wali wachacz czy buda