matyss___

2 osoby Ci napisały co masz zrobic a Ty dalej w wrożki wierzysz

grzegorzmen w takim samym stopniu zużycia? coś tutaj naciagasz..przeciez wiadomo , ze quattro żre tylna opone a nie przednia wiec skoro tak mówisz to musialbym zamieniac przednie koła z tylnymi co 2 miesiace zeby było dobrze....najwazniejsza szerokośc felg i opon i ten sam bierznik a co do rożnicy wysokości bierznika takiej samej to watpie

a napinacz paska alternatora wymieniłes?on czesto lubi jak to nazwałes ćwierkać.....masz takie same objawy jak kumpel w 1Z tak to wyglada NAPINACZ alternatora AUDI PASSAT 1.9TDI + PASEK PK (3186734386) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

nie no gaz w butli został...nic nie wybuchło...masz ten sam motor co ja miałem wiec bedzie CI spalał podczas normalnej jazdy 11 litów gazu + benzynka na rozruch i 5 min jazdy

zaczelo Ci wyc po wymianie na szersze letnie kapcie zapewne ..wiekszy cieżar i opór na droge i łozysko sie odzywa ..tez tak miałem o przy 80km/h to już radio pogłoszone pzrestawało pomagac;P

byłem wczoraj u siebie na jednej z myjni recznych i za 230zł robia full opcje czyli fotele, boczki, podloge, sufit, bagaznik , całe auto myja na zewnatrz czas realizacji 8 godzin od oddania do odbioru jak myslicie cena ok??

nie ale przez tydzień spaliły mi sie 2 nowe żarówki..miałem w ten dzień co sie spaliła rozebrac lampe o 15 i posprawdzac wszystko ale nie zdazyłem , bo o 7 rano spaliło sie na zabobrzu koło krzyza

bania tak Lpg było (roczna sekwencja)ale auto zapaliło sie od lampy od strony kierowcy z reszta widac...

rowerami?

delikatnie 2 zgiete ...ale wszystko bedzie naprawione na igle....najgorsze jest to, ze sa wg mnie cienkie czyli slabe ....za 800 mogłem je wziaśc wczoraj...a dzisiaj nie wiem czy jeszcze sa;P ..ale to nie ori sline wiec nieh spadaja

mam okazje kupic takie felgi włoskiej firmy( - to dobrze czy zle ze wloskie?)...orientujecie sie ile powinienn mniej wiecje kosztowac komplet bez opon? nie ma na nich nigdzie znaczka audi

u mnie tez sie nei stykały...ja przerabiale temat 3 razy 2 razy kupiłem uzywana rurke po 50zł kazda a ostatnio kupułem nowiutka w salonie za ok 200zl i problem rozwiazany na zawsze...i ta nowa z salonu ma innaczej rozwiazane opołaczenie....nie ma tego ruchomego badziewia co sie wyrabia tylko jest w całości

ja wsadzilem kiedys sztywne koło valeo i waliło mi na bude ..spowrotem wsadziłem dwumase....ktora juz zaczyna klekac ehh zastanawiam sie nad sprzegłem od awxa

u mnie podczas przekrecenia stacyjki przed odpaleniem zatryka raz a poxniej cisza...

ja też jestem za gwintem...mozesz sobie regulowac wedle uznania a sprezyny wsadzisz i jak bedzie za nisko badx za wysoko to bedziesz komplet w plecy a na gwincie sobie wszystko uregulujesz wedle uznania

ja tez mialem jednomasa przez jakiś miesiac i zrezygnowalem...tak mi waliło drgania na bude, z enie szlo wytrzymac...

na turbo od awx i wtryskach 216 155 koni uzyskasz bez problemów

a no eheh

tez miałem kiedyś V6 zostały mi po niej felgi, zawias KW, cale wnetrze a reszta poszła za marne grosze do Brzegu

a co wy tutaj panowie za warsztat prowadzicie dogasso dokładnie to ten ....jest jeszcze Płonka musisz podjechac za TP i miedzy dwoma chopkami na drodze w lewo jadac od strony żabki(pierwsza w prawo) i tam jest taki blaszak i on gdzies tam ma swoj zakład..

pogoda dobra + 15st u mnie ale zaś zaczeło dzisiaj wiac a w weekend ma padac deszcz heh a dzisiaj juz sie ustawiłem na 18 i w 4rech w resistansa na ps3 lecimy wiec odpada jakis rowerek

i jak tam jeździł juz ktos coś?

sitko jest na swoim miejscu patrzac od strony grila to na górze...czyli ciekawe co to wyje

bania lewanowi gwint KW robił ....wymienia oleje na nowe w śrogku i wszystko co tam jest...od razu mu powiedz czy chchesz miec twarde czy mieksze bo to zalezy od gestości oleju

ok bede szukał