Fr0styyy.

Ja chyba wpadnę

To normalne, że silnik pracuje na zwiększonych obrotach po uruchomieniu jak jest zimny

Też czekam na jakiś sensowny poradnik albo wyjaśnienie, bo mam kamienny nalot w wyrównawczym

IMO dobrze pracuje

Hmm jak dla mnie to normalna praca a to, że niby jest głośno to wina garażu..

Może to przekaźnik robi to CYK? Chociaż to mało prawdopodobne

Co do skrzypienia to na pewno hamulce skrzypią, bo jak zaciągnę ręczny i obciążam tył to skrzypi jakby ktoś paznokciami po tablicy jeździł

Z tym skrzypieniem to doszedłem, że klocki tak skrzypią Które to gumy są?

Sprawdź, czy ECU nie pływa sobie

Też bym sobie folią przyciemnił, ale w lewej lampie mam odprysk od jakiegoś kamienia i jest dziurka

Jak tego syfu nie da się odkręcić od strony kabiny..

U mnie był duży na początku a dali mi mały :E Ale wymieniłem na duży.

Przydałoby się ogarnąć pierwszy post...

Dzisiaj zabrałem się wreszcie za założenie tego czujnika Zdjąłem koło i nadkole a tam patrze nie ma zaślepki tylko... Czujnik Wystarczyło tylko przeciągnąć przewody i podłączyć to pod licznik. Przewody przeciągnąłem przez obudowę ECU, którą połamałem od strony kabiny , bo myślałem, że jest na dwóch śrubach a reszta to zaczepy (śruby były przykryte warstwą szlamu/liści/jakiegoś syfu więc...). Nawet nie użyłem dużo siły i pękło :F Ale czujnik działa. Zastanawia mnie tylko dlaczego on był już tam wcześniej zamontowany.... A jak ktoś chce to mam ten nowy czujnik do sprzedania za 20 zł + KW

Psioczycie Ale fakt, ruch jakby jakiś mniejszy jest

I jak tam naprawa?

FG500 + Futro załatwiłoby sprawę, potem przejazdy 2500 i 4000

Może pora wyrezać dolot zanurzony w ciekłym azocie...

Głupie pytanie mam:facepalm: Ten czujnik od płynu ma 2 piny. Jeden podłączyć pod masę a drugi pod licznik?

Płukanka nie rozszczelnia silnika ani przejście z 15w na 5w

Też tak mam... Jak cofam najpierw i jadę do przodu to słyszę ten zgrzyt jakby ABS zadziałał Czyli się nie martwić.

Normalna sprawa, że w koleinach rzuca na szerszych oponach, jakie miałeś wcześniej? Ja mam 235/45/17 i też koleiny mnie prowadzą

Nie zalewaj 5w40 bo olej wycieknie przez wszystkie możliwe miejsca!!!!1!!!1!1111!oone Lej płukankę Motula albo Liqui Moly i do tego Motula 5W30/5W40 i będzie żył

Ładna pogoda dzisiaj była a wczoraj przyszły kosmetyki więc pojechałem do garażu zabrać się za czyszczenie felg. Wcześniej felgi regularnie myłem Bilberry i Atakiem, ale tylko z zewnątrz. Wczoraj doszedł Prickbort i IronX więc "arsenał" prawie pełny :E Do dyspozycji miałem APC Nielsena 1:5 VP Bilberry 1:2 Autoland Atack Mac Prickbort 124 CarPRO IronX Szczoteczka do zębów Pędzelki Aplikator Megsa Relacja może być trochę pomieszana, bo po zrobieniu dwóch felg zabrakło mi wody i musiałem jechać na działkę po 2 bańki 5L :X No to zaczynamy Tak wyglądały po zdjęciu z samochodu Przerzuciłem na drugą stronę i usuwanie brudu z góry APC 1:5 Środek też z grubsza przejechałem, ale fotki niewyraźne był więc nie ma Teraz pora na Prickborta Coś tam z tej smułuchy i asfaltu wyłapał... I przerzutka na górę W ruch poszedł oczywiście IronX Druga strona, coś tam pomyziałem pędzelkiem i gąbką Po małym szorowanku i płukanku taki efekt A teraz wisienka na torcie... Najbardziej upieprzona felga, nie tykana przeze mnie od początku wewnątrz Combo IronX + Mac Prickbort ratują sytuacje! Grubo, co? Efekt końcowy Felga a na gumy poszedł Nielsen Brilance Wiem, wiem. Praca nie jest największych lotów, ale ja jestem zadowolony z efektów, bo felgi wreszcie odżyły (co nie zmienia faktu, że wciąż są brzydkie i mi się nie podobają ). Pewnie efekt byłby lepszy gdybym miał glinkę, może Blue Gel i Karchera, ale musiałem sobie radzić wodą z opryskiwacza do kwiatków 1L A dopiero później sobie przypomniałem, że mam szczoteczkę do zębów i tylko ta najbrudniejsza została nią poczochrana

Do usuwania smoły, żywicy, klejów to tylko Mac Prickbort