michail55

spróbuje ale naprawdę miałeś dużo szczęścia że znów ci normalnie zaczęły działać, a długo musiałeś je trzymać na pełnej mocy?? u mnie na każdym biegu oprócz spryskiwaczy i chwilowego chodzi normalnie

czytalem ze sie zacieraja ale one chodzily normalnie i z dnia na dzien cos sie stalo. chodza z lekkim oporem i sie zatrzymuja na ogol na samej gorze ale nie mam nad nimi kontroli zadnej poniewaz chodza sobie same i nawet slychac jak sie wlacza silniczek w nich musialem wyciagnac bezpiecznik zeby przestaly. musze im pomagac wrocic na miejsce dziwna sprawa z ta samowolka poniewaz jak by tylko chodzily slabiej to bym wiedzial ze cos z silniczkami ale one chodza same sobie i do tego jeszcze slabiej troche ale jeszcze jedno one sie zatrzymuja nie w tym miejscu co trzeba nie chodza sobie same dopiero jak porusze ramieniem wycieraczki to zaczynaja sie ruszac i wraca znow w to samo miejsce czyli w poziom choddza ladnie nie czuc ze jest zatarty mechanizm a jak sprawdzic czy czasem mechanik nie wymienil sobie silniczka wycieraczek?? [br]Dopisany: 21 Styczeń 2012, 15:36_________________________________________________VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 907 279 C Component and/or Version: int. Lastmodul RDW 0606 Software Coding: 00001 Work Shop Code: WSC 00000 1 Fault Found: 01753 - Windshield Wiper Motor (V) Stage 1 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent MAM TAKI BLAD

panowie a mnie sie cos takiego zaczelo dziac ze ostanie dni chodzily w miare normalnie az stalo sie wczoraj tak ze zatrzymuja sie w poziomie czyli nie w tym miejscu gdzie trzeba ale cala reszta jest ok ladnie chodza na wszystkich biegach. co mam zrobic to moze byc MCE?? ostanio kilka dni stal na mrozie i po tym to sie zaczelo VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 907 279 C Component and/or Version: int. Lastmodul RDW 0606 Software Coding: 00001 Work Shop Code: WSC 00000 1 Fault Found: 01753 - Windshield Wiper Motor (V) Stage 1 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

panowie a mnie sie cos takiego zaczelo dziac ze ostanie dni chpodzily w miare normalnie lae jak by coraz wolniej az stalo sie wczoraj tak ze zatrzymuja sie w jedenj pozycji i same chodza nie moge ich zatrzymac co mam zrobic to moze byc MCE?? ostanio kilka dni stal na mrozie i po tym to sie zaczelo

Witam chcialbym polecic dobrego fachowca odebralem od niego auto po naprawach lakierniczych i naprawde robota fachowa!! Koszty tez nie duze, szybkie terminy polecam Wiesław Błaszkiewicz ul. J. Tischnera 8 tel. 501-296-479

ja tak mialem pojechalem na zbieznosc i wszystko minelo pozdro

mam zamiar okleic folia carbon taka podjalem decyzje

00542 kod błędu : 00542 (co odpowiada OBD kody 17653 , 17654 i 17655 ) com Wpływ czujnika wtryskiwacza Needle (G80) du Geber für Nadelhub (G80) i Igła Czujnik podnoszenia (G80) Więcej informacji na temat kodów błędów. Przerywany Możliwe objawy: Malfunction Indicator (MIL) jest ON Diesel sadzy całkiem jak przyspieszyć Możliwe przyczyny: Zwarcia, przerwy lub biały rozdarty części przewodu i złącza do / z igły Czujnik uderzeniowy Wtryskiwacz (G80) Poziom paliwa za niski Air w paliwie Wpływ czujnika wtryskiwacza Needle (G80) wadliwe Możliwe rozwiązania: Sprawdź / naprawa wszystkich kabli i złączy do / z igły Czujnik uderzeniowy Wtryskiwacz (G80) Sprawdź poziom paliwa Sprawdź, czy powietrze w paliwie Sprawdź / wymień dyszę czujnik skoku iglicy (G80) Więcej informacji: Korzystanie z iglicy czujnik skoku (G80), początek wtrysku i ułożone w kąt wyprzedzenia wtrysku nie jest dobre, to samochód naprawdę pali. Możliwe jest również, że dym inną przyczynę. 01375 Kod błędu : 01375 com Regelsolenoide montażu silnika, cylindrów 1 i 2 du Wywietrzyć für Motorlagerung Stufe 1 i Zawory do montażu silnika: Etap 1: wyjście nie będzie przełącznika lub Short to B + Więcej informacji na temat kodów błędów. Przerywany Możliwe objawy: Elektryczno-hydrauliczne mocowania silnika są stałe twarde Możliwe przyczyny: Regelsolenoide mocowanie silnika Okablowanie i / lub połączeń do / z Regelsolenoide montażu silnika Możliwe rozwiązania: Sprawdź / wymień Regelsolenoide montażu silnika Sprawdź / okablowanie naprawy i połączenia do / z RegelSolenoide montażu silnika SORRY ZA BLEDY ALE TO Z TLUMACZA GOOGLE

dwumas sprawdz tak ze rozpedz woz do 3 do 2500obr i pusc wszystkie pedaly jak ci szarpnie to dwumas. co do trzesienia to sprawdz czy silnik ci lapie 90stopni pozniej na vagu sprawdz jak wyglada sprawa korekcji wtryskow oraz kat synchronizacji walka rozrzadu powinien byl blisko zera tak jak korekcja wtryskow opis masz na forum a na koniec zrob logi i wrzuc je. powodow moze byc wiele

jeszcze jedno pytanie bo mnie to ciekawi jak to jest ze jak sie rozgrzeje wszystko to plynu w zbiorniczku od wspomgania prrzybywa a jak samochod sobie postoi to nie ma go tyle ile mialo by byc hmm?? jak sie rozgrzeje to jest powyzej tego sitka a jak stoi np jeden dzien to spada ponizej tego sitka moze ktos wie??[br]Dopisany: 10 Styczeń 2012, 21:24_________________________________________________witajcie okazalo sie ze nie mam wogule plynu w zbiorniczku wspomagania jak zalaem to wszystko ustalo pozdro

:shocked: :blink: niesamowite normalnie!! co za gość ja bym mu grant wrzucił do zakładu!!

podobno tutaj mi powiedzieli 250 za reg pozdro http://www.regeneracja-maglownic.pl/kontakt.php

bylem tam i maja kolosalne ceny moze i dobrze robia ale raczej oplacalne jest to tylko z ubezpieczalni polecam

:good:

sprawdz korekcje wtryskow!! najlepiej to widac zaraz po odpaleniu jak sie zmieniaja wartosci u mnie nie wychodzilo na wlaczonym non stop tylko przy uruchamianiu

ja bym kupil uzywane od brd wlasnie mi pada na 3 cylindrze ale wole zmienic wszystkie i przygotowac pod tuning. mi trzesie buda troche ale tylko jak jest zimny pozniej jest to prawie nie odczuwalne. jak mnie bedzie stac to sobie kupie bo ok 300zl za jednego BQ to nie duzo plus robota 100 i uszczelniacze 80 i wtedy lata mozna zrobic mu program na 180koni i lata wiec moje zdanie jest takie ze lepiej kupic cos nowszego niz orginalnego

tez mi sie wlasnie tak wydaje bo to marna namiastka chromow. Ochromowane aluminium to tak jak łańcuch pozłacany. Po prostu się niszczy ale ja już mam pomysł na to, okleje to folia carbon termokurczliwa 3D tylko jeszcze nie wiem czy czarna czy srebrna, ale raczej czarną. a tak nawiasem mówiąc to audi ma niektóre elementy strasznie słabej jakości

Polecam Auto Service Fijałkowski & Dudek Kraków, Nowa Huta os. Słoneczne 8A tel. 012 - 644 - 37 - 43 Byłem u nich zrobić geometrie zawieszenia i na prawdę jestem zadowolony. Sprzęt wysoka klasa i TANIO. POLECAM WSZYSTKIM

jak go kupilem to bylo przelane plynu odsaczylem troche szczykawka zeby nie wylatywalo przez kurek. oby to bylo to co piszesz okaze sie we czwartek a orientujecie sie ile kosztuje w aso litr plynu do wspomagania moze>??

a nie jest tak ze jak by jej czas dobiegal konca to by caly czas buczala?? nie lepiej oddac do regeneracji ja?? 300zl i po sprawie hmmm

dołaczam się do kolegów z góry i również polecam szybko tanio i w dziesiątke

hmm dziwne moze ci zle cos podlaczyli po regeneracji??

Od pewnego czasu zauwazylem ze po odpalenia silnika buczy mi pompa wspomagania ale tylko wtedy kiedy samochod chwile stal albo jest po nocy po kilku km buczenie ustepuje calkowicie co to moze byc??

mam pytanie do was czy zderzak do b6 wersja avant mowie tu o s-line pasuje do sedana??

a jeszcze jedno jaka ma byc konsystencja prawidlowa plynu do wspomagania bo ja mam praktycznie jak woda niby jest zielonkawy ale jeest doslowanie jak woda hmm wiecie cos o tym??