Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Bartoszzz

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    428

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bartoszzz

  1. Bartoszzz
    niestety przy zmianie na 288mm trzeba zmieniać jarzma i zaciski.
  2. Bartoszzz
    no i tylne łożyska Ruville, Skf lub Fag.
  3. Bartoszzz
    niedawno zakładałem u siebie z przodu amorki KAYABA i są jak najbardziej ok
  4. Bartoszzz
    ORI były gazowe z firmy MONROE lub BOGE. Ja mogę polecić amorki SACHS lub wlaśnie KAYABA, mam u siebie zamontowane amorki z obu firm i są ok
  5. Bartoszzz
    jak od strony zderzaka to wahacz górny przedni lewy
  6. Bartoszzz
    tak jest tylko jak patrzysz na stronę od kierowcy wahacz górny jest przedni/tylni i do tego lewy/prawy generalnie wymienia się parami oba górne wahacze dlatego mówią tylko lewy albo prawy
  7. Bartoszzz
    zacisk LUCAS czy klocki z czujnikami, to musisz sprawdzić, czy jakiś kabel wychodzi z klocka od strony silnika, klocki TRW, Bosch, Ferodo ostatnio kupowałem klocki przód z czujnikami TRW i tarcze TRW to zapłaciłem 420 zł.
  8. Bartoszzz
    tarcze zależą od zacisków jakie masz w aucie. zacisk LUCAS - tarcza 280mm , zacisk ATE - tarcza 288mm.
  9. Bartoszzz
    w komorze silnika przy mocowaniu od amora idą przewody od klimy i rozporki tam nie wciśniesz.
  10. Bartoszzz
    była zmiana jednego górnego wahacza w B6, na zdjęciu w drugiej aukcji to widać, trzeba dobrze się przyjrzeć i porównać ze zdjęciami na pierwszej aukcji (różnice minimalne).
  11. Bartoszzz
    Master sporty podane w pierwszym linku pasują bez problemu do twojego auta. Mam takie samo auto i też założone takie master sporty. wahacze z drugiego linka są do Audi A4 (B6). Widać, że sprzedający nie wie co tak naprawdę sprzedaję. Rada na przyszłość nie zakładaj końcówek z master sporta, bo Ci padną bardzo szybko (nawet po 1000 km), kup od razu lepsze (lemforder lub febi).
  12. Bartoszzz
    możesz szukać, ale takiego jak na pierwszej stronie nie znajdziesz w AFN. taki występuję tylko w benzynach :gwizdanie: , u Ciebie filtrem paliwa będzie, jak piszesz "ten taki duży główny" pod maską
  13. Bartoszzz
    u mnie też są stuki po wymianie, okazało się, że mechanik wymieniając amorki połamał plastikowe kapturki , które wchodzą w budę przy górny mocowaniu (amorek wciska się tym kapturkiem i przykręca się 2 śrubami), może u Ciebie jest to samo.
  14. Bartoszzz
    TRW też powinno być OK
  15. Bartoszzz
    końcówki drążków tylko LEMFORDERA , od biedy mogą być FEBI.
  16. Bartoszzz
    ja swoje felgi czyszczę za pomocą Cif'a lub podobnych środków i do tego szczoteczka np do czyszczenia naczyń i heja, następnie po doczyszczeniu woskuje je jakimś zwykłym woskiem aby brud mocno nie przylegał do felg.
  17. Bartoszzz
    to bedzie ten numer, poniewaz przyciski ze srebrny paskie pojawily sie w autach z rocznika 06-08, wczesniej byly czarne, wystarczy poprzegladac w "moja a4" auta z lata 04-05 maja czarne przyciski, a auta z 06-08 maja srebrne, ale dla pewnosci mozna sprawdzic u kogos naocznie jaki numer powinien byc, bo reki za to uciac sobie nie dam
  18. Bartoszzz
    numer, ktory podales jest prawidlowy, dla potwierdzenia screen z ETKI http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f3ea3df1ce10f880.html
  19. Bartoszzz
    6JX15H2 ET45 tak jest wedlug ETKI
  20. Bartoszzz
    w podanym prze zemnie linku, pokazany jest tylko przykładowy rysunek licznika, nie trzeba nim się sugerować, obok numeru licznika wyraźnie jest napisane ze to licznik z "zegarem cyfrowym" i FIS'em, taki jak szukasz
  21. Bartoszzz
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c6e8398a4f265695.html FIS w b5 nie bylo kolorowego
  22. Bartoszzz
    sprobuj najpierw powycierac szmatka wokol tych kruccow, zeby nie bylo zadnego syfu, a potem odpal niech troche pochodzi i sie zagrzeje i sprawdzaj czy cos sie nie saczy z nich albo zgas i poczekaj az ostygnie, a potem powycieraj czysta szmatka wokol kruccow i zobacz czy bedzie uwalona od plynu. ja w ten sposob doszedlem do tego.
  23. Bartoszzz
    w ciagu 2 tygodni zbiornik byl prawie pusty, na kruciec musisz spojrzec od gory, bo tam sie znajduje, na kanale raczej tego nie zauwazysz bo ci skrzynia bedzie przeslaniac, sprobuj powycierac troche szmatka przy kruccach i jezeli bedzie nalot przypominajacy troche kolor plynu (rozowo-brazowy) to bedzie to.
  24. Bartoszzz
    mi tez ubywal plyn, nie wiedzalem skad bo nigdzie nie bylo widac, jak sie pozniej okazalo do tylu glowicy jest przykrecony krociec w ktorym jest oring, z biegem czasu i temp sparcial i zaczal przepuszczac plyn, ktory kapal na silnik i skrzynie, odrazu odparowujac, dlatego nie zauwazylem zadnych sladow.
  25. Bartoszzz

    [B5 AWT] Jaki przegub?

    Bartoszzz odpowiedział(a) na videcullfide temat w Audi

    tutaj masz przykladowa aukcje na allegro z przegubem do twojego auto http://moto.allegro.pl/item839321975_ruville_przegub_audi_a4_skoda_superb_vw_passat.html , w opisie masz podane dokladne wymiary przegubu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...