JawoR36

Nie, to nie będzie kod do radia. Odłączać aku nie musisz, poduszka nie wystrzeli, ale, może złapać błąd poduszki do skasowania, niekoniecznie, ale może. Byle byś nie rył przy poduszce na włączonym zapłonie i śrubokrętem wtyczki podważał. Odłączałem i podłączałem poduchę nie raz na podłączonym aku, ale nigdy nie robię tego siedząc na fotelu, na wprost poduszki, zawsze jakoś stojąc z boku. W razie co, złamie mi rękę, a nie zmasakruje twarz, od taka wskazówka.

Zakładaj. Pasują.

Jak już tak porównujecie te spalanie 2.0 a 3.0, to uwzględnijcie to, że 2.0 nie jest stworzone do latania po autostradach po 200km/h. Te małe silniki się do tego nie nadają, spalanie przy 200km/h w 2.0TDI mam ok 14litrów

Skończyło się na Tengu, po doposażeniu pod siebie zakręciło się koło 12tyś Póki co zadowolony.

Spuszczacie się nad tymi sprężarkami od 2.5TDI, a ja jeszcze trochę zacznę się nimi rzucać, bo szmieciowaty popyt na to jest

Za cenę regeneracji tej pierwszej, sprzedam Ci 5 szt sprawnych sprężarek

Seryjnie jest 255/30/20

Kupując 3.0 ASN'a z założenia możesz się martwić, ale wydaje mi się, że przesadnie podchodzisz do tego silnika. Najpierw pomysł remontów, bo łyka (normalne) jakieś tam ilości oleju. Teraz pęcherzyki powietrza. Nalej do butelki trochę ciepłego oleju, wytrzep go z należytą starannością, jak to na polskich dziurach trzepie autem i zobacz co się stanie z olejem.

Szczerze mówiąc, wszedłem na Oponeo, zaznaczyłem "zimowe" i wziąłem najnowszy model. Jakoś nieszczególnie miałem czas czytać co to i z czym to się je. Moje niedoczytanie, ale z racji, że dałeś mi powód do poczytania to dowiedziałem się, że nie jest to opona typowo "całoroczna", a co więcej, jako jedna z niewielu opon "nie typowo zimowych" ma niemiecką homologację zimową, więc nie powinno być źle A tak poza tym, tu "u nas" w lubuskim, poprzednią zimę przejeździłem na 19tkach letnich, dopiero jak wpadłem na pomysł, pojechania w dół mapy, w góry, okazało się, że Wy tam macie śnieg

Mogę Ci coś poszukać pod "zamówienie".

Dzięki A w międzyczasie dorobiłem się nowych oponek na zimę, Michelin Cross Climate Plus, tegoroczny model, podobno lepszych nie ma A teraz jeszcze reklama i wytłumaczenie, czemu ktoś kupuje zimówki w środek lata - promocja z 950zł na 650zł na Oponeo

Poczatek WPI. Policja wrzuca w wyszukiwarke A4 B5, sedan, miedzy 94 a 96 (logo na blotnikach), kolor bialy. Ile ich wyskoczy 10? Jada sprawdzic 10ciu wlascicieli i samochody - włala. Ale to Polska to nie policja z Miami, wiec poszukiwania potrwaja tydzien czy dwa do umozenia sprawy.

Dawałem 350zł z robotą za łożysko z piastą, ponieważ zgodnie z mechanikiem ustaliliśmy, że nie będziemy się męczyć z prasą i kosztami związanymi z wymianą samego łożyska.

Roboty troche jest z wyciaganiem tego, bo musi przyspawac takie "uchwyty" i koniobijka powyciagac, pomalowac itd, ale nie za 1200zl. 500zl to juz jest max maxów, ale licz sie z tym, ze bez szpachli sie nie obejdzie.

FAGa z robota mnie wyszlo 350zl. Mowie tu lozysku z piasta.

537 450 313

Takie same. Co do łożysk, mi pierwsze poleciało przy 180tyś (PP), delikatnie słychać drugie, ale poczekam aż zacznie je lepiej słychać, to nie pomylę się z obstawianiem które to.

Jeden z tych bolczyków jest złamany, myślałem raczej nad wymianą na nowy element, ale nie mam ani numeru, ani wiedzy jak się za to zabrać.

Może nie zapomnę

Na 35 profilu masz 3,7% przekłamania, a na 30 0,02% przekłamania. 255/30/20 jest najbardziej dopasowanym rozmiarem do A4, a ja tam wolę, żeby opony były takie jak producent przewidział, a jakoś szczególnie nie zauważam różnicy w komforcie między 30 a 35.

Na obecnym zawieszeniu już kilka razy szukałem w lusterku plamy oleju, a każdy próg zwalniający przejechany z trochę wyższą prędkością niż "powolne toczenie się" kończy się przeszuraniem Zatem wszem i wobec będzie koza

Ta niedziela?

Jak przyjeżdżają do mnie klubowicze po części, to najczęściej dwóch kumpli wyskakuje z auta już na drogę i nawigują go na zjeździe do mnie, by zderzaka nie urwał, takie to fajne zawieszenie chłopaki mają Nie, nie, nie jestem za upośledzeniem samochodu na tyle by bokiem przejeżdżać przez próg zwalniający lub żeby nie wjechać do lasu Musi tak zostać i tak te A4 na 1BV są już cholernie niskie, a teraz jeszcze dodałem 20'' to już w ogóle pod krawężnik nie podjadę