Skocz do zawartości

JawoR36

Pasjonat
  • Postów

    2497
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez JawoR36

  1. JawoR36

    Pompa paliwa

    Używki z allegro szukaj, koniecznie od firmy z gwarancją rozruchową. Sam bym Ci jakąś sprzedał, ale za dobrze schodzą i nie mam w tej chwili żadnej.
  2. JawoR36

    Pompa paliwa

    ORYGINAŁ.
  3. JawoR36

    Pompa paliwa

    Wszystkie pompy od 1.8T / 1.6 / 2.0 pasują na przemian. Od 2.4 też zakładałem.
  4. Jeśli masz teraz 6 bieg to sprzegło bez problemu podejdzie od 2.0
  5. Funkcja automatycznego włączania świateł, a funkcja asystenta świateł drogowych to co innego.
  6. Masz pewno funkcję automatycznych świateł drogowych, jak włączysz je "dwa razy" to funkcja auto przejdzie w tryb manualny i masz ciągle włączone światła długie. Przyjrzyj się ikonce od długich świateł.
  7. Według wiedzy człowieka zajmującego się wykonywaniem modyfikacji w tych silnikach i ogólnie map grupy VAG - Tak.
  8. Różna szerokość jest średnio wskazana do Q.
  9. JawoR36

    Rozrząd BFB

    Moim zdaniem jeśli warsztat jest godny polecenia, daje gwarancję na robotę itp to cena adekwatna. Dwie czy trzy stówy w jedną czy drugą to nie różnica, a jak masz robić u papujdroka to lepiej dorzuć parę PLNów.
  10. Nie masz czasem uszkodzonych zatrzasków w boczkach?
  11. Nie żebym się czepiał, ale auto "na co dzień" i "daily project" to jest to samo. Daily - oznacza codziennie/codzienny
  12. Bierz 058. U mnie aż 20 zł.
  13. Mówisz o rabacie na auto? A to dziady.
  14. Leasing na 4 lata?
  15. B6 i B7 to te same wahacze.
  16. Uszczelka pod kolektorem, przerabiałem. Spróbuj najpierw dokręcić wszystkie śruby od kolektora. Ew, na zimnym silniku spryskaj wodą z dużą ilością mydła okolice kolektora, egru itp i zlokalizuj nieszczelność przez bąbelki. Sonda nie ma z tym nic wspólnego. U mnie objawy były identyczne.
  17. To podładuj aku i sprawdź co się będzie działo.
  18. Możesz dla pewności sprawdzić ładowanie, ale bardziej strzelam w aku.
  19. Aku pada lub coś pobiera prąd na postoju.
  20. Numery z ośki sobie spisz i szukaj takiej samej.
  21. Albo wyrwac listwe z gwintu podwazajac plaskim srubokretem od zewnatrz. Potem chwycic kombinerkami gwint ktory zostal od zewnatrz i odkrecic od wewnatrz. Potem wcisnac ten gwint na klej do listwy. Tak to jest jak ktos wymysli metalowy gwint wtopiony w plastik.
  22. Instrukcja. 1. Otwierasz drzwi, schylasz się i liczysz. 2. Otwierasz drzwi, odkręcasz dwie śrubki, wysuwasz listwę i liczysz. A przy okazji sprawdzasz ile faktycznie masz połamanych/uszkodzonych. Żeby się listwa źle trzymała wystarczy tylko kilka złamanych, nie wszystkie. Pewnie, mógłbym otworzyć drzwi od chaty i zerknąć na pierwsze lepsze drzwi na podwórku, ale skoro nie chciało się Tobie policzyć, to mi też
  23. JawoR36

    B8 TrOOOOp

    W 2.0TDI, wczoraj mierzyłem, 200 - 3800obrotów na 6 biegu, 4400obrotów na 5 biegu. 218KM, Quattro, 20'' i jak zrobię na baku 600km, to znaczy, że przyoszczędziłem w butowaniu Czyli taka dycha na 100KM to standard, ale jak mnie ktoś na całym baku da radę choć raz wyprzedzić to jest święto
  24. A sprawdziłeś chociaż, czy ta para pojawia się w środku auta czy na zewnątrz? Nie ustawiaj zimnej klimy, na rozgrzaną szybę i po problemie. Ta para tworzy się na zewnątrz samochodu, różnica temperatur. Mi też chwilę zajęło zanim ogarnąłem o co chodzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...