brak basu powiadasz... czy masz głośniki w półce? bo tam właśnie basy były, nie wierze w to że bose nie ma basa, bo sam na radiu musze zminiejszać basy, bo po pół godzinie mnie głowa boli
---------- Post dopisany at 18:48 ---------- Poprzedni post napisany at 18:38 ----------
<br /><br />
zdjęcie kompletnego zestawu bose sedan
o kurde no pewnie że tak zwłaszcze że go dziś dokładałem do radia, to który będzie kabel do oleju? Bo we wcześniejszych wątkach mowa jest właśnie o cienkim biało niebieskim-a w ecu tylko jeden taki widziałem
szybkie pytanie-pewnie jak większość zostawiłem sobie na koniec podpięcie temp oleju, dziś postanowiłem to zrobić, wziąłem z ecu kabelek biały z niebieskim paskiem z beżowej kostki i zapodałem na 21pin zielonej kostki. Ale to chyba nie ten sygnał bo wskazówka ustawia się na 90stopni, i im szybciej jadę tym szybciej ona chodzi prawo lewo, jak się zatrzymam ona też sie zatrzymuje, dodam że mam kostki 2x32. Coś jakby impulsy prędkości auta podałem.
w sedanie był troche inny zestaw bose niż w avancie, bez tuby w bagażniku ale miał 8głośników i osobny wzmacniacz, w avanie był wbudowany w tube.
W avncie ma 170W w sedamie 210W-więc bierz tego dedykowanego do sedana,ja kilka dni temu wymieniłem i powiem Ci że różnica między nokią a bose jest duża.
jest cały temat"efekt wymiany licznika na fis" masz 150stron czytania, nie będziemy Ci tu robić bałaganu
---------- Post dopisany at 20:25 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ----------
<br /><br />
To jeszcze przed zmianą tunelu na 2din, no bez modzenia się nie obędzie:)
kupujesz licznik z przedlifta, z takimi samymi kostkami jak masz w oryginale i tylko przekładasz licznik-ja tak zrobiłem na początku, później jak miałem chęci co jakiś czas dodawałem sygnały do fisa a teraz mam ful, ale warto, zainwestuj
widzisz ja mam 17 7cali BBS do pchnięcia bo kupiłem 18, mogłem Ci to jedną paczką wysłać
<br /><br />
PS widze że dużo ludzi się z gofra przesiadło, ja tez kiedyś miałem mk3 20jahre, fajny sprzęt.
może i można podciąć, ale kolego piter co chcesz uzyskać???
bo z pytania wynika że szukasz nie wiem "bardziej bajeranckiego klimatronika" a jak tak to bez sensu no chyba że chcesz uzyskać większą dziurę na radio, np navi
żeby włożyc klimatronik 2din musiałbyś kupić cały kosz 2din, a co za tym idzie, konsole, popielniczke, ramke biegów, 1din i 2din to dwie różne konsole, a klimatronik poza kształtemniczym się nie różni.
jak zdejmiesz zderzak to najlepiej wkładać go w dwie osoby co by dobrze na śliżgi wszedł, z każdej strony masz 2 slizgi na górze i dole, jak trafisz tylko na dolny ślizg to zawsze będzie Ci opadał, warto przemyć lub dmuchnąć ślizgi, bo jest tam błoto
panowie, a jak wam po remoncie silnik pracuje? tzn czy np. nic sie nie pogorszyło np. czy głośniej nie pracuje, czy nie wydaje dziwnych dźwięków, pytam bo kiedyś robiłem remont w golfie 3 i po tym chodził deko gorzej jak przed, zawsze coś tam zagrało, dziwne dzwięki itp...
Jednak nie ma to jak fabryka poskładała-takie zdania słyszałem
wez licznik podmień, byle jaki nawet bez fis, problem tylko zeby immo zaadoptować, ale chwila moment, przejedziesz się na nowym liczniku i będziesz wiedział