Łukasz13

Jeśli nie ma błedów to najbardziej prawdopodobny zawór n75.

Nie ma związku, generalnie cofanie zapłonu na lpg nie występuje albo bardzo małe w zwiazku z tym że lpg jest dużo bardziej odporny na spalanie stukowe, dlatego pytałem czy napewno na lpg log, jesli tak to albo gaz jakiś bardzo kiepski albo jest jeszcze inny problem w silniku.

Turbo ok przeplywka ok, jest pewnie tylko sam program bez zadbych innych modyfikacji. Logi napewno byly na lpg? Takie cofanie zaplonu nie powinno wystepowac na lpg wiec tylko z tym jest problem.

002+033,003+020,115+118

Zrob logi dynamiczne, najszybciej i najprosciej.

Z logow jakos niepokojacego niczego nie widac za bardzo, jedynie zweryfikowac jakie doladowanie uzyskuje wtedy bedzie wiadomo cos wiecej.

Musiałbys sprawdzić doładowanie, z logów wychodzi że auto powinno podawać dobrze, ale jak mówisz ze wstaje przy 3 tys to do konca nie wiadomo, zapłon troche cofa ale to moze byc kwestia programu.

Wiesz jakiem masz doladowanie? Bo wyglada jakby z dolu mial sporo doladowania gdzies kolo 1.2 bar, powinno jechac no chyba ze tylko przeplyw spory a doladowania malo ale tego w tym momencie nie wiemy.

Co tam za mody sa bo seria to nie jest.

Probowales wgrac org?

Takich rzeczy nie robi się programami typu ecusafe bo to badziew, checsum był przeliczony przed wgraniem?

https://www.facebook.com/dynometwarszawa/

Jest ok.

Objawy wskazują na czujnik temp. silnika.

Do zmierzenia ciśnienia potrzebujesz zwykły zegar może być nawet od spreżonego powietrza, i kawałek wężyka z opasakami, sprzegło możesz dać nowe seryjne sachsa wytrzymuje spore doładowanie lub komplet z awx. Program to już jakiś tam masz, narazie to potrzebujesz naprawic wszystkie usterki.

Bez logów ciężko coś podpowiedzieć konkretnego, bład wywala na pb i na lpg?

Oringi wymienisz bez problemu, podkładki raczej nie da rady przełożyć bez zniszczenia jej, od bidy może byc bez tego.

Wstaw film na youtube.

Turbo nadal kiepsciutko wstaje, nie bylo popekane? Sprawdzales jak zdejmowales kata? Cisnienie paliwa sprawdzales? Filtr paliwa masz pewnie uszkodzony, zalewa go paliwem. Co do samego problemu o ktotym piszesz to wyglada na slizgajace sie sprzeglo. Takze jeszcze troche wydatkow Cie czeka.

Może logi dynamiczne zrób.

https://a4-klub.pl/forum/504-pro-choice/

Dzik z forum ok 350 nowa.

Wymień przepływkę i powinno być ok.

Odepnij przepływkę i zrób loga 002+033.

POdmień przepływomierz na inny i zrób logi.