griga-st

Widziałem kilka dziesiątek aczworek na spotach. Sam miałem trzy silniki cdnc. Technik który "opiekował" się moim autem na serwisie też jeździ TFSI. Nie spotkałem się z przypadkiem żeby cdnc wyprodukowany przed 2013 nie brał oleju.Tym bardziej można się cieszyć jak nie bierze bo auto bez tego problemu można sprzedać za naprawdę dobre pieniądze. :-)

Niezupelnie. Wprowadzenie nowych tlokow w drugiej połowie 11 nie było lekiem na całe zło:-( Sytuację poprawiła zmiana honowania bloku wprowadzona wraz z trzecia generacją. Po Vinie ciężko sprawdzić bo liczy się data produkcji SILNIKA.

Wykładnie podał? Wszystkie ori części maja Betriebserlaubnis. Teoretycznie możesz zmienić na gorsze, słabsze hamulce jeżeli producent tego nie zabronił. Tutaj poczytajcie sobie: https://de.wikipedia.org/wiki/Betriebserlaubnis http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_20.php

To na N ulepszone wersje robili:-) Ja mam na austriackim forum znajomkow co też mówili że nie bierze. Później okazało się że owszem nie bierze. Więcej jak w instrukcji pisze:-D Ale turbo musi przecież brać:-D Oczywiście skoro tak piszesz, nie mam żadnych podstaw żeby cokolwiek tu insynuowac. Porostu się cieszyć bo bardzo przyjemnie się tym audikiem jeździ.:-)

W moim wieśwagenie mogę zamykać z pilota drzwi, panoramę, szyby ale nie lusterka. Nie wiem o czym te debile myśleli przy projektowaniu. Jak mam niby wysiasc z auta zaparkowanego na ulicy ze złożonymi lustrami?? Myślałem że mam słabą wersje, ale gdzie tam. Taki oryginał jest. Nie ma nawet sterownika do lusterek. Myślę nad założeniem jakiegoś pstryczka sterowniczka. Jak by ktoś miał pomyślą to poproszę ☺

Od Webasto nie ma nic w tym bialasie ;-)

Tez lubię cipki. Nawet bardzo. W przerwie po miedzy następna cipka pragnę tylko przypomnieć jaki jest najpopularniejszy polski zespól na świecie: teraz cipki: a tego nie puszczam w maszynach poniżej 1000KM: Często jeżdżę koleją i samolotami ... dalej cipki(do tego potrafią śpiewać): https://youtu.be/qp2cBXvuDf8

To się nazywa cywilizacja.

Można? można! :-) Auta opuszczając fabryka mają ten sam soft. Nikt w fabryce nie bawi się ustawieniem parametrów. Ma mieścić się w normie i to wszystko. Zresztą wątpię żeby to były jakieś znaczne odstępstwa od powiedzmy "ideału". Dlatego dobry box nie jest złem wg. mnie. Drąże temat bo za sam "program" do F11 jeden z tunerów krzyknął 2,5k. Gdzie zwykle jest to kopiuj/wklej. I już nie chodzi mi o tą kasę tylko ignorancji z jaką podchodzi się do klienta. Rozumiem że przy zmianie hardware jest konieczne napisanie nowych map, ale wgranie gotowca? Sorry @Carlos za zasmiecanie, ale irytuje mnie trzymanie "wielkiej tajemnicy" przez co niektórych speców.

Mam nieodparte wrażenie że nie jestem sam w nieświadomości :-D Świadomi czy nie jesteśmy skazani na boxa :-D (Podobnie jak na te 30%)

Jest dobrze:-) Ja używam appke w fonie. Policja uważa za pomocne, ale nie może być w żaden sposób użyta jako dowód. Heh, właśnie czytałem o tych dascam. Sami nie wiedzą co i jak. Jeden sąd mówi tak, drugi inaczej :-S

Kurczaczek, zajefajna ta kura. Zastanawiam się poważnie coby sobie takiej nie sprawić na dojazdy do pracy.

30% uprawnionych do głosowania conajmniej OooO! Głupia sprawa bo te nieświadome trzydzieści dorobiło sobie teorie i okazało się najsolidniejsza firma. Tak samo z boxem. Co się zapytasz jednego czy drugiego, to zaraz nabiera wody w usta. Wiec nieświadomy tez dorobiłem sobie teorie.

Kurczaczek, no są jeszcze;-)

skad wiesz?

I jeszcze jeździ? Niemożliwe! Pewnie dlatego sprzedajesz! :-P

jakie znowu 322 ? przecież tu jest już 355 możesz zacytować o który wątek Ci chodzi ? WTF?? nie tu miało. Zakłócenia w samolocie Projekt jak już pisałem kozacki. Nik głupi.

Jak w b8 z valve lift zrobi max 280 to jakim cudem w B7 chcecie wyciągnąć 322?

Ups, zgadza się Blacky, 22 " tu jest 20:

W mojej drugiej miejscowości już nie jest taki oryginalny mój busik. Auto ma status kultowego i trochę tego jest na wiosce Kurczaczek, no nie wiem, mieszane uczucia co do dwudziestek mam: Trzeba by było gwintować... A to jest jednak auto do pokonywania wielkich odległości. Czyli komfort musi być.

Zero problemów przy zmianie że zwykłych na s. Tylko ja nie mówiłem, oni się nie pytali.

Hej Blacky, dzięki za fajne typy:-) Wydaje mi się jednak że moje warunki "socjogeograficzne" nie pozwolą na coś większego jak 19...Innymi słowy sąsiady pukaly by się w głowę mówiąc że staremu odbiło:-D ( u nas w Biesach w promieniu 50km wszyscy się znają;-)) Problem jest taki ze gwarancja mobilności VW da ci auto zastępcze dopiero jak ci auto odcholują. Ja mając jeszcze w pamięci najgorszy silnik w historii swiata (BPW) wolałem nie ryzykować mezaliansu z CFCA.

Właśnie nad dwójka się też zastanawiam. Raczej będzie to 19.

Mi się też marzył 4motion, ale wystraszylem się opini BiT. Mechanik z vw powiedział żebym nie zawracam sobie głowy t5 z tym silnikiem. Na potwierdzenie tego mojej sasiadce rozlecial się silnk też w T5...

Tez takiego szukałem. Ale same biturbo, długie albo california... Poza tym odwieczny dylemat: wypas i starszy albo bieda i nowszy Z audio jeszcze nic nie działałem. Czas...Wiem ze M&G robi dedykowane zestawy wzmak+ drzwi+ twit ze zwrotnica. Pasuje tez do lifta? -40 + stabi to bardzo dobre rozwiązanie. Komfort pogorszył się trochę ale to zupełnie inne auto teraz. O optyce nie wspomnę.