Skocz do zawartości

griga-st

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    847

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez griga-st

  1. griga-st

    Amelinium..

    griga-st opublikował(a) temat w Na Każdy Temat

    https://youtu.be/QdSC5NDaE48?t=44 ...no właśnie. Bagażnik rowerowy (z aluminium:) wymyslilem sobie w czerni. Czym pomalować żeby do przyszłych wakacji nie zeszło?
  2. griga-st
    Jedzie
  3. griga-st
    Czyli świadomie przepisujesz banialuki?
  4. griga-st
    Czyścił kolega w BMW. Jeżeli ktoś się na tym zna, to nie ma lepszej metody.
  5. griga-st
    Skąd ty to skopiowałeś? Przecież 2-3 posty wyżej pisze ze multi nie ma biegów wiec co ci mogli poprzesuwać? Jedynie te symulowane szarpnięcia w trybie S mogli przyporządkować do innych obrotów... Swoja droga EProjecty rozwijają się. Jeszcze osiem lat temu bali się multi na hamownie wpuścić. Ale skasowali ja by było
  6. griga-st
    Mam dosyć podobne podejście. Bardzo fajne auto. Tip to raczej plus niż minus. Zależy jak długo będziesz jeździć. Amerykance nie maja trzeciej generacji(tych z wtryskami na dolocie) średnich tfsi. Zrób zdjęcia tego sinika(bez pokrywy ). Nigdy go jeszcze na żywca nie widziałem. Generalnie "dziwne" są tematy bez fotostory albo o autach których jeszcze się nie ma...
  7. griga-st
    Kolega zabłądził
  8. griga-st
    Pany, potrzebuje wysłać Z Dębna na południe Niemiec bagażnik rowerowy. Dajcie namiary na jakiegoś przewoźnika.
  9. griga-st
    Niestety nie ma skad inand zaczerpnac informacji. Pozostaje tylko to Co mozna w necie znalezc. Od Wegrow sie niczego nie dowiesz(zreszta jak od naszych o dieslach od pracujacych w Polkowicach:) Info z ETKI ze od '11 zakladali inne tloki/pierscienie tez zaklamuje Historie bo. auta z '12 wciagaja oliwe ostro. Jedynym pewnym zrodlem informacji moga byc mechanicy z Audi. Ale oni boja sie o prace. Troche nie te dzial. Tu jest o 1.8. Wprawdzie to te same silniki, ale my piszemy o 2.0 i jest odpowiedni dzial. Mod mogl by poukladac troche
  10. griga-st
    Trzeba by było dokładnie do ETKA zobaczyć od kiedy dokładnie weszły CNCD. Bo zmian teoretycznie w CDNC nie było w ´13 czy ´14 roku. Przynajmniej takich nie znalazlem. Ja miałem z marca ´14 i był 100% OK.
  11. griga-st
    No bardzo zachowawczo napisane Niby są, ale nikt ich nie pokazuje Taki kurczaczek trochę Yeti z niego O ile sobie przypominam to "dobre" CDNC wyszły dopiero równolegle z wprowadzeniem CNCD. Należy zawsze patrzeć na datę produkcji silnika! Nie auta.
  12. griga-st
    Jak mierzą ze odbija czy nie? Gdzie sa podane wartości? Bo "na oko to chłop w szpitalu umarł" Podobna folia tego producenta o transmisji 35% reflektuje światło widzialne w ośmiu procentach(8%). Czyli nie wiele więcej jak fabryka (5-7% VW) Myślę ze znajdę w tym tygodniu czas żeby zadzwonić do importera tej foli na Europe. Moze coś doradzi. Niestety dokładnie tej folii nie maja już w ofercie.
  13. griga-st
    Czyli folia ma austriackie ABE. Musi być zgodna z polskimi przepisami które bazują na prawie EU. O pozwolenia zapytaj producenta. Osobiście średnio podobają mi się takie folie. Delikatnie mówiąc.
  14. griga-st
    Przyjrzyj się uważniej. Nie maja prawdziwych nalepek na tablicach Kupują sobie blachy do zdjęć. Auto na niemieckich tablicach lepiej się sprzedaje
  15. griga-st
    Kolejna dobra rada kolegi. Dacia
  16. griga-st
    @sowiq, drugi link OK, ale pierwszy też o przedliftowym;)
  17. griga-st
    Jeżu, co ty piszesz? Kolega pyta o 3G, a ty mu o 2G linki zapzapodajesz. CJEB nie mają problemu z olejem i syfem w dolocie. JEDEN kolega pisał o problemach z głowicą. Reszta sami zadowoleni. Motor skomplikowany. Więc przy dużym przebiegu mogą być kłopoty. Nic poza tym.
  18. griga-st
    http://moto.pl/MotoPL/1,88389,20415652,7-na-10-kierowcow-zaplaci-nowy-podatek.html#Czolka3Img
  19. griga-st
    Moim zdaniem na P90D powinni wydawać specjalne prawko. W tym samochodzie naprawdę można poczuć jak odpływa krew z mózgu. Silnik spalinowy to przeżytek.
  20. griga-st
    Tu nie chodzi o ekologię czy kasę. Fama poszła. Dla mnie ważne jest czy strazak będzie się zastanawiać 10 minut wyciągać czy nie wyciągać. Ryzyko wypadku jest niestety wyższe w PL niż na zachodzie EU.
  21. griga-st
    Fakt. Polacy kochają auta Posiadanie auta do miasta i na trasy to nic złego. Ale trzy Oktawie do kościoła już raczej tak Tylko import ŚMIECI faktycznie trzeba ograniczyć...Tylko jak pogodzić wszystkich?...
  22. griga-st
    Przypominam sobie ze kiedyś opowiadał mi kolega z uni w Monachium o symulacjach spalania tetrafluorpropenu. Jedna czwarta tego badziewia tworzy karbonylfluorid. Potencjalnie jeszcze gorsza truciznę. "Najciekawsze" jest to ze ani strażacy ani pogotowie oficjalnie tego nie wie. Interesujące jest tez tłumaczenie tego wyboru szanownego gremium naukowców zebranych przy komisji EU. Moze ktoś znajdzie czas i ochotę żeby to tu opisać
  23. griga-st
    Dajcie pany spokój bo zaraz kłótnia będzie Kradli jedni i drudzy. Nie wiem co mamy w genach ze jak dostaniemy trochę władzy, to z człowieka zaraz się świnia robi... Właścicielom pojazdów najłatwiej jest sięgnąć do kieszeni. Wszystko ładnie skatalogowane wiec bez wysiłku można kasować. Inna sprawa ze na przeglądach powinni lepsza selekcje robić bo trup tysiącami na drogach się ścieli (auta i co najgorsze ludzie). To, ze wiek auta niekoniecznie jest wprost proporcjonalny do stanu technicznego można najlepiej na naszym forum zobaczyć
  24. griga-st
    Napewno ta benzyna którą tankowałeś miała mniej 98 w 98
  25. griga-st
    Dechy nie będę szarpał Nie ma śmiania. W tym aucie zapuszczona klima tym się kończy. Porowata powierzchnia parownika to doskonała wylęgarnia wszelkiego paskudztwa. Pianki czy spraye do butów to doskonała pożywka dla tych mikrobów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...