Slawek

Jeśli zwykły odtwarza do 320, to LED też powinien tak odtwarzać. Nie wiem jak z długością nazwy pliku w LEDzie (w zwykłym do 64 znaków).

Ja wiem że podczas przekręcania idzie impuls do MK - wtedy otwiera/zamyka zamki i że wystarczy delikatne ruszenie wkładki do tego, lecz nie wiem jak u Ciebie ale u siebie testowałem przy odłączonym akumulatorze zamykam i otwieram drzwi kierowcy kluczykiem z wkładki, więc mechanicznie ten zamek też się otwiera.

A czemu nie otworzysz kluczykiem z wkładki? Przecież to drzwi kierowcy.

Też nie wiem o co chodzi z tym zielonym menu. A co do długości nazw plików na SD to max. 64 znaki razem ze spacjami, dłuższych nie widzi:wink: Chyba na płycie tylko 8 znaków, ale używam tylko kart do mp3 więc nie testowałem.

Ja byłem na moment, słyszałem też że byłeś później Zawitałem na chwilkę ..... a ty coś się tak zmył szybko ..... :naughty: Z koleżanką się umówiłem na rowerek

Ja byłem na moment, słyszałem też że byłeś później

No miało mnie nie być, ale całkiem możliwe że jednak wyrobię aby na spota zaglądnąć

Czasem trzeba forum przeszukać, proszę: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b7-montaz-oswietlenia-daszkow-przeciwslonecznych-wymiany-podsufitowki-221631/ (znalazłem w minutkę)

Poczytaj, popatrz na zdjęcia w poście pierwszym. Tam wszystko jest jasne. Podłączasz się do zapalniczki wg. opisu. Przecież tam nic nie pisze że tam z tył masz jakąś iluminację, chyba że miałbyś tylną popielniczkę podświetlaną to tak. A tak to jakieś 50-60 cm (dopasuj sam) kabelka i przeciągniesz drucikiem.

Miałeś wcześniej pełny FIS na czerwonym? Pokazuje Ci tak ale na średnim? Raczej nie! Na pewno takie wskazania masz w chwilowym spalaniu i to jest normalne, w zimie może nawet pokazać więcej. Pokazuje tak tylko chwile przy ruszaniu od zapalenia (lub dłużej przy jeździe na jedynce -jeśli ktoś jeździ na jedynce:decayed:), ewentualnie przy niezłym ciśnięciu pedału też może pokazać bardzo dużo -ale chwilowo. A 0.0 l/100 km pokazuje Ci przy hamowaniu silnikiem, bo tak to jest -wtedy nie zużywa paliwa. W średnim masz na pewno wszystko ok.

kozik132 czytałeś już ten temat? http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/all-b6-wymiana-sprzegla-zrywnego-samozrywalnego-kompresora-klimatyzacji-67776/ Warto sprawdzić sprzęgiełko bo to naprawdę częsta usterka. Tam w temacie jest opis jak wymienić wnętrze koła czyli sprzęgiełko, ale ja np. kupowałem całe kompletne kółko z wnętrzem tylko do wymiany (wg. rodzaju sprężarki - bo różne oznaczenia wkładali).

A ma ktoś z was może plik do nagrania z pewnym ori softem 0500 lub niżej (ale wyżej niż 0080)? Vim Hack w moim przypadku jest tak uparty że mimo procedury i wgrywania (po odczekaniu czasu) 0550 wywala mi vim z RNS-E. Robiłem u innych i poszło od razu z 0550, a ja jeżdżę i jeżdżę bez vim. Dlatego spróbuję z niższym może u mnie zadziała.

Może być jak najbardziej, ale tylko z ustawieniem downgrade wgra soft

Ten program do odblokowania RNS-E uszkadza ori soft, trzeba zrobić downgrade w kanale 97 adaptacji i wgrać softa z mapy (musi być prawidłowo nagrana). I wszystko jest jest ok. RNS-E ma jakieś ograniczenia w plikach, nie pamiętam dokladnie jakie, ale takich dużych plików nie odczyta.

Czy był cofany ciężko sprawdzić, choć czasem udaje się to poprzez sczytanie przebiegu ze sterownika silnika. Raz mi się udało wykryć przekręt właśnie tym sposobem (bo ktoś mnie prosił by mu sprawdzić). Ale dużo zmieniaczy przebiegu potrafi ogarnąć sterownik silnika, ale zawsze można spróbować,bo w liczniku zmienić jest najłatwiej a w sterowniku już nie tak łatwo I trzeba wziąć pod uwagę to co pisze poniżej na screenie. No to tak, Funkcje Dodatkowe lub Applications (pod Auto-Scanem), później przycisk kontrola przebiegu lub Display EDC15 mileage, później odczytaj lub Read. Jeśli bedzie inny sterownik niż EDC15, raczej nie połączy.

Poszukałbyś na forum to byś wiedział. Tak jest to wiązka od zapalniczki - masa, +12V, iluminacja

Temat nadaje się raczej do działu Klimatyzacja niż diagnostyka. Błędów w klimie nie masz, czyli może być uszkodzone sprzęgiełko zrywne kompresora klimatyzacji. W dziale klimatyzacja masz o tym w przyklejonym temacie. Co do reszty błędów, zapewne auto-scan zrobiłeś po odłączonym akumulatorze. Z błędów wynika iż możesz mieć problemy z zamkami, z komunikacją CAN komfortu z licznikiem, z MCE i z modułem kierownicy, no i problem z parktronikiem. Możliwe że coś źle zakodowane bo multifunkcji nie masz (moduł nie obsługujący MF), a błędy z nią związane są.

A to teraz już wiadomo kiedy sygnalizuje. Czyli może to być wina uszkodzonego mikro włącznika (stycznika).

W Passacie B5 jest trochę inaczej. A zamek jeśli nie był na pilota to się troszkę wyrobił po milionach przekręceń i może szaleć centralny zamykany z wkładki (ze stycznikiem zamknięcia). Znam podobny temat z Passatem

FIS Ci sygnalizuje, ale co się dzieje? Coś też nie świeci? Ogólnie zdjęcie bardzo wyraźne Masz zamykaną klapę na klucz? To będzie włącznik blokady klapy, czyli jak przekręcisz kluczykiem po zamknięciu w pozycję blokady, to nie otworzysz w żaden sposób klapy bez odblokowania kluczykiem.

kqba Ty masz inny problem, który nie leży po stronie przelotki w której idą kable. Ponieważ nic nie piszesz czy masz podświetlenie rejestracji i czy otwiera Ci się klapa. Skoro nie masz oświetlenia w bagażniku i lampka ostrzegawcza w klapie nie świeci, znaczy że coś jest z mikro stycznikiem w zamku. Jeszcze tylko napisz czy wyświetla na FIS info o otwarciu klapy jeśli nie to mikro stycznik (mikro włącznik jak kto woli). ---------- Post dopisany at 12:02 ---------- Poprzedni post napisany at 11:54 ---------- Temat dokładnie o tym, aktualnie odgrzany (jeden z bardzo wielu): http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/czujnik-otwarcia-tylnej-klapy-avant-253440/

I to właśnie ten błąd to powoduje. Oczywiście kable w gumowej przelotce też trzeba sprawdzić. Ale powodem będą zimne luty lub/i zaśniedziała płytka w zamku. Rozwiązanie: prze lutować popękane luty, ewentualnie wyczyścić płytkę i psiknąć kontaktem. Lub ewentualnie wymienić dany zamek. Jak będę miął chwilę zajmę się tą operacją u siebie. Ja mam w trzech zamkach błędy i prawdopodobnie przez to nie potwierdza mi też kierunkami zamknięcia (oczywiście są inne powody też takiego przypadku - lecz nie u mnie), ale zamyka i otwiera wszystko pilotem i kluczykiem, tylko kiedy zamknę zamek przyciskiem przy klamce na drzwiach po kliknięciu otwarcia, to te drzwi które posiadają błędy się nie otworzą, trzeba ciągnąć dwa razy klamkę od wewnątrz lub otworzyć pilotem.

Dziś przed godz. 9 na ul. Podwisłocze, widziany ciemny (raczej czarny - bardzo nie widać bo lało) A4 B8 Avant, RZ końcówka rej. K, dojrzałem ramki -przejeżdżając włączyłem awaryjki Pozdrawiam

Czyli masz założoną manetkę od Sedana.

Do B8 podejdą, a do B6/B7 nie podejdzie. Panowie co to za manetka? Mam taką zamontowaną i ostatnio skapnąłem się, że nie mogę włączyć tylnej wycieraczki. Masz stronę wcześniej o nie pewnościach czy dziala, prawdopodobnie jest to manetka od A6 C6 lift Sprawdź kodowanie modułu kierownicy czy masz zakodowanego Avanta:wink: