andynl

Spoko, teraz bedziesz mógł peta zgasić gdzie trzeba ;-)

Kolego może zacznij od dokładnego opisu co dokładnie robiles w aucie bo wróżyć to my tu nie potrafimy

to całkiem co innego kolego

A widziałes kiedyś w ASO cokolwiek nie kosmicznego ?

Zrobisz tylko trzeba dobrze ścisnąć

A zakodowałeś wszystkie moduły?? Każde drzwi maja oddzielny moduł który trzeba zakodować

Gril w S-line i w zwykłym zderzaku jest ten sam więc nie robi różnicy, więcej na temat S-line znajdziesz tutaj http://a4-klub.pl/index.php?/topic/113957-pakiet-sportowy-s-line-oraz-s-line-exterieur-2008-2012/ Przejrzałem Twoje fotki i stwierdzam że stanowczo masz u siebie zderzak S-line

Wyluzuj chłopaku jajca sobie robimy a Ty sie spinasz jak gumka od majtek

Może stąd że co trzecia strona to Twoja fota ha ha ha

fotki trzeba trochę zmniejszyć i wszystko będzie biegać, za dużo pixli masz

4 Faults Found: 11913 - Start/Stop System; Maximum Time for Restart Exceeded P167E 00 [096] - - Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Mileage: 47901 km Date: 2015.03.26 Time: 11:10:43 4732 - Fuel Pump P3045 00 [040] - Electronics Defective Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 5 Mileage: 47756 km Date: 2015.03.22 Time: 13:41:27 4735 - Fuel Pump P3044 00 [032] - Short Circuit Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 3 Mileage: 47758 km Date: 2015.03.22 Time: 13:48:12 2838 - Fuel Rail/System Pressure P0087 00 [032] - Too Low Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 47756 km Date: 2015.03.22 Time: 13:41:56 Masz dokładnie te same błędy które były u mnie, powodem był padnięty sterownik pompy, auto bez powodu gasło (niezależnie od temperatury, pogody, sposobu jazdy itp.itd) a później był problem z odpaleniem, zwykle musiałem odczekać kilka minut i wtedy auto odpalało tak jak by na 1 lub 2 cylindrach, musiałem dogazować dopiero silnik sie rozkręcał. W serwisie wymienili mi sterownik pompy paliwa wedle faktury 8K0 906 093 F koszt w ASO to około 560zł do wyciągnięcia siedzisko z tyłu i pompa paliwa gdzies tam znajduje się sterownik (dokładnie nie wiem bo nie widziałem jak robili ale tak mam napisane na fakturze)

Przy firmowym braniu oleju nie ma żadnych objawów poza tym że znika olej więc jak czujesz smród spalonego oleju to raczej szukaj innej przyczyny, proponował bym obejrzeć dokładnie okolice turbiny

150zl zaplacilem za malowanie klamek i tylnej lotki +80 zl lakier z tym ze sam rozebralem i przygotowalem do lakierowania

Nasi wyklepią i pójdzie jaki nie bity

Może w allroad to jakoś wygląda ale w zwykłej B8 chlapaki powodują że auto wygląda jak świniowóz. Andy jak świniowóz to wyglądał bez chlapaczy. Nie ma porównania z brudem na tylnej klapie i z boku auta. Ja mam lavagrey czyli prawie czarny i chlapacze nie rzucają się tak w oczy. Mi się z nimi allroad nawet bardziej podoba. - Nie wiem kwestia gustu, jak dla mnie nie wygląda to dobrze, a auto trzeba pucować to nie będzie brudne

Gratkuję i ja, wyśpij się dobrze po pępkowym bo nocki będziesz miał przez jakiś czas zarywane

No listewki robią robotę, rączki będą umazane

No patrzcie Go :-) następny co mu ta nie leży:-):-):-)Zaczynam się zastanawiać czy to mnie coś nie dolega?:-):-):-) Spokojnie Krystian wszystko z Tobą w porządku, wymyślają jakieś dziwne kiery bo za mało

ChiPis pojeździj sobie autkiem z poliftową ściętą kierą i zobaczysz że zmienisz zdanie

Ty jakiś dziwny jesteś, chyba za mało pijesz , albo za mało

O ładne autko i właściwe serducho pod maską Bezawaryjności

Może w allroad to jakoś wygląda ale w zwykłej B8 chlapaki powodują że auto wygląda jak świniowóz.

U mnie radio samo się wycisza gdy włącza się PDC

wytłumacz o co ci chodzi Mam identyczną, bez oznaczenia i gładka cała skórka, chętnie bym wymienił na perforowaną z logiem S-Line i srebrną nitką ... Tez mialem gładka. obszywałem w BM. Koszt 190 z wysylka i masz nowke. Nakładkę na kiere sline za 200na Alle widzialem. Ori, tylko podmieniasz. Aaa i nitkę tez zrobią ci jaką chcesz;) Może mam jakieś urojenia własne, ale nie dopuszczam obszywania kierownicy, szycia skórzanych tapicerek itp. Ja mam zryty beret i musi być ori skorka wtedy dopiero jest GUT . No ale to tak już jest że każdy ma inne halo . noo to banie masz serio Po moich ostatnich obszywaniach też mam taka banię jak Janusz, że ORI the best

Pomijając że karbon to nie moje tematy, to 6 miesięcy nie chciało by mi się czekać Może załóżmy klub zdrowo pierd.....ch żeby nie wyglądało na jednostkową chorobę