afroo.

Tył 20mm, przód 10-15mm. Dystom robi dobre dystanse.

Jaki zawias?

Z blondynką za kierownicą tym bardziej. ; ) Szkoda tylko, że Roadster i śnieg średnio do siebie pasują. ; ) Projekt ładny ale to tylko zdjęcia i rendery, ocenimy jak pojawi się w salonie.

Mega kolor nadwozia i skór we wnętrzu. ; ) Pierwszy mod powinien dotyczyć bixów, reszta to już wizualne drobiazgi. Ramkę grilla w czerń, wywalić chlapacze. Z jakiej części Irl jesteś? Mam znajomych w Tipperary. ; )

Jedź do ASO pospisuj dokładne numery poduch z odpowiednimi końcówkami do Twojego samochodu - poda Ci to gość po vinie - i zamów sobie na getem.pl. Zawsze to parę zł zaoszczędzone względem ASO. W zeszłym tygodniu zmieniałem poduchę i różnica w cenie getem 430zł - ASO 490zł.

Foto się nie wyświetla. ; >

Swoją drogą chętnie znajdę kupca na swoje B8 po przebiegu 10tysi km. Chodzi mi mocno po głowie gewinde.

Obszerny temat. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/289492-polecane-amortyzatory-o-obnizonym-skoku-do-springow-30mm/ Mam -30 ProKit i B8 i jest w porządku, nawet czasem za miękko ale to już wina sprężyn.

Bilstein B8 ewentualnie ori 1BE/BV.

Tomek, a takie cudo znasz? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/307763-zawieszenie-gwintowane-gwint-tein-16stopni-regulacji-twardosci-a4-b6-b7-quattrooska/

Chopy wie ktoś coś o gwincie TEIN? Gość u nas sprzedaje i mi nabił klina, mam dylematy teraz co pakować na wozidło.. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/307763-zawieszenie-gwintowane-gwint-tein-16stopni-regulacji-twardosci-a4-b6-b7-quattrooska/

Eltom ma jakąś swoją paletę kolorów do wyboru, czy jak to wygląda u nich?

Standardowa felga z B8 http://allegro.pl/audi-a4-s4-b8-8k-a6-c6-s6-4f0-felga-ory-8-18-et47-i5073493960.html 8K0601025D

Kiedy odbiór furki od Kuby? Jesteś jeszcze w Beskidach na szusowaniu? Bo wybieram się jutro prawdopodobnie do Wisły. ; )

Gościu, patrz na daty ostatnich postów bo już kolejny temat z 2007 roku odkopujesz.

Bix nie ma wyglądać tylko świecić. I to jego główna zaleta. A skoro ktoś woli listwy zewnętrzne czy nakładki RS4 od własnego bezpieczeństwa i widoczności na drodze to już indywidualna sprawa. ; )

Reflektor skrętny powinien mieć numer 8E0 941 029/030 AF/BB/BP

Ewentualnie Tenzi Prix + Alux. Z tym drugim trzeba uważać bo jest dosyć silny. Samo spryskanie to jedno, nic nie zastąpi miękkiej szczoteczki bądź gąbki.

Potwierdzam - lepiej zaopatrzyć się od razu w nowe bo pęka prawie za każdym razem. A to nie jest tani drobiazg, wszystkie elementy odpowietrzenia skrzyni korbowej są w ASO cenione jak złoto. ; \

Tak jak już napisano, idź po kabelku i dojdziesz do docelowego urządzenia, które to coś obsługuje. Może to być coś w stylu viatola, ewentualnie stawiam na jakąś antenę gps.

Właśnie o Mrcleanerze bywają skrajne opinie. Nie wszyscy zadowoleni. Jest na forum kolega pogodny. Może do Niego napisz. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/269879-detailing-moja-pasja/

W B7 pierwszy dostaje stabilizator i wąż od klimy, a później dopiero micha więc na pewno poczujesz jak za mocno zabuja. ; ) Jestem wyczulony do przesady na wszelkie nierówności odkąd znajomy na moich oczach uwalił właśnie michę i waż od klimy na progu zwalniającym. Mina bezradności na środku drogi potrafi dać do myślenia na przyszłość. ; ) Co do amorów to krótsze przede wszystkim, dedykowane do obniżonych zawieszeń. 1BA prędzej czy później padną na Eibachu. Jeśli buja za bardzo to mogą też być źle dobrane sprężyny, inne klasy wagowe. Ale wtedy powinieneś zauważyć też, że buda nie stoi równo.

Lubię takie niespodzianki. : ) Wreszcie oliwa w napędach zgrzana. ; )