afroo.

Może. U mnie nawet pod te strome rusza delikatnie sam. Ważne, żeby samochód się nie cofał.

Powinien sam ruszyć nawet na stromej górce. Jeśli tak nie jest to trzeba zacząć się tym martwić.

Dynosoft ma promocję w styczniu 20% na softy także pytajcie osobiście bo może się okazać, że wyjdzie taniej niż na grupówce.

Osobiście brałbym nową ori tak samo jak poduchy silnika. Co do zamienników to pytaj chłopaków z działu https://a4-klub.pl/forum/155-fora-sponsorowane-sprzedaż/

Mogę być na chwilę, przed dwudziestą będę się zbierał.

Siema w nowym.

Korzystam od dawna i polecam.

Pokrzywisz piastę i zwrotnicę, załatwisz łożysko, a felga będzie prosta. Znam z autopsji. ; )

Jakościowo dają radę. Warto patrzeć na max load dla danej felgi. Jedyna dyskwalifikująca je różnica w porównaniu do ori to brak wklęsłości wg mnie i słabe parametry szerokość/et.

Długo jeszcze będziesz drążył kiedy masz już odpowiedź podaną? Pierwszy link to marna podjebka, która wchodzi pewnie do zwykłego zderzaka. Drugi link to ori grill RS4 z B8 polifta. Żaden z nich nie podejdzie do zderzaka Sline z B7.

Do zderzaka Sline zawsze pasuje grill Sline/S4/RS4.

Plaster miodu pasujący p&p do zderzaka Sline to ori grill z RS4. Do zakupienia u @stanley

Pod lewym boczkiem bagażnika masz wiązkę i moduł pdc. Lewy dolny róg zdjęcia moduł pdc. Centralnie ten biały to moduł tpms. Masa obu jest na błotniku zaznaczona na czerwono. Jeśli nic nie wykminisz to kup na alle używany ale ori głośniczek za parę zł.

Tego nie ruszaj. Odkręcasz tylko 2 nakrętki na wprost, widać je na drugim i trzecim zdjęciu.

Ja polecę chłopaków w Mikołowie. http://pokadetailing.pl/ Osobiście nic nie robiłem, przymieszam się na wiosnę ale znajomi zadowoleni.

Dobry. Zdrowie po świętach.

Ogłoszenie sprzedaży już wisi w odpowiednim dziale więc temat dodany tylko i wyłącznie w tym celu.

@Trewor87 ?

Ładnie to ktoś spiertolił. Już wiadomo czemu była na sprzedaż i przy okazji czemu warto do tego zaglądać po kupnie. ; ) Ogarniesz i będzie ładnie cykał.

Przy 8.5J et w okolicach 30-35 byłoby ok. ; ) ucho ma moje stare felgi 8.5J et30 przód bez dystansu, a z tyłu 5mm.

Nareszcie coś sypnęło. Czas na otwarcie sezonu snb w Szczyrku.

Wchodzi około 6 litrów. Miałem 7 litrów i jedna bańka mi została nie ruszona. Firmy wołają dużo bo nie każdy się podejmuje i nie każdy ma odpowiednie narzędzie do zalewania skrzyni. Muszą na robociźnie zarobić. Olej też swoje kosztuje. Po rozgrzaniu sprawdzasz poziom oleju i dolewasz do pełna, przechodzisz adaptację i warto jeszcze raz zajrzeć do oleju. Jak się przelewa to zakręcasz i jazda próbna. Nie oszczędzałbym na oleju i brał ori ZF z dobrego źródła. To samo filtr i uszczelki, lepiej zainwestować w ori z aso bo tego nie zmieniasz co roku.

Wymieniasz filtr, uszczelkę miski, uszczelkę miedzianą korka spustu i olej. Olej kup ori ZF Lifeguard 8. Adaptacja polega na wrzucaniu na parę sekund po kolei każdej pozycji lewarka od P do S i z powrotem na wciśniętym hamulcu nożnym i odpalonym samochodzie na równej powierzchni i rozgrzanym oleju.

za***iste.