afroo.

Zgadza się. Albo rezygnacja z tablicy i pdc albo robisz sobie otwory pod czujniki w blendzie.

Odpuściłem. Pogoda słaba na koło, a fura stoi w TKCenter. Poza tym mam gościa także ten. Bez odbioru.

"Moje córki krowy" ktoś oglądał?

235/35 lub 225/35 Zwróć uwagę, że masz B8, a kolega pyta o B6 gdzie nie idą tak szerokie laczki.

Mogę być ale z buta albo na kole.

+ jeśli ktoś robi małe przebiegi i nie zmienia tarcz co roku.

Czarne nie takie złe.

za***iście to koło siadło. Prędzej zmienić na coś widocznego.

Skoro już pytasz... pakuj 19"9J

Masz powyżej na zdjęciach. Dobrze wypiaskowane i ocynkowane tarcze z odpowiednim lakierowaniem dają efekt aż do wymiany tarcz. Polecam w tym temacie Eltom http://www.lakierowanie-malowanie-proszkowe.pl/ A że Dev kwituje to 'daj spokój' to nie znaczy, że się nie da. Z całym szacunkiem dla Tomasza.

Stanley przed chwilą na Ściegiennego.

Na poważnie. I nie rozchodzi się o sposób wykonania tylko o fakt, iż blaszki na zaciskach S4, dekielki RS4, a znaczki na samochodzie S-line. Nic tu nie gra ale Twój wóz, Twoja wizja.

A coś Ty taki zdziwiony?

Samsung też potrafi. Niebawem nauki w LightRoom więc i efekty pewnie bedo lepsze.

Pięknie jest. Przypomnij mi proszę jaka średnica końcówek?

Dekle. Każdy znaczek z innej parafii. Ale Tobie ma się podobać więc...

~250zł.

1RR to szary platinum z palety S więc podobny do dodatków z S4. 1QP to zwykły szary pasujący do S-line.

Bierz tańsze i maluj proszkowo. Będzie bez rdzy aż do zmiany na kolejne.

Jeśli nie masz opalarki to uwierz w suszarkę swojej kobiety.

Są dwie szkoły. Ja osobiście kładłem po założeniu opon. Ważne żeby dobrze oczyścić i odtłuścić felgi. Ceramika na jałowym lakierze lepiej się zwiąże i dłużej poleży.

Bo mi się nie chce fot ogarnąć i zgłoszenia pisać. Fotki wyszły

Kolejny kontrargument dla tych. którzy uważają, iż jeśli gwint to musi to być beton.

https://www.facebook.com/events/707162266116554/

Na 19" pewnie miałby za wysoko.