afroo.

Alu nakładki. Co wygrałem?

Podobają Wam się te białe lub nawet lekko niebieskie drl? Coś nie mogę sie do tego przekonać.. najlepiej wsadziłbym pomarańczowe ledy do drl bo wyglądają zayebiście ale z dowodem rejestracyjnym dobrze mi się jeździ póki co.

Baterii nie wymienisz, jest wtopiona w czujnik.

Data produkcji '04 więc czujniki mogą być już nieaktywne. Na wulkanizacji powinni Ci sprawdzić czy czujniki dają sygnał. Jeśli sprawne to moduł + antenka + trochę kabla i po zakodowaniu śmiga.

o narkotykach to ja tylko w filmach słyszałem..... kiedyś też, ktoś,coś w Zatorze opowiadał, że zna kogoś, kto słyszał coś o tym Też coś tam słyszałem od siorki.... stanley --> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/377247-a4-b7-18t-bfb-267hp-365nm/

Skoro taka bieda na Bielskich to może w sobotę Biały Krzyż ktoś atakuje na sportowo ?

google.pl nie ma za co.

Koła w macie to listwy też w macie i gra. A tilt bardzo fajna i przydatna sprawa, KoJ@K Tobie tez by się przy tych rolkach przydało opuszczane prawe lusterko przy wstecznym.

Podnosiłeś coś gwinta na zimę? ; )

Kamerka niepotrzebna przy pdc.

Coś za nisko te końcówki masz. Zrób normalne foto, a nie od dołu na podnośniku.

Dzięki cinkers. Wczoraj padł mi ten guzik i jeszcze tego nie rozbierałem. Jak nie uda się zreanimować to się odezwę.

Pany, jeśli klapa bagaja nie otwiera się z przycisku w klapie, a otwiera z kluczyka i guzika w drzwiach kierowcy to problem leży w samej blendzie, czy cały zamek do wymiany? Podobno tam jakaś blaszka robi problem ale nie mam pojęcia, czy to element blendy, czy zamka. Prześledziłem cały temat w warsztacie i już zgłupiałęm, co parę postów co innego ktoś pisze.

Aaa bo to o osiemnastkę chodzi. Nie zauważyłem. To w takim razie nie wiem nie znam się zarobiony jestem!

Przy dobrej glebie i naleśnikach 215/35 wejdą. Mowa o przodzie bo tył w sam raz.

Abo tu https://postimage.org/

Jak pilne to dzwoń do Deva i masz w moment sprawdzone info.

Nie będzie. Siedzi w sam raz.

Będzie.

Jest ale jeśli coś niedomaga w Twoim wozie to odprawia Cię z kwitkiem. Wolę jeśli tuner prowadzi mój samochód od początku do końca, diagnozuje-wyłapuje bolączki-eliminuje i dopiero zabiera się za program bo sam wie w czym grzebie.

Być może, dokładnie nie pamiętam. Na pewno chodzi o jarzma 345, a zacisk był wspomniany z A6C6 3.0TDI, a co tam siedzi to

ucho dopytaj jeszcze z czego te zaciski, a z czego jarzma bo jak mieszanka S4/A6C6 to mogą się klocki blokować i piszczeć. Dev kiedyś ten temat tłumaczył. Kodowanie skrzyni. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/155576-all-b6-kodowanie-tiptronic/

57,1mm.

Nie podejdą p&p - trójkąty są inne. Ale blendy i wkłady jak najbardziej.

Piasta 66,6mm.