.Pablo.

Po zamontowaniu haka masz 30 dni na zrobienie przeglądu i zgłoszeniu tego w wydziale komunikacji. Co do montażu jak już kupiłeś ten hak na allegro to sam go zamontuj. Ja jestem leniwy i hak założyłem z serwisie z hakami zrobili to szybko sprawnie a do tego biorą bardzo mało za montaż i mają upusty na nowe haki więc reasumując kupujesz hak na allegro + sam zakładasz to to samo co kupujesz hak w serwisie + montaż u nich no może ciut drożej Co do montażu haka nie ma wytycznych kto ma zamontować hak musi mieć tylko homologacje i być dobrze założony

Dokładnie ja też nie opuszczałem sanek śruba wyszła bez problemu

Ja zaczął bym od sprawdzenia koronek, czujniki mogą być dobre a koronka absu pęknięta przez to różnica w prędkości. Mi abs włącza się tylko w zimę i to też bardzo rzadko a wolno nie jeżdżę Sprawdź jeszcze czy masz dobrze wyregulowane czujniki nie wciska się ich do końca tylko mają być jakiś 1mm od koronki absu.

Nawet jak porozbierasz to z 2,5tys jak nie więcej zapłacisz

Ja montowałem hak w sobotę Polski na śruby z montażem modułem itd 830zł (ori westwali nowy kosztuje 1600zł ) U ciebie moduł nie jest potrzebny więc za 500zł założysz hak spokojnie. Tu masz wątek i zdjęcia jak to wygląda u mnie. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=194748.0 Moje zdanie jest takie po co przepłacać jak można zamontować polski za połowę ceny z dwu letnią gwarancją. Jak go nie używam to odkręcam i widać tylko gniazdo jak spojrzy się bardzo nisko pod samochód. Kupując używany hak nie znasz jego przeszłości może mieć uszkodzenia których nie widać itp. decyzja należy do ciebie co zamontujesz

co wy koledzy za bajki opowiadacie kto używa ściągacza do dolnych wahaczy kawałek brechy młotek dwa uderzenia i po sprawie decayed Jak ktoś jeździ audi to co podchodzi do sworznia w białych rękawiczkach i mówi do niego wyjdź proszę Można wydać na ściągacz nawet 200zł tylko po co jak brechą zrobisz to lepiej i szybciej wlasnie mlotem to do ciagnika lub kombajna a nie do a4 Teraz traktor ma lepsze bajery jak audi a do tego 3 razy więcej kosztuje

Już zamontowany kilka fotek poniżej jak to wygląda Firma do której oddałem auto zrobiła to szybko i fachowo więc jestem w pełni zadowolony. A moja żona stwierdziła że auto ma teraz ogonek

Kolega polecam smar wurtha do zawisów rewelacja sam go używam cały czas na warsztacie też go używaliśmy ps jest biały

Zależy jakie masz gniazdo w feldze jak kuliste to wiadomo że kuliste. Zobacz i będzie wszystko jasne

Opony z 2004 roku z początku produkcji ja bym sobie odpuścił i kupi nowe a nie używane na jeden sezon. Teraz zaoszczędzisz a potem i tak będziesz musiał wydać kasę na kolejne

Dzisiaj jadę na montaż koszt całego haka z montażem i modułem to 750zł

Witam, mam pytanie odnośnie haka holowniczego dzwoniłem do firmy montującej haki i są 3 rodzaje skręcany ręcznie za 500zł, automat polski za 1000zł i oryginalny west.. coś tam i teraz moje pytanie bo haka będę używał rzadko czy warto zainwestować w automat czy ten na 2 śruby i zostawić 500zł w kieszeni. Kolejna sprawa czy ma ktoś zdjęcia haka wypiętego ale nie oryginalnego bo chciałbym zobaczyć jak auto prezentuje się z tyłu z gniazdem. Z oryginalnego haka raczej zrezygnuje bo 1600zł za hak z modułem to trochę dużo za tą kasę mogę kupić hak i jeszcze bagażnik na rowery thula Z góry dziękuję za wklejenie zdjęć i za porady pozdrawiam Pablo

Z lewej strony jak ściągniesz osłonę kierownicy są tam kable kostki bezpieczniki podpinasz gdzie ci pasuje do + p[o stacyjce a masę na każdej śrubce znajdziesz od karoserii

Zasada jest prosta jak odgrzybia się klimę regularnie to nie ma najmniejszego problemu

Ja uszkodziłem sobie oponę w zeszłym roku na wiosnę w dziurze. wezwałem policję zrobiłem zdjęcie i miałem protokół zdarzenia kasę odzyskałem po 2 tygodniach warunek jest jeden: policja notatka ze zdarzenia zdjęcia i co najważniejsze droga musi być ubezpieczona jak nie jest to nie masz szans na odzyskanie kasy. Ostatnio się dowiedziałem że drogi w Częstochowie nie są ubezpieczone a tam dziura na dziurze

Zdejmij schowek pasażera i zobacz czy poducha tam w ogóle siedzi :gwizdanie: Na pewno nie powinno to tak odstawać na moje oko coś było robione przy air bagu. Moje auto też było z tego rocznika i nie było najmniejszego problemu nawet w upały.

Koło fotela pasażera to chyba jedno z najlepszych miejsc odnośnie wygody obsługi minusem jest to że radio jest bardzo na widoku i ze przeszkadza pasażerowi . Przymierzyłem dzisiaj radio harrego III do popielniczki i wystaje trzeba by trochę kosz przyciąć jutro mam cały dzień wolny więc będę kombinował. Do tej pory mam zamontowane radyjko tak jak antonio ale harry III już się tam nie mieści. [br]Dopisany: 21 Marzec 2011, 19:16_________________________________________________Więc już zamontowane cb w schowku tak jak zrobił to kolega z forum. Dlaczego w schowku bo to harry III z poprawionym ASC ze zmianą kanałów w gruszce, radyjko podpięte pod zapłon więc schowka ie trzeba nawet otwierać Jeśli takie usytuowanie radyjka będzie uciążliwe to montuje je tak jak kolega Darecki20005

Podaj dokładne wartości 7,2 stopnia na koło ? w całości czy jak . Jak diagnosta powiedział że jest źle to czemu od razu nie dałeś tego do ustawienia. co do wartości 7 to na pewno za duża jest. A tu masz poprawne wartości dla porównania http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=58330.0

Polecam auto boss w Dąbrowie górniczej głównie zajmują się klimatyzacją jeżdżę do nich od kilku lat zawsze fachowa miła obsługa zero problemów a ceny bardzo konkurencyjne

W Czeladzi gościu ma lakiery na 24- kwietnia. Byłem w dwuch zakładach zawsze odcień się różnił ale ten podszedł fachowo spisał kod z wlepki wziął wzornik lakieru i co się okazało lakier oprócz numeru ma (G) w nawiasie i lakier pasuje idealnie

Nie powiem ci czy da się ustawić ale najprościej niech ktoś psiknie ci na światła złap dysze i sprawdź czy ma regulacje jak ma wyreguluj i po sprawie

Ja stawiał bym na czujnik cofania sprawdź jak to nie będzie to będziemy myśleć dalej

Dzisiaj była akcja zima lewarek i zmiana opon z powrotem na zimowe śniegu napadało tyle że na letnich jak wracałem to było zero trakcji, hamowanie i przyśpieszanie tragedia. Lans lansem ale bezpieczeństwo i trakcja to podstawa lans może poczekać

Miałem takie samo podejście jak ty kupiłem w markecie wycieraczki za 15zł szt wytrzymały 1 miesiąc potem zaczęły mazać i skrzypieć. Pojechałem po nowe tym razem innej firmy i za 18zł szt efekt bardzo podobny tylko że te tym razem skrzypiały już po 3 tygodniach ale ścierały dobrze. kolejne wycieraczki za 25zł szt tu moje zdziwienie bo wytrzymały dwa miesiące reasumując koszt wydanych pieniędzy 116zł oryginalne valeo 95zł jakość wycierania szyby a co za tym idzie widoczność o wiele lepsza wytrzymałość też bo kolega ma i już rok jeździ i dalej dobrze ścierają szybę. Morał z tego taki czasem to tylko pozorna oszczędność ja już więcej tanich wycieraczek nie kupie

Nie wiem dokładnie jak to jest ale te powiedzmy 2mm różnicy bieżnika nic nie robi. Napęd quattro ma jakiś procent różnicy prędkości kół bodajże do 7km/h czy jakoś tak więc różnica 2mm bieżnika nie będzie miała znaczenia. Za chwile padną opinie że zdecydowanie trzeba wymienić wszystkie opony na nowe a ty zrobisz jak uważasz. Ps: podjedź do jakiegoś wulkanizatora tam maja też używane opony a nóż będzi miał taką jak potrzebujesz